共享單車還有發(fā)展空間嗎 2023共享單車行業(yè)市場深度分析

• 劉明月 2022年12月16日 來源：百度百科 中研網(wǎng) 397 19
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共享單車行業(yè)市場有多大?共享電單車行業(yè)總量已突破1000萬輛。共享電單車的用戶主要以80、90后為主，90后共享電單車用戶占比達43.9%，80后占比達26.0%。男女比例上，男性和女性的占比分別為57.6%、42.4%。此時，共享單車的生意悄然變味

共享單車行業(yè)市場有多大?共享電單車行業(yè)總量已突破1000萬輛。共享電單車的用戶主要以80、90后為主，90后共享電單車用戶占比達43.9%，80后占比達26.0%。男女比例上，男性和女性的占比分別為57.6%、42.4%。此時，共享單車的生意悄然變味，成為一場金錢的博弈。共享單車行業(yè)市場越下沉，用戶使用共享電單車的頻率越高，二線、三線、四線及以下城市每天使用共享電單車出行的用戶占比在30%以上，四線及以下城市用戶占比達37.1%。

共享單車還有發(fā)展空間嗎

從共享單車活躍用戶的全球分布來看，以中國、新加坡為主的亞洲地區(qū)是共享單車最熱門的區(qū)域，其次是以英國、法國、意大利為代表的歐洲市場，全球共享單車市場主要由中國市場主導(dǎo)。中國共享單車行業(yè)整體結(jié)束爆發(fā)式增長，共享單車已經(jīng)步入平穩(wěn)增長期。

目前，共享單車運營區(qū)域已由原來的五環(huán)內(nèi)逐漸擴大至全市所有行政區(qū)，形成了“1+N”的服務(wù)格局。截至2022年8月底，全市范圍內(nèi)報備的運營車輛為99.85萬輛，其中，中心城區(qū)79.82萬輛，其他區(qū)20.03萬輛。

2022年一季度，包括共享單車在內(nèi)的耐用消費品出廠價僅同比上漲0.7%，預(yù)計未來共享單車還有發(fā)展空間的，

以北京為例：在北京運營的共享單車企業(yè)共有3家，分別是美團、哈啰和滴滴青桔。“1+N”的服務(wù)格局，即中心城區(qū)作為一個整體的運營區(qū)域，美團、哈啰和滴滴青桔3家企業(yè)按照承諾的規(guī)模投放車輛;城市副中心、平原新城和生態(tài)涵養(yǎng)區(qū)作為N個獨立運營區(qū)域，因地制宜地引入一家或多家共享單車企業(yè)，科學(xué)測定車輛運營規(guī)模上限。

以長沙、昆明、銀川的美團電單車用戶為例，有41%左右用戶日均使用共享電單車2次以上，日騎行最高用戶達13次。

2023共享單車行業(yè)市場深度分析

在共享單車行業(yè)的發(fā)展中，也會帶動相關(guān)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，自行車、電動車及其相關(guān)產(chǎn)品的發(fā)展，同時提供了一定數(shù)量的就業(yè)崗位，有利于經(jīng)濟發(fā)展，提高人們的收入水平，所以在政府和企業(yè)的共同努力下，應(yīng)不斷優(yōu)化投放產(chǎn)品的數(shù)量種類，提高使用效率，保障出行安全。相信共享單車會更加方便人們的生活，共享單車行業(yè)將會走上持續(xù)發(fā)展的道路。

當中國的兩輪共享旅行滲透率達到25%時，市場將達到1000億元;預(yù)計2022年，中國的雙輪共享出行市場規(guī)模將達到310億元。

從整體市場看，我國共享單車主打的是一、二、三線城市，其市場基本已經(jīng)被瓜分殆盡，市場飽和度極高，很難有其他品牌打破僵局。在資本的大量涌入下，企業(yè)之間的競爭也由精細化運營轉(zhuǎn)變?yōu)椴豢紤]盈利自不斷投放和補貼的資本戰(zhàn)，無疑這種惡性競爭打亂了共享單車正常發(fā)展腳步，同時資本造成的壟斷，同時也導(dǎo)致共享單車大幅漲價。

