中國城市配送行業(yè)市場規(guī)模 中國城市配送行業(yè)發(fā)展前景分析

• 周迅 2023年10月11日 來源：互聯(lián)網(wǎng) 585 33
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城市配送行業(yè)調(diào)查發(fā)現(xiàn)，城市配送中的道路通行限制限行很多，在大型的商業(yè)聚集區(qū)和重要物流節(jié)點(diǎn)，配送擁堵現(xiàn)象突出，配送運(yùn)輸通道不暢通，同時(shí)在很多地方?jīng)]有根據(jù)土地利用情況，設(shè)置不同的配送通道區(qū)域，只是簡單地按照城市中心區(qū)與非中心區(qū)的劃分，來標(biāo)定路段，限制車輛

隨著城市產(chǎn)業(yè)布局的調(diào)整、現(xiàn)代消費(fèi)方式的不斷升級、電子商務(wù)技術(shù)的廣泛應(yīng)用，以及城市工商業(yè)發(fā)展模式的日趨多元，使得小批量、多頻次、時(shí)效性強(qiáng)的直接配送、住宅配送以及“門到門”配送需求日益增長。城市配送是物流鏈條中最后一公里的配送，在整個(gè)供應(yīng)鏈環(huán)節(jié)內(nèi)起著極為重要的起承作用，但是大部分城市對貨車進(jìn)城區(qū)域和時(shí)間都有嚴(yán)格的限制，不過從城市配送的本身而言，發(fā)展趨勢非常強(qiáng)勁，國家在政策層面上也給予了極大的關(guān)注和鼎力的支持

從城市配送行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀看，城市配送行業(yè)發(fā)展不斷進(jìn)步，城市配送服務(wù)趨向于標(biāo)準(zhǔn)化和規(guī)范化。比如配送價(jià)格趨于透明，城市配送市場向有序市場發(fā)展。隨著互聯(lián)網(wǎng)和物流的結(jié)合，手機(jī)APP平臺競爭的加劇，在貨源與配送的匹配方面更加順暢，交易更加公開公平快捷。

根據(jù)中研普華產(chǎn)業(yè)研究院發(fā)布的《2023-2028年中國城市配送行業(yè)發(fā)展前景及投資風(fēng)險(xiǎn)預(yù)測分析報(bào)告》顯示：

中國城市配送行業(yè)市場規(guī)模 中國城市配送行業(yè)發(fā)展前景分析

全國城配市場規(guī)模有10000億以上，是快遞行業(yè)的2到3倍。同城貨運(yùn)司機(jī)1300萬人，是出租車司機(jī)的7倍。當(dāng)前同城貨運(yùn)仍處于行業(yè)發(fā)展初期，市場參與者眾多，競爭較為激烈。整體來看，同城貨運(yùn)市場規(guī)模達(dá)到萬億，未來同城貨運(yùn)市場將向有序競爭市場過渡，行業(yè)弊端將隨著行業(yè)競爭更加規(guī)范。

當(dāng)前同城貨運(yùn)仍處于行業(yè)發(fā)展初期，市場參與者眾多，城市配送行業(yè)競爭較為激烈。整體來看，同城貨運(yùn)市場規(guī)模達(dá)到萬億，未來同城貨運(yùn)市場將向有序競爭市場過渡，行業(yè)弊端將隨著行業(yè)競爭更加規(guī)范。

隨著電子商務(wù)及多行業(yè)的快速發(fā)展，國內(nèi)物流、城市配送業(yè)務(wù)得到了快速發(fā)展。據(jù)統(tǒng)計(jì)，國內(nèi)城市配送場景市場規(guī)模達(dá)1.6萬億元，在使用中的配送車輛里，新能源車輛僅占全部車輛的5%，未來增長空間巨大。近年來，城市配送行業(yè)隨著物流行業(yè)的發(fā)展呈現(xiàn)出良好的發(fā)展的態(tài)勢，預(yù)計(jì)城市配送行業(yè)市場規(guī)模將突破20000億元。

城市配送行業(yè)調(diào)查發(fā)現(xiàn)，城市配送中的道路通行限制限行很多，在大型的商業(yè)聚集區(qū)和重要物流節(jié)點(diǎn)，配送擁堵現(xiàn)象突出，配送運(yùn)輸通道不暢通，同時(shí)在很多地方?jīng)]有根據(jù)土地利用情況，設(shè)置不同的配送通道區(qū)域，只是簡單地按照城市中心區(qū)與非中心區(qū)的劃分，來標(biāo)定路段，限制車輛通行。

