大件物流市場如何?大件物流行業現狀分析及發展前景預測2023

• 陳觀秋 2023年4月23日 來源：百度 1328 87
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隨著交通運輸放管服改革的不斷深化，大件運輸許可服務理念、制度、作風得到根本變革。跨省大件運輸許可從“翻山越嶺“逐省現場申請，到線上申請“坐等可取”，省時、省力、省錢、省心，大件運輸行業面貌極大改觀。

隨著中小件快遞市場的成熟及增速放緩，大件物流市場將成為下一個戰場，競爭加劇。大件物流，大件貨物的物流運輸，也可稱之謂：大件運輸、大件貨運，是對在體積和重量上超過一般標準貨物物流的概括稱謂。從體積來說：包括超高、超寬、超長的三超大件，以及體積不規整的普通大體積物品物流。從重量來說：主要是指超重貨物物流。

根據我國《公路水路特殊貨物運輸管理規定》第三十八條規定：裝載特殊貨物的車輛為中型車輛;貨物總重量超過1000噸或總體積超過1000立方米的貨物為大型貨物;載貨總長度超過100米的貨物為中型車輛;載貨總總重量超過2000立方米或總體積超過3000立方米的貨物為特大貨物等五類特殊貨物都屬于大件物流中的重點監管對象。

隨著交通運輸放管服改革的不斷深化，大件運輸許可服務理念、制度、作風得到根本變革。跨省大件運輸許可從“翻山越嶺“逐省現場申請，到線上申請“坐等可取”，省時、省力、省錢、省心，大件運輸行業面貌極大改觀。

在我國，物流運輸大件設備所需的大件車和貨物，是指可以在一定距離內同時完成整體運輸和卸貨流程的運輸設備。根據《中華人民共和國道路交通安全法》規定：“超限車輛”屬于“汽車類”和“機械類”大型設備。

此外，根據《機動車運行安全技術條件》(GB/T24650-2004)規定：“大型機械、起重機械及運輸設備”屬于“機械類”。以上兩類產品在我國的銷售、使用情況極為普遍，其對我國工業設備水平的提升有著非常重要的作用。因此，大型機械裝備以及其他大體積、高質量的大件裝備的使用是解決交通、能源等重大基礎設施建設所需大件設備物流問題的重要措施。此外，大重量的大件設備的運抵通常是一次完成，需要較長的周期;而使用周期短且運量大的大件運輸通常也被稱為“短途大件運力供應”。

大件物流市場發展現狀

來自交通運輸部的統計數據，2020年，全國大件運輸許可辦結量約105.6萬件，其中跨省辦結量約40萬件。2021年全國一、二、三類大件運輸許可辦結量的占比分別為0.18%、78%、21.8%，許可辦結量分別為2765件，1198080件，334848件。

隨著國內經濟水平的提升，我國人民的對于賴以生存的家居生活也有了一定需求，其中像家具，電器等大件商品，需求尤為明顯。為了滿足用戶需求，大件商品的電商市場規模開始不斷擴大，全渠道銷售成為趨勢。就近年來說，大件物流服務需求更是大幅增加，吸引了不少快運企業開始進行競爭。

由于大件物流市場規模巨大，特別是近年來線上渠道快速增長，使B2C大件包裹快遞需求大幅增加，吸引了快遞、快運等物流企業，家居、家電賣場等流通企業，以及眾多專業提供家居物流服務的企業紛紛進入大件物流市場，推出大件物流解決方案，如順豐重貨、德邦360快遞、優速大包裹等，與經驗豐富、實力強大的日日順、安得、蘇寧物流、京東物流等企業爭搶大件物流市場份額。大件物流的市場規模開始不斷擴大，大件物流電商全渠道銷售成為趨勢。就近年來說，大件物流服務需求更是大幅增加，吸引了不少快運企業開始進行競爭。

據中研產業研究院《2022-2027年中國大件物流行業市場全景調研與發展前景預測報告》分析：

國內大件物流市場異常活躍，火電、水電、風電、化工、橋梁、機械車輛等大型設備運輸的種類繁多，運輸距離遠，運輸路況復雜。據中國水利電力物資流通協會統計，僅各類大型電力設備物資的物流需求，就占到行業市場總需求的40-60%以上。

無論是自建物流還是三方物流，若想在競爭中占據優勢，其核心在于要擁有完善的物流網絡布局、具備打造產品和保障時效的能力。

家電倉配模式的典型代表是京東物流的大件物流網絡，無論是倉儲布局、末端覆蓋，還是服務質量，均處于大件物流行業的領先地位。

從大件物流市場發展來看，隨著科學技術發展，工業設備逐步向大型、重型和超重型發展，承運對象的大型化是未來發展的趨勢。冶金、火力發電、石油化工等傳統行業的大件物流需求下降，而新型能源、交通建設等大型建設項目的大件物流需求不斷加大，技術難度逐步提升。

大件物流行業發展前景預測

目前，中小件快遞市場的成熟及市場增速的放緩，以及上市后的快遞公司承受的業績增長壓力，大件物流市場將成為下一個戰場。客觀而言，大件物流行業競爭不僅有利于行業自身的發展，提升行業水平，同時也會在大家電、家居的安裝和服務等方面，為客戶帶來實際體驗提升。

隨著我國經濟進入新常態，基礎設施建設項目逐漸飽和，傳統行業建設項目逐漸趨緩，新型能源產業如風電、核電等建設項目蓬勃興起，導致大件物流市場出現了結構性變化，超重件的大件物流需求趨緩，而如風機葉片這類超長設備的物流需求不斷加大，大件物流企業運載設備轉型升級需求迫切。

隨著“一帶一路”戰略推進，加快了企業“走出去”的步伐，我國經濟已融入經濟全球化之中。從大件物流市場發展來看，隨著科學技術發展，工業設備逐步向大型、重型和超重型發展，承運對象的大型化是未來發展的趨勢。冶金、火力發電、石油化工等傳統行業的大件物流需求下降，而新型能源、交通建設等大型建設項目的大件物流需求不斷加大，技術難度逐步提升。

未來資金雄厚、擁有專業設備和豐富經驗的大件物流企業會逐步勝出，僅擁有簡陋運輸車輛和設備的小型企業將會失去價格優勢，逐漸被淘汰，行業市場和資源將得到進一步的整合，大件物流企業實力和能力將得到進一步提升。

業界人士認為，大件產品重品質和體驗，在無界零售時代，大件行業將成為首先實現線上線下融合的行業之一，大大提升消費體驗。大件行業價值鏈不同的環節，都是一個千億規模的市場，隨著行業的成熟，未來將逐步形成解決方案平臺、供應鏈平臺及安裝平臺的多平臺協同發展模式，平臺間相互協同，相互促進，完成對消費者全鏈路、可視化的服務。

想要了解更多大件物流行業詳情分析，可以點擊查看中研普華研究報告《2022-2027年中國大件物流行業市場全景調研與發展前景預測報告》。大件物流行業研究報告主要分析了大件物流行業的市場規模、大件物流市場供需求狀況、大件物流市場競爭狀況和大件物流主要企業經營情況，同時對大件物流行業的未來發展做出科學的預測。

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