交通信息化研究咨詢報告 交通信息化行業發展趨勢及投資目標

• 吳亞楠 2023年1月4日 來源：互聯網 855 52
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我國交通運輸信息化發展目標：到2025年，部省兩級信息共享和數據開放水平大幅提升，行業主要業務領域運用大數據能力顯著提高，“互聯網+”促進行業轉型升級取得新突破

信息化管理對社會各個行業具有舉足輕重的作用，能夠對企業資源實現優化整合。以交通運輸領域為例，通過信息化技術可以整合匯總信息資源，有利于交通運輸企業在實際經營管理過程中獲得大量信息，同時能夠對企業自身發展戰略進行完善和調整。

交通信息化行業發展分析

在交通運輸經濟發展過程中，應用信息化管理模式，有利于交通運輸管理部門和運營企業快速準確地掌握各類風險信息，使整個行業的風險防范水平得到進一步提高，保障交通運輸的可靠性和安全性。

結合《交通強國建設綱要》《國家綜合立體交通網規劃綱要》中交通信息化建設發展要求，全面落實“攻堅交通強國雙試點”、“建設交通運輸一體化應用平臺”、“開展MaaS出行即服務模式試點”等重點工作，堅持工作項目化、項目清單化、清單責任化、責任考核化，拉高標桿、加壓奮進，進一步樹牢“堅持結果導向、用事實來說話，拿實績來檢驗，以干成事論英雄”的鮮明導向。

根據中研普華研究院撰寫的《2023-2028年版交通信息化項目可行性研究咨詢報告》顯示：

交通信息化研究咨詢報告 交通信息化行業發展趨勢及投資目標

國內交通運輸信息化管理系統中還存在諸多缺陷，為了使存在的問題得以解決，需要交通運輸管理部門的技術人員對信息化管理系統定期進行維護更新，避免系統故障的產生。在信息化管理系統的建設中，應結合企業需求對客戶服務體系進行完善和優化。比如，在信息化管理系統設計過程中建立相應的服務模塊，同時保障服務模塊融入更多服務選項中，主要包括客戶交流模塊、物流跟蹤模塊、信息共享模塊以及自助服務模塊等。

通過對服務系統整體功能進行優化改良，使工作效率和服務質量得到全面提升，為交通運輸經濟發展創造更好的環境。

在當前交通運輸經濟發展過程中應注重實現信息化管理，需要加強信息網絡構建和完善工作，若是缺乏信息化管理網絡，則無法切實保障公路運輸經濟實現信息化。

大部分交通運輸企業在交通運營過程中已經建立了相關信息管理網絡，但只是局限在內部信息建設，沒有將相關行業外部信息融入信息網絡體系中。

近幾年來，我國交通信息服務產業化發展呈現出前所未有的活力。21個省(區、市)開展了公路水路建設和運輸市場信用信息服務系統建設;23個省(區、市)開展了公路水路安全暢通與應急處置系統建設;6個省開展了危險貨物道路運輸電子運單試點工作;建成了42個船舶交通管理系統(VTS)和覆蓋沿海、長江干線及其它內河通航水域的船舶自動識別系統(AIS);建設了南京南站、上海虹橋等6個綜合客運樞紐管理與信息服務系統示范工程;建設了大連、寧波等6個港口集裝箱海鐵聯運物聯網示范工程;36個城市公共交通智能化應用系統建設順利推進;30個城市開展了出租汽車服務管理信息系統試點建設;實現了全國高速公路電子不停車收費系統(ETC)聯網運行;27個省(區、市)開展了省域道路客運聯網售票系統建設。

隨著我國數字經濟快速發展，城市規模不斷擴大，信息化進程不斷加快，機場、港口、軌交等交通壓力逐步增大，原有交通供需平衡被打破，而現階段交通管理設施和管理能力有待提升，基礎設施的更替及技術迭代需求愈加強勁，交通信息化水平整體提升，促進城市交通環境平穩、安全、快速發展。

分析認為，目前我國交通信息化已經得到多項政策扶持，未來隨著扶持力度加大，市場空間有望進一步打開，產業鏈相關公司將持續受益。

我國交通運輸信息化發展目標

交通信息化是人工智能、移動互聯網、物聯網、云計算等技術的重要應用領域，新技術的應用不僅將打破智能交通傳統的產業鏈、技術鏈和價值鏈，還將推動汽車與交通領域的新技術持續創新，逐步產業化，帶動相關產業的轉型升級，促進產業間深度交叉融合，形成全新的萬億級的產業生態體系。

我國交通運輸信息化發展目標：到2025年，部省兩級信息共享和數據開放水平大幅提升，行業主要業務領域運用大數據能力顯著提高，“互聯網+”促進行業轉型升級取得新突破，交通運輸信息服務政企合作模式基本形成，行業網絡信息安全保障能力顯著增強，信息化發展環境進一步優化，信息化在引領綜合交通運輸發展、保障國家戰略實施、促進行業治理體系和治理能力現代化方面發揮重要作用。

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