大件物流行業發展現狀及市場競爭格局分析2023

• 黃文玉 2023年5月30日 來源：互聯網 382 18
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大件物流主要體現在機械設備的物流，主要包括：超限設備(貨物)是指裝載輪廓尺寸超過車輛限界標準;超重設備(貨物)是指車輛總重量對橋梁的作用超過設計活載。

在商業世界里，物流本身就是一門重服務、重投入與重規模的“苦活兒”，大件物流又因貨值高、標準化程度低、服務鏈條長、消費者訴求高等特點，被視為物流行業內最難啃的“骨頭”之一。

物流企業通常將體積和重量超過一般標準貨物的稱為大件。從體積來看，大件包括超高、超寬、超長的三超大件，以及體積不規整的普通大體積物品;從重量來看，主要是指超重貨物;從商品種類來看，大件商品通常包括大家電(電視、空調、冰箱、洗衣機、廚衛電器)和家居產品(家具、建材、衛浴、健身器材)等。大件物流主要體現在機械設備的物流，主要包括：超限設備(貨物)是指裝載輪廓尺寸超過車輛限界標準;超重設備(貨物)是指車輛總重量對橋梁的作用超過設計活載。

大件物流行業發展現狀及市場競爭格局分析

隨著國內經濟水平的提升，我國人民的對于賴以生存的家居生活也有了一定需求，其中像家具，電器等大件商品，需求尤為明顯。為了滿足用戶需求，大件商品的電商市場規模開始不斷擴大，全渠道銷售成為趨勢。就近年來說，大件物流服務需求更是大幅增加，吸引了不少快運企業開始進行競爭。大件物流包括大家電物流和家居物流兩個細分領域。其中，大家電行業整體規模達6589億，家居行業整體規模達4.25萬億，前者增速較快。隨著電商規模的快速發展，居家大件物流市場競爭日趨激烈。

隨著“一帶一路”戰略推進，加快了企業“走出去”的步伐，我國經濟已融入經濟全球化之中。具有國際競爭力的裝備制造業已走出國門，在更大范圍、更廣領域和更深層次上參與國際經濟技術合作與競爭，充分利用國際、國內兩個市場和兩種資源，發揮我國比較優勢，開拓國際市場，承接工程項目，拓寬發展空間，使得跨國物流需求，特別是大件貨物的國際物流需求不斷增加，這為我國大件物流企業帶來了新的發展機遇，促使企業不斷提高自身的項目管理經驗和技術裝備水平，加快“走出去”步伐，加強國際交流與合作，進一步開拓國際大件物流業務，在大件物流國際市場占據一席之地。

按照服務客戶的不同類型，大件物流主要分為B2B和B2C兩類。

B2B大件物流主要服務于家居/家電生產企業、經銷商、大賣場以及品牌直營店等，運作流程相對簡單，主要為：工廠或物流中心發貨，經干線運輸直接送到銷售地倉庫，貨物一般不經過中轉。B2B物流模式分為自建物流和第三方物流，自建物流如海爾日日順、美的旗下安得物流等，第三方物流則以專線公司為主。

B2C大件物流按照商品購買渠道不同，分成線上B2C大件包裹配送和線下B2C大件包裹配送，運作模式與業務流程復雜得多。近年來，線上大件快遞成為B2C大件快遞主流，主要是大家電和家居產品兩大品類。

根據中研普華產業研究院發布的《2022-2027年中國大件物流行業市場全景調研與發展前景預測報告》顯示：

由于大件物流市場規模巨大，特別是近年來線上渠道快速增長，使B2C大件包裹快遞需求大幅增加，吸引了快遞、快運等物流企業，家居、家電賣場等流通企業，以及眾多專業提供家居物流服務的企業紛紛進入大件物流市場，推出大件物流解決方案，如順豐重貨、德邦360快遞、優速大包裹等，與經驗豐富、實力強大的日日順、安得、蘇寧物流、京東物流等企業爭搶大件物流市場份額。

京東物流用了十年在物流網絡上砸了數百億;發軔于廣州的德邦，花了同樣的時間才從零擔轉向大件快遞。而期待以順豐快運和順心捷達“兩條腿”搶占市場份額的順豐，卻在2021年虧了近6個億。

冰箱、空調、熱水器等大件產品與老百姓的生活密切相關，但由于體積大、易損等特點，倉儲環節難以實現自動化、無人化運作。放眼全國，日日順物流立足用戶體驗需求，在智慧領域布局起步早、起點高，在建成全國首個大件物流智能倉等基礎上不斷迭代和創新，如今建成了大件物流首個智能無人倉。

大件物流市場未來發展前景預測

從大件物流市場發展來看，隨著科學技術發展，工業設備逐步向大型、重型和超重型發展，承運對象的大型化是未來發展的趨勢。冶金、火力發電、石油化工等傳統行業的大件物流需求下降，而新型能源、交通建設等大型建設項目的大件物流需求不斷加大，技術難度逐步提升。未來資金雄厚、擁有專業設備和豐富經驗的大件物流企業會逐步勝出，僅擁有簡陋運輸車輛和設備的小型企業將會失去價格優勢，逐漸被淘汰，行業市場和資源將得到進一步的整合，大件物流企業實力和能力將得到進一步提升。

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