交通部發布2022年11月網約車行業數據 網約車行業分析報告 網約車行業未來發展前景預測

• 郭夢 2022年12月15日 來源：互聯網 1251 81
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12月9日，交通部發布2022年11月網約車行業數據，該月共計訂單5.08億單，各地共發放網約車駕駛員證501萬本、車輛運輸證206.4萬本。從2021年1月至今，網約車行業整體合規管理成果顯著。2021年上半年，合規率超過80%的城市僅有7座，2022年末這個數字已經躍升至16座。過去2

交通部發布2022年11月網約車行業數據

12月9日，交通部發布2022年11月網約車行業數據，該月共計訂單5.08億單，各地共發放網約車駕駛員證501萬本、車輛運輸證206.4萬本。從2021年1月至今，網約車行業整體合規管理成果顯著。

2021年上半年，合規率超過80%的城市僅有7座，2022年末這個數字已經躍升至16座。過去24個月，廈門、杭州、廣州三城分別多次贏得城市合規排名冠軍。

過去24個月，各地交通主管部門推動行業合規管理，同時兼顧公平就業，全國持證上崗的駕駛員和車輛數量持續增長。今年以來，在各地交通部門指導下，主要網約車平臺如滴滴、美團、曹操等平臺的合規率明顯上升。

2022年末，全國駕駛員證發放數量比2021年初增長超過60%，車輛運輸證增長超過75%。盡管合規車輛還遠少于駕駛員數量，但綜合增速超過后者。今年多地也增加新能源牌照投放，適應市場需要。

網約車行業分析報告

作為交通運輸新業態，網約車豐富了出行方式，提升了人們的出行效率，不僅高效匹配了未被滿足的出行需求和閑置的汽車資源，也在一定程度上推動了新能源汽車產業的發展。自2019年以來，已有多個城市出臺網約車管理實施細則，規定新增網約車需全部使用新能源汽車，如深圳、鄭州、佛山、昆明等地，更有不少地區制定了2020年底實現出租車全部新能源化的目標。

快速擴張期在資本的推動下，中國網約車行業進入快速擴張期，網約車市場細分領域的產品不斷涌現。搖一搖打車、百米打車、大黃蜂打車、嘟嘟打車等各種打車軟件層出不窮。

但由于行業的燒錢補貼大戰，很多小企業無力應對，幾乎全部倒閉清算，剩下滴滴和快的兩大企業繼續深耕市場。

調整期，行業進入巨頭競爭階段，企業間并購頻繁發生，加速了行業自我調整的步伐。與此同時，中央和地方政府頻繁出臺政策規范行業發展。

目前，網約車平臺公司已經建立了規范的篩選制度和淘汰制度。必須保證員工和車輛信息的真實性，主動承擔起保護乘客安全的責任，暢通投訴受理渠道，對侵害消費者合法權益的行為“零容忍”。它必須控制司機、車輛和平臺形成，以促進網約車行業的有序發展。

近年來，隨著中小平臺的興起，國內網約車市場開始有了更高的市場活躍度，數據顯示：截至2021年6月底，網約車用戶規模回升至39700萬人，使用率回升至39.2%。相應的，各大網約車平臺也在加速擴張。

自此，網約車一家獨攬的時代行將結束，多個品牌共生的“去中心化”時代拉開帷幕，這股浪潮中，陽光出行憑借獨特的戰略布局，借由聚合模式獲得穩步上升。

隨著網約車新業態出行政策的進一步實施，合規化進程進一步推進，網約車行業規模增速將有所放緩。

據中研普華產業院研究報告《2022-2027年中國網約車行業深度調研與投資戰略咨詢報告》數據顯示

一、網約車企業數量結構分析

圖表：我國網約車企業市場規模結構分析

數據來源：中研普華產業研究院

網約車行業未來發展前景預測

隨著共享出行市場日趨成熟，產業分工細化是必然趨勢。這時，自帶流量的聚合平臺能為全國各類規模的網約車平臺提供了統一的乘客下單入口，讓后起網約車平臺與少數龍頭企業站在同一起跑線上，將網約車市場的競爭直接帶入服務比拼的階段。

行業新趨勢

中國城市公共交通協會網約車分會秘書長殷浩也指出，2023年，中國網約出行產業或將在后疫情時代通過聚合平臺的加持，獲得更多的創新能力，以地方平臺為特色的個性化、專業化、精細化的服務或將成為行業新趨勢。

欲了解更多關于網約車行業的市場數據及未來行業投資前景，可以點擊查看中研普華產業院研究報告《2022-2027年中國網約車行業深度調研與投資戰略咨詢報告》。

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