而對于四線甚至五線城市來說，需要巨大的人力、物力進行維持和培育市場，對目前的共享單車企業(yè)來說還比較困難。因此，可以說我國共享單車行業(yè)進入的資本壁壘、品牌壁壘等極高，市場飽和度也極高。

綠色產(chǎn)業(yè)指導(dǎo)目錄將共享電單車編入發(fā)展綠色產(chǎn)業(yè)目錄，明確鼓勵發(fā)展共享交通設(shè)施建設(shè)和運營、發(fā)展共享交通業(yè)務(wù)，共享電單車迎來市場機遇。

目前共享電單車全行業(yè)每年可減碳163.6萬噸，其中美團電單車用戶一年減碳40.9萬噸，山東用戶減碳20808噸。共享電單車作為低碳出行方式，在城市交通領(lǐng)域減碳價值顯著，有助于實現(xiàn)碳中和戰(zhàn)略目標。

隨著大量創(chuàng)業(yè)者和投資人涌入共享單車市場，越來越多的共享單車被制造出來，城市陷入了共享單車的海洋，彼時，共享單車的供應(yīng)已經(jīng)遠遠超出了人們的需求。

而眾多共享單車企業(yè)的退場使得共享單車行業(yè)市場空缺出來，這對于想要投資共享單車行業(yè)的企業(yè)來說，是風(fēng)險也是機遇，企業(yè)需要考慮的問題不再局限于如何獲取客源，還有單車報廢處理、減少公共資源占用、價格調(diào)整管控等一系列問題都是行業(yè)發(fā)展需要面對的，只有把問題解決了，共享單車行業(yè)市場規(guī)模才能夠能不斷擴大。

共享出行藍皮書認為，未來共享單車用戶規(guī)模還將會持續(xù)增加，時長交易額將保持持續(xù)上漲的趨勢。從長遠看，預(yù)計到2025年城鎮(zhèn)人口將達到9億，共享單車未來還有較大的發(fā)展空間。

數(shù)據(jù)顯示，中國共享單車用戶規(guī)模達3億人，同比增長6.38%;市場規(guī)模達2344億元，同比增長2.99%，占共享經(jīng)濟總規(guī)模的6.36%;直接融資規(guī)模達485億元，同比增長321.74%。

未來，我國共享電單車行業(yè)規(guī)模有望達到405 億元，GAGR為36.6%。

中研研究院出版的共享單車行業(yè)圖表預(yù)覽

圖表：共享單車行業(yè)需求分析

圖表：全球共享單車行業(yè)市場規(guī)模

圖表：中國共享單車行業(yè)市場規(guī)模

圖表：中國共享單車市場占全球份額比較

共享單車行業(yè)報告根據(jù)行業(yè)的發(fā)展軌跡及多年的實踐經(jīng)驗，對共享單車行業(yè)未來的發(fā)展趨勢做出審慎分析與預(yù)測，是行業(yè)企業(yè)、科研單位、銷售企業(yè)、投資企業(yè)準確了解行業(yè)當前最新發(fā)展動態(tài)，把握共享單車行業(yè)市場機會，做出正確經(jīng)營決策和明確企業(yè)發(fā)展方向不可多得的精品，也是業(yè)內(nèi)第一份對共享單車行業(yè)上下游產(chǎn)業(yè)鏈以及行業(yè)重點企業(yè)進行全面系統(tǒng)分析的重量級報告。

更多共享單車市場調(diào)研消息,可以點擊查看中研普華產(chǎn)業(yè)研究院的《2022-2027年共享單車行業(yè)市場深度分析及發(fā)展規(guī)劃咨詢綜合研究報告》。

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