2022加油站行業市場調研報告 智慧加油站插上AI翅膀

• 2022年11月24日 FangManTao來源：百度 1420 94
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自助加油作為一種便捷的加油方式，是今后成品油零售業的發展方向，對企業控制用工總量、減輕員工勞動強度、提高人均勞效都有十分重要的作用。中石油、中石化這樣占市場統治地位的大石油公司的加油站，在自助加油模式的推進過程中，必然會起到引領和示范作用。

加油站作為為汽車提供能源補給的站點，特定精準的服務對象與特殊的功能定位要求必須不斷適應汽車能源技術的發展。加油站依附著汽車行業的發展，也需要與汽車行業同進步，近幾年從上到下都推行的新能源將是大趨勢。近期國內電力企業搶灘電動汽車充電站的舉動也為加油站敲響了警鐘。未來隨著電動化的發展，加油站不能再單單成為加油唯一的目的，從小客車到貨車都在需要更多的能源補給方式，充電站、車用尿素加注、加水、甚至氫能源。

隨著新設備、新技術在加油站的應用，油品零售行業的經營和管理方式發生了變化，成為加油站核心競爭力的重大影響因素。便利性與快捷性是顧客對加油服務的基本要求，但它在很大程度上依賴于先進的自動化服務設備。

加油站行業現狀分析

一直以來，加油站主要都是依賴人工防范、排查、辨識存在的安全隱患及風險，運維管理難度大，人員抽煙、打電話、員工離崗、煙火異常、卸油管理、靜電釋放時長等行為的監控方式尚存在不及時、非智能、易疏忽等諸多問題。

自助加油作為一種便捷的加油方式，是今后成品油零售業的發展方向，對企業控制用工總量、減輕員工勞動強度、提高人均勞效都有十分重要的作用。中石油、中石化這樣占市場統治地位的大石油公司的加油站，在自助加油模式的推進過程中，必然會起到引領和示范作用。

數據顯示，目前我國運行的加油站已接近12萬座，其中民營加油站就占了超過50%，不斷攀升的業務體量，人員素質的參差不齊，帶來的是安全事故概率的增加，也讓安全管理成為懸在所有加油站頭上的一把“達摩克利斯之劍”。據統計，2020年全國加油站安全事故數量超過60起，其中86.7%都是人為原因導致。卸油、加油兩大環節的安全事故占比高達50%。

曾在加油站從事管理工作十余年的李先生表示，油品具有易燃、易爆、易產生靜電等危險特征，因此安全方面必須嚴格管控。但很多加油站在安全管理的信息感知、信息集成、風險評估等多方面都存在不足，特別是對于潛在人為風險的監測和預警還存在管理盲區。以卸油區為例，油氣揮發的濃度不能直接有效觀測，且卸油流速較快時容易聚集靜電，存在嚴重的安全隱患。

中國的加油站已經形成多種所有制并存的格局。全部加油站中，國有加油站占53.3%，其他所有制形式的占46.7%，非國有加油站中，外商投資企業占2%。隨著中國經濟的快速發展和人民生活水平的不斷提高，對成品油的需求迅速增長。中國成品油零售市場對外放開已近兩年。審視國內成品油市場環境，一個微妙的變化日益清晰，那就是作為成品油銷售最前端的加油站被推到了市場最前沿。

目前，在全國93879座加油站中，中石油自營及特許加油站數量為18207座(其中自營站16906座，特許站1301座)，較2005年增加43座，占全國加油站建設總數的19.4%;中石化自營及特許加油站數量為28801座(其中自營站28001座，特許站800座)，較2005年減少846座，占全國加油站總數的30.7%;其他國有、民營、外資加油站共計46871座，占全國加油站總數的49.9%。

加油站行業前景分析

2022年3月，國家應急管理部召開視頻推進會，全面部署重大危險源企業雙重預防機制數字化建設，持續深化危化品安全生產風險監測預警系統建設應用。而作為能源大省的山東更是明確發文要求，推動加油站采用視頻智能監控技術，對加油區和卸油區內人員抽煙、打電話等違規行為，明火和煙霧等異常狀態，卸油作業時人員離崗，滅火器未正確擺放，靜電釋放時間不足等不規范情形進行智能識別、報警和記錄，推行加油站渠化規范工作。

“雙碳”目標下，加油站行業正在有意識地構建多元、高效、綠色的可持續發展模式。一方面，很多加油站開始增加清潔能源品類，提供綜合能源服務;另一方面，出于減排需要，加油站開始有意識通過數字化技術實現精細化管理，降低加油站的運行成本和物耗成本，進而降低加油站碳排放。

由此看來，無論是市場發展需求，還是國家監管要求，依靠數字化、智能化手段提升加油站的安全管理水平已是行業必然趨勢，也催生了一大批智慧加油站解決方案提供商。一時間，智慧加油站“百家爭鳴”，大廠小廠紛紛入場，解決方案層出不窮，意欲分食百億級智慧能源“新蛋糕”。

面對加油站要求低成本、高精度、小樣本、定制化的碎片化場景需求，共達地AutoML自動化AI訓練平臺通過“用AI訓練AI”，將整個AI研發流程自動化，交付的不僅僅是一款“標品化”算法，而是一整套“軟件平臺+硬件設備+生態服務”的全平臺全鏈路閉環能力，為加油站插上了智慧的翅膀。

中國的加油站行業就未來發展而言，加油站非油業務還需要因地制宜合理布局，循序漸進，逐步形成中心城市帶動中小城市，主要道路帶動一般道路的發展格局。在人才和管理上，可以招聘和培訓部分專業管理人才。在銷售策略上，便利店后期還需豐富種類及品牌，線上線下實現同步銷售。在發展戰略上，除了便利店，餐飲、住宿、汽車銷售和服務等環節仍然薄弱，后期仍需積極開發。

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