UBI車險存在哪些商機 淺析我國ubi車險發展現狀及前景分析

• 郭夢 2023年6月14日 來源：互聯網 1303 85
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據不完全統計，全球有超過300家保險機構推出UBI車險產品。UBI車險在美國、英國、意大利的滲透率持續增加，用戶主要集中在年輕人群。

UBI車險存在哪些商機 淺析我國ubi車險發展現狀及前景分析

ubi車險就是基于駕駛員駕駛行為而定保費的保險,也被稱為“開車時才付保費”、“為您的駕駛方式付保費”或“基于里程的車險”,其保費取決于駕駛時間、地點、駕駛方式等綜合指標考量。UBI車險可理解為一種基于駕駛行為的保險，通過車聯網、智能手機和OBD等聯網設備將駕駛者的駕駛習慣、駕駛技術、車輛信息和周圍環境等數據綜合起來，建立人、車、路(環境)多維度模型進行定價。同時，也有保險公司嘗試推出UBI非車險。

UBI能夠給保險公司帶來包括合理定價、科學產品、精準獲客、減少事故發生、賠付率下降、提高運營效率、提升客戶體驗等益處。

UBI能夠促使駕駛行為良好的車主，享受優惠的車險費用。對于險企來說，UBI車險考驗著產品對細分市場的精確把握，如果設計出創新型個性化定價模式，便可提高服務效率、有效控制成本，給客戶帶來更好的產品體驗，有力助推險企升級發展。

UBI能夠合理反映出駕駛者的保險和風險成本，體現保費的公平;通過價格的調節，改善安全駕駛行為，緩解城市交通擁堵;遠程數據的收集分析，還可以提高事故處理時效，協助追蹤盜竊車輛等。

據不完全統計，全球有超過300家保險機構推出UBI車險產品。UBI車險在美國、英國、意大利的滲透率持續增加，用戶主要集中在年輕人群。

以美國為例，在美國，最大的車險提供商Progressive推出UBI車險產品，選擇加入UBI車險計劃的用戶會收到一個Snapshot硬件——即一個OBD盒子。然后將其插到車上實時記錄數據，以30天為一個觀察期，使用6個月后，保險公司會收回硬件，然后制定一個更新的保險優惠政策，最高優惠可以達到30%。現在，Snapshot已經擁有了超過200萬車險用戶。

ubi車險與一般車險區別據了解，目前我國仍然在實施的就是傳統的車險，而在一些西方國家已經在實施UBI車險了，這是一種新型的車險，可以帶來很多的好處。那么，究竟UBI車險與一般車險的區別有哪些呢?據了解，一般車險，就是不管你是優質還是劣質車主，都要承擔相同的保費，而劣質車主在持保中，理賠金額會遠遠大于優質車主，這對于優質車主是不公平的。

UBI車險是基于車主駕駛行為的差異化車險，簡單的來說，保險公司會通過對車主駕駛行為的分析，對少出現事故的優質車主，在續保或者購保的時候給予最大的價格優惠，而對于多事故的劣質車主，他們將要承擔高額的保費。UBI通過OBD產品讀取的數據進行分析，現在市面上做得比較好的OBD設備也數車網互聯的樂乘盒子了。

UBI車險、UBI貨運物責險在中國處于起步階段。UBI在國內起步于2013年,當時中國人保攜手第三方企業首次進行UBI項目嘗試,拉開了我國UBI車險發展的序幕。隨后,平安、太保、陽光、安盛天平等國內大型險企,在政策紅利與科技賦能的助力下,紛紛試點UBI,中小險企及創業公司也緊跟UBI車險的風口。

從產業鏈上看,UBI參與方包括主機廠、智能硬件商、數據服務公司、保險公司以及保險中介等,其中數據服務公司正在成為UBI關鍵的一環。

UBI車險作為大數據時代的新型保險，近年來吸引了業界的廣泛興趣。UBI市場的早期進入者已贏得了與日俱增的消費者關注和隨之而來的需求增長。UBI車險就是大數據時代下的新型保險，它的出現順應了車險市場的發展規律，目前UBI已經開始成為保險公司開始重點關注的領域，就連我國也已經開始要求各家保險公司進行費率市場化正式試點。