新零售時(shí)代的新配送，把物流和社區(qū)商業(yè)有機(jī)融合，最后一公里會(huì)有兩個(gè)變化，一個(gè)融合，一個(gè)升級。集成是終端物流配送的集成;升級是物流服務(wù)衍生出來的社區(qū)商業(yè)服務(wù)。在互聯(lián)網(wǎng)的浪潮下，傳統(tǒng)的物流企業(yè)要么疲憊不堪，要么等死。行業(yè)最終發(fā)展即將進(jìn)入優(yōu)勝劣汰時(shí)代，過剩為王。

隨著新零售、共享經(jīng)濟(jì)、新能源汽車、融資租賃的發(fā)展。云倉+共配+新能源+融資租賃+共享經(jīng)濟(jì)+人人創(chuàng)業(yè)。有倉儲，懂業(yè)務(wù)流程，會(huì)送貨，會(huì)做金融，將是城市物流配送的發(fā)展方向。

我國的城市化正在進(jìn)行中，城市規(guī)模在不斷擴(kuò)大，這就要求城市配送跟隨城市規(guī)模去發(fā)展，城市配送的規(guī)模發(fā)展空間大。目前我國城市配送規(guī)模突破萬億元，預(yù)計(jì)到城市配送行業(yè)市場將超達(dá)2萬億元，這樣的擴(kuò)張速度是傳統(tǒng)行業(yè)無法比擬的。隨著互聯(lián)網(wǎng)滲透率提升，熟悉互聯(lián)網(wǎng)的年輕人開始涌入物流配送從業(yè)市場。

目前中國城市物流競爭力前十位的城市依次為：上海、廣州、深圳、北京、重慶、武漢、天津、成都、鄭州、南京。前十強(qiáng)中，中西部城市占據(jù)四席，反映出“雙循環(huán)”新格局下內(nèi)陸地區(qū)的物流勢能提升，帶動(dòng)一批對內(nèi)對外雙開放的物流樞紐崛起，在區(qū)域產(chǎn)業(yè)鏈中發(fā)揮引領(lǐng)作用。從全國格局來看，中國區(qū)域物流格局正進(jìn)入以北京-天津、上海、廣州-深圳、武漢、成都-重慶等為核心的“五極”時(shí)代，五個(gè)城市頂點(diǎn)構(gòu)成的“鉆石結(jié)構(gòu)”串聯(lián)中國物流體系。城市配送行業(yè)調(diào)查：目前同城貨運(yùn)司機(jī)主要構(gòu)成中，80后成為主力軍。這些年輕人較過去的傳統(tǒng)專業(yè)司機(jī)更適應(yīng)互聯(lián)網(wǎng)化運(yùn)營。

本報(bào)告由中研普華咨詢公司領(lǐng)銜撰寫，在大量周密的市場調(diào)研基礎(chǔ)上，主要依據(jù)了國家統(tǒng)計(jì)局、國家商務(wù)部、國家發(fā)改委、國家經(jīng)濟(jì)信息中心、國務(wù)院發(fā)展研究中心、全國商業(yè)信息中心、中國經(jīng)濟(jì)景氣監(jiān)測中心、中國行業(yè)研究網(wǎng)、全國及海外多種相關(guān)報(bào)刊雜志的基礎(chǔ)信息等公布和提供的大量資料，對國際、國內(nèi)城市配送行業(yè)市場發(fā)展?fàn)顩r、關(guān)聯(lián)行業(yè)發(fā)展?fàn)顩r、行業(yè)競爭狀況、優(yōu)勢企業(yè)發(fā)展?fàn)顩r、消費(fèi)現(xiàn)狀以及行業(yè)營銷進(jìn)行了深入的分析，在總結(jié)中國城市配送行業(yè)發(fā)展歷程的基礎(chǔ)上，結(jié)合新時(shí)期的各方面因素，對中國城市配送行業(yè)的發(fā)展趨勢給予了細(xì)致和審慎的預(yù)測論證。

了解更多行業(yè)數(shù)據(jù)詳情，可以點(diǎn)擊查閱中研普華產(chǎn)業(yè)研究院的《2023-2028年中國城市配送行業(yè)發(fā)展前景及投資風(fēng)險(xiǎn)預(yù)測分析報(bào)告》。

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  2023-2028年中國城市配送行業(yè)發(fā)展前景及投資風(fēng)險(xiǎn)預(yù)測分析報(bào)告

  在激烈的市場競爭中，企業(yè)及投資者能否做出適時(shí)有效的市場決策是制勝的關(guān)鍵。城市配送行業(yè)研究報(bào)告就是為了解行情、分析環(huán)境提供依據(jù)，是企業(yè)了解市場和把握發(fā)展方向的重要手段，是輔助企業(yè)決策...

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