中國市場天然橡膠供應主要來源于自身產量與進口,由于國內龐大的消費市場,天然橡膠自給率偏低,因此整體進口依存度高達85%。
天然橡膠行業發展前景如何?天然橡膠作為輪胎生產的主要原材料,占輪胎產品生產成本的30-40%左右,而合成橡膠作為天然橡膠的替代原材料,其價格變動與天然橡膠價格波動密切相關,兩者合計約占輪胎生產成本的50%。今年我國汽車產量上漲,對天然橡膠進口需求大增。
橡膠行業發展現狀分析
近年來,隨著我國經濟增長,天然橡膠市場需求持續釋放。到目前已成為全球最大天然橡膠消費國。雖然2020年受疫情影響,需求有所下降。但隨著疫情防控取得重要階段性成就,企業復工復產加速,居民出行與貨物運輸顯著增加,天然橡膠需求迎來恢復性增長。雖然目前天然橡膠產業呈供需兩旺格局,但作為消費大國,國內產能并不足以滿足市場需求,天然橡膠主要產品進出口貿易始終保持貿易逆差的發展態勢。
在進口量方面,據海關總署統計數據顯示,2017年以來,我國天然橡膠進口量呈現持續下滑的發展態勢,2021年,全國天然橡膠進口下降勢頭發生改變,進口量為238.5萬噸,同比增長3.7%。
1至10月,我國汽車產銷量分別達2224.2萬輛和2197.5萬輛,同比增長7.9%和4.6%,增速較1至9月分別擴大0.5個百分點和0.3個百分點。
中汽協公布數據顯示,10月,新能源汽車產銷量分別達76.2萬輛和71.4萬輛,同比增長87.6%和81.7%,市場占有率達到28.5%。在新能源汽車主要品種中,與上月相比,燃料電池汽車產銷增速最為明顯。
中國輪胎行業春節后復產預期和泰國供應的停割期疊加,出現了常見的季節性高點。泰國北部和東北部于2月下旬進入停割期,南部在降雨影響下產出出現明顯減少預期,加工廠及二盤商適量儲備庫存,原料收購價格持續上漲。
整體來看,國內天然橡膠種植區域面積有限,自然條件不如東南亞國家有利,2021年我國天然橡膠產量僅為85.1萬噸。而天然橡膠既是與糧、棉、油并列的重要農產品,又是與鋼鐵、石油、煤炭并列的四大工業原料和重要戰略物資,在我國有著重要地位,我國對其需求量較大,依賴進口來滿足消費需求。2021年,我國進口天然橡膠238.51萬噸,出口2.7萬噸,表觀需求量320.91萬噸。
近年來,我國的天然橡膠進口依存度一直在70%以上。據統計,2021年我國天然橡膠進口依存度為74.32%。而天然橡膠作為中國的戰略性物資,過度依賴進口,勢必會影響國內天然橡膠及相關產業安全,因此我國急需采取措施提升國內天然橡膠供給能力。
橡膠行業發展前景分析
我國陸續頒布了一系列政策促進天然橡膠行業的發展,如2022年中共中央、國務院印發《關于做好2022年全面推進鄉村振興重點工作的意見》探索開展糖料蔗完全成本保險和種植收入保險,開展天然橡膠老舊膠園更新改造試點。
橡膠不僅為人們提供日常生活不可或缺的日用、醫用等輕工橡膠產品,而且向采掘、交通、建筑、機械、電子等重工業和新興產業提供各種橡膠制生產設備或橡膠部件。可見,橡膠行業的產品種類繁多,后向產業發展空間十分廣闊。
中國市場天然橡膠供應主要來源于自身產量與進口,由于國內龐大的消費市場,天然橡膠自給率偏低,因此整體進口依存度高達85%。
短期天然橡膠仍缺乏核心驅動,價格走勢易受商品聯動性影響。從產業自身來看,供應端來看,無惡劣氣候影響下,國內外產區新膠穩定釋放,尤其海外迎來高產季,供應端新膠增長明顯;需求端來看,下月下游輪胎企業整體呈現恢復性增長,原料需求有望提升,但由于目前企業生產連續性仍存不確定性,同時內外銷市場表現低迷,因此需求整體提升或相對有限。
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