業內普遍認為,長遠來看,UBI能成為傳統車險的補充,但不會顛覆傳統車險。國內UBI滲透率可能達到30%-40%,但需要較長的發展周期。此外,國內如果監管放開,UBI業務發展速度可能會快于美國。

根據銀保監會發布《關于實施車險綜合改革的指導意見》，鼓勵用科技賦能車險市場，正式拉開了車險行業技術創新的序幕。其中，以駕駛行為、駕駛里程等主要考慮因素的UBI車險隨著車險數字化改革的浪潮走入了舞臺中央，成為市場關注的焦點，并引得各大保險機構紛紛入局。

在我國大城市，交通擁堵和車輛限行問題導致很多有車一族的用車頻率不高，而他們卻得繳納整年的保險費用。中國消費者對UBI車險認識程度不深;UBI車險處于起步階段，仍缺乏集中的數據收集平臺對數據進行充分積累和整合;缺乏精算人才建立精確客觀的客戶數據模型;缺少能為客戶提供更精確服務的理賠人才等。

據中研普華產業院研究報告《2023-2028年中國UBI車險行業發展分析與投資前景預測報告》分析

隨著技術進步，互聯網和大數據支撐下的中國車險改革正向縱深推進，所有關于UBI的嘗試和爭論證明人們對它的認識還在懵懂階段。未來，UBI在保險服務、汽車安全、后市場服務、新車二手車銷售、金融反欺詐等方面將扮演越來越重要的角色。

UBI車險在國內有著更優的市場潛力。國內一、二線城市汽車保有量高，但存在限行等政策因素的影響。此外，共享汽車的普及也將減少私家車的行駛里程。因此，國內車主在UBI車險的實施中有更大的獲利空間，UBI車險將更有利于推動UBI車險在國內的發展。UBI車險的落地實施需要對駕駛過程進行精準的跟蹤和測量，這一過程顯然離不開車聯網、大數據等技術服務商的支持。

UBI車險一度被寄予厚望：據不完全統計，全球有超過300家保險機構推出UBI車險產品，在美國、英國、意大利的滲透率持續增加，用戶主要集中在年輕人群。在國內，因為尚未有明確的政策、且市場滲透率低，目前在我國仍屬于起步階段。

根據中保協公布的數據，ubi車險迎來蓬勃發展之時，互聯網車險業務占比曾高達93.20%。而ubi車險保費收入在全國互聯網財產險保費收入中占比僅為32.74%，下降幅度較大，上半年ubi車險保費收入占比下降至30.1%。

有分析表示，隨著車聯網的滲透率不斷升高，以及人工智能、大數據等技術的持續升級，UBI車險市場有望實現1400億的市場規模。面對潛力巨大的市場需求，幾米物聯將堅持對車聯網等核心技術的深耕，與行業合作伙伴一起推動車險市場加速步入智能化時代。

UBI車險定價將成為今后車險精細化、專業化、集約化發展的趨勢之一，對滿足細分領域的消費者需求有著重要意義。

越來越多的年輕消費者,正在成為新能源汽車的主流消費擁護群體,他們有一定的經濟實力、愿意嘗鮮、強調個性化,對UBI接受度也會相對更高。

UBI車險行業研究報告旨在從國家經濟和產業發展的戰略入手，分析UBI車險未來的政策走向和監管體制的發展趨勢，挖掘UBI車險行業的市場潛力，基于重點細分市場領域的深度研究，提供對產業規模、產業結構、區域結構、市場競爭、產業盈利水平等多個角度市場變化的生動描繪，清晰發展方向。

欲了解更多關于UBI車險行業的市場數據及未來行業投資前景，可以點擊查看中研普華產業院研究報告《2023-2028年中國UBI車險行業發展分析與投資前景預測報告》。

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