汽車進出口行業(yè)研究：2023汽車進出口市場現(xiàn)狀及前景分析

• 郭夢 2023年4月6日 來源：互聯(lián)網(wǎng) 923 57
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汽車出口正在成為推動汽車產(chǎn)業(yè)快速發(fā)展的重要引擎。據(jù)中國汽車工業(yè)協(xié)會整理的海關總署數(shù)據(jù)顯示，2023年1-2月，我國汽車商品出口金額排名前十位國家依次是美國、俄羅斯聯(lián)邦、墨西哥、比利時、英國、日本、澳大利亞、德國、阿聯(lián)酋和西班牙。

汽車進出口行業(yè)研究：2023汽車進出口市場現(xiàn)狀及前景分析

汽車出口正在成為推動汽車產(chǎn)業(yè)快速發(fā)展的重要引擎。據(jù)中國汽車工業(yè)協(xié)會整理的海關總署數(shù)據(jù)顯示，2023年1-2月，我國汽車商品出口金額排名前十位國家依次是美國、俄羅斯聯(lián)邦、墨西哥、比利時、英國、日本、澳大利亞、德國、阿聯(lián)酋和西班牙。

與上年同期相比，美國出口金額同比明顯下降，其余各國出口金額均呈正增長，其中比利時、西班牙和俄羅斯增速更為明顯。

憑借在新能源汽車領域的競爭優(yōu)勢，中國汽車出口強勁增長。2022年，我國汽車出口達到340萬輛，同比增長55%，首次超過德國成為全球第二大汽車出口國。業(yè)內(nèi)人士預計，今年汽車出口仍將延續(xù)強勢增長態(tài)勢。隨著中國車企以自主創(chuàng)新的產(chǎn)品和技術在全球市場不斷開辟“新藍海”，中國汽車正駛向更深更廣的“深藍海域”。

據(jù)中研普華產(chǎn)業(yè)院研究報告《2022-2027年中國汽車進出口行業(yè)市場深度調研及投資策略預測報告》分析

近年來，各地都在積極暢通汽車“出海”通道，力促新能源汽車產(chǎn)業(yè)在全球市場中爭取更大的發(fā)展機會。根據(jù)中國汽車工業(yè)協(xié)會近日發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示，2月份我國新能源汽車產(chǎn)銷量保持穩(wěn)步增長態(tài)勢，出口也展現(xiàn)出旺盛勢頭，持續(xù)成為汽車行業(yè)發(fā)展亮點。 據(jù)中國汽車工業(yè)協(xié)會副秘書長陳士華介紹，2月份我國新能源汽車產(chǎn)銷分別達到55.2萬輛和52.5萬輛，市場占有率達26.6%。今年1~2月，我國新能源汽車產(chǎn)銷量達97.7萬輛和93.3萬輛，同比分別增長18.1%和20.8%，市場占有率達25.7%。?

汽車是我國產(chǎn)業(yè)鏈最長的單一品類，作為全球化特征最為明顯的行業(yè)，其競爭的實質是配套體系之爭，也就是產(chǎn)業(yè)鏈、價值鏈的競爭。隨著中國汽車產(chǎn)業(yè)進入高質量發(fā)展的關鍵階段，優(yōu)化產(chǎn)業(yè)上下游布局、加速供應鏈的融合創(chuàng)新、構建自主安全可控的產(chǎn)業(yè)鏈、提升我國在全球產(chǎn)業(yè)鏈的地位，是實現(xiàn)汽車出口高質量發(fā)展的內(nèi)生動力和現(xiàn)實要求。

我國汽車出口展現(xiàn)出旺盛勢頭

中國汽車工業(yè)協(xié)會3月10日發(fā)布數(shù)據(jù)顯示，今年1-2月，我國汽車出口展現(xiàn)出旺盛勢頭，汽車整車出口63萬輛，同比增長52.9%，其中新能源汽車出口17萬輛，同比增長62.8%，持續(xù)成為汽車行業(yè)發(fā)展亮點。

各大車企也交出了亮眼的“成績單”。比亞迪2月出口1.7萬輛，同比增長12倍;吉利2月出口17522輛，同比增長約78%，其中東歐區(qū)域市場同比增長86%、中東區(qū)域市場同比增長54%、拉美區(qū)域市場同比增長22%;長安汽車一季度海外訂單已超去年同期，全年汽車出口預計將實現(xiàn)30%的大幅增長。

當下是中國品牌發(fā)展最好的時代,更是中國汽車“走出去”最好的時代。面對百年汽車之大變局和地緣政治帶來的諸多不確定因素,中國汽車品牌走出去,深度參與全球化,已成為中國汽車做大做強的必經(jīng)之路。

加入“世貿(mào)”的20年多來,我國汽車進出口總額增長近27倍,進出口金額占年度進出口總值的比例超過40%;2022年,中國首次超越德國成為全球第二大汽車出口國,全國汽車商品累計進出口總額為2486.5億美元,同比增長11.7%。其中出口金額同比增長26.4%,各項指標被不斷刷新,充分體現(xiàn)了中國汽車產(chǎn)品的全新競爭力。

統(tǒng)計顯示，2022年以來，中國汽車出口量價齊升，均價達到1.89萬美元，其中純電動車均價2.58萬美元。從出口地區(qū)看，以比利時、英國、墨西哥為代表的歐美地區(qū)，正成為中國汽車出口的主要增量市場。從出口方式看，除了傳統(tǒng)的出口批發(fā)、零售模式之外，越來越多的企業(yè)開始采取“訂閱”模式以及進行海外建廠。業(yè)內(nèi)專家表示，抓住汽車產(chǎn)業(yè)向新能源、智能網(wǎng)聯(lián)轉型的機遇，提升產(chǎn)業(yè)鏈、供應鏈自主可控水平，我國汽車出口有望再上新臺階。

據(jù)上海海關統(tǒng)計，今年前2個月，上海市進口汽車145億元，出口汽車309.7億元，同比分別增長達72%和47%，汽車進出口已經(jīng)成為拉動上海外貿(mào)的主力軍。

2023年我國汽車出口有望再上新臺階

業(yè)內(nèi)人士表示，我國汽車行業(yè)充分發(fā)揮體系化、規(guī)模化優(yōu)勢，不斷豐富海外產(chǎn)品矩陣，國際競爭力持續(xù)上升。2023年，我國汽車出口有望再上新臺階，預計全年整車出口增速可達20%，新能源汽車出口有望達到80萬輛。

欲了解更多關于汽車進出口行業(yè)的市場數(shù)據(jù)及未來行業(yè)投資前景，可以點擊查看中研普華產(chǎn)業(yè)院研究報告《2022-2027年中國汽車進出口行業(yè)市場深度調研及投資策略預測報告》。

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  2022-2027年中國汽車進出口行業(yè)市場深度調研及投資策略預測報告

  汽車進出口行業(yè)研究報告旨在從國家經(jīng)濟和產(chǎn)業(yè)發(fā)展的戰(zhàn)略入手，分析汽車進出口未來的政策走向和監(jiān)管體制的發(fā)展趨勢，挖掘汽車進出口行業(yè)的市場潛力，基于重點細分市場領域的深度研究，提供對產(chǎn)業(yè)...

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