如果你想了解跑腿服務行業的內外部環境、行業發展現狀、產業鏈發展狀況、市場供需、競爭格局、標桿企業、發展趨勢、機會風險、發展策略與投資建議等信息……我們研究院撰寫的《2023-2028年中國跑腿服務行業競爭分析及發展前景預測報告》。重點分析了我國跑腿服務行業將
“跑腿”,本意就是幫人辦事。現代是指幫助別人并收取一定報酬的一種職業,跑腿公司也成為一個便民式服務行業。跑腿,針對于某一件需要解決或者完成的事,當事者不愿意或者沒時間、精力去做,繼而將這件事托付給另一方去解決或者完成的過程。現在也有很多通過跑腿衍生出來的職業,跑腿行業已經在國內很多地區成熟,最常見的一種服務方式就是跑腿APP,比如uu跑腿、美團跑腿等都是比較常見的跑腿服務工具。
數據顯示,2021年中國跑腿經濟市場規模達131億元。分析師認為,隨著消費者即時需求的持續增長,以及跑腿服務滲透率進一步提升,中國跑腿經濟的發展空間有望逐步擴大,預計2025年市場規模將達664億元,2018-2025年的年復合增長率為75.4%。
消費需求:省時、省力是消費者根本訴求,節日成跑腿送禮物需求高峰期。
如果你想了解跑腿服務行業的內外部環境、行業發展現狀、產業鏈發展狀況、市場供需、競爭格局、標桿企業、發展趨勢、機會風險、發展策略與投資建議等信息……我們研究院撰寫的《2023-2028年中國跑腿服務行業競爭分析及發展前景預測報告》。重點分析了我國跑腿服務行業將面臨的機遇與挑戰,對跑腿服務行業未來的發展趨勢及前景作出審慎分析與預測。
調研數據顯示,38.4%的消費者由于忘帶物品,使用跑腿幫取送;37.3%的消費者使用跑腿幫買東西;此外,幫排隊(26.7%)、送文件(19.2%)等需求也逐漸增多。生活工作中的“急、忙、忘”為跑腿服務的典型需求場景,折射出來的是消費者對省時、省力的訴求。此外,受節日送禮物需求影響,跑腿經濟具有典型的節日性特征,七夕節、中秋節、春節等節日均為跑腿經濟的高峰期。
跑腿經濟還具有典型的節日性特征。據美團跑腿統計,2022年中秋相關的跑腿訂單量環比增長169%,異地訂單量對比上年同期增長近兩成,通過跑腿服務向異地的親人朋友傳遞關心已成為多數人的“最優解”之一。
繼滴滴、哈啰、曹操出行等試水跑腿后,從貨拉拉方面獲悉,貨拉拉即將推出同城門到門跑腿服務——貨拉拉跑腿。貨拉拉聯合創始人譚穩寶表示,新試水的貨拉拉跑腿業務預計將于3月中旬全面開放騎手線上注冊,運力將以兩輪車為主。據悉,貨拉拉將根據人氣和線上騎手注冊情況選擇落地城市,于4月正式開放服務和騎手接單。
據了解,譚穩寶1986年出生于中國香港,2009年獲得加拿大西安大略大學文學學士學位,貨拉拉聯合創始人及大區總經理。2013年,與周勝馥(Shing)在香港共同創辦“互聯網+物流”平臺Easyvan。
近幾年,滴滴出行、哈啰出行、曹操出行也推出了類似本地化新業務嘗試。由此,貨拉拉也成為又一“跨界”試水同城跑腿業務的網約出行平臺。有業內人士曾提到,網約車平臺司機在平峰時段運力相對閑置,時間靈活,可以借機開展一些同城速遞服務,來提高平臺資源利用率,也可以增加司機收入。
2020年,滴滴出行在21城試水上線“幫我買”跑腿業務,采取專人專送不拼單方式,可以代買奶茶、咖啡、菜、水果、藥品等,還可以幫取快遞/文件/衣服,取送鮮花,跑腿費4公里以內12元,4~10公里20元,10公里以上30元。遍布全國的滴滴代駕司機為該服務提供了運力基礎。
跑腿遞送服務是即時物流賽道重要的細分領域之一,主要滿足個人及本地經營者的同城配送和代買、幫辦事等個性化需求。據了解,目前國內跑腿市場主要有餓了么蜂鳥、美團等本地生活服務平臺,以及達達、閃送、UU跑腿等同城即時配送平臺,少數平臺采取一對一直送,多數屬于多人拼單模式。
2021年-2022年,我國相繼出臺若干項支持即時物流發展的政策措施,旨在推動線下與線上高度融合發展,促進模式創新和市場要素精準配置,完善末端配送體系,提升末端網絡服務能力。分析師認為,跑腿作為同城服務行業增速最快的新興賽道之一,在應對多元化消費需求中迭代發展,即時物流相關政策措施的實施將進一步促進跑腿經濟多元化發展。
從我國即時配送用戶規模走勢來看,2014年到2021年,中國即時物流用戶規模從1.24億人增長到6.33億人,CAGR為26.2%,即時物流從最初依托餐飲外賣場景出現并快速發展,服務范圍逐漸從餐飲擴展至商超、日用、醫藥等零售品類,并進一步向非標準化服務擴展。當前,跑腿服務已成為即時物流衍生出的新服務形式。
2021年,跑腿服務行業訂單規模為279.0億單。未來伴隨即時配送服務價值進一步凸顯,預計2026年,即時配送服務行業訂單規模將接近千億量級,達到957.8億單,2021年-2026年年跑腿服務行業復合增速為28.0%,行業整體仍處于快速發展路線上。
跑腿服務主要包括外賣、在同城取貨和送貨等。跑腿的興起雖然起源于外賣送餐行業,但隨著服務商履約能力的提升和消費升級,用戶線上消費需求從單一的外賣送餐場景擴展到同城范圍內更加多元化的經營場景,品類也從餐飲拓展到新鮮果蔬、糧油米面等。
隨著應用場景逐漸趨于多極化,用戶對跑腿服務的依賴度進一步增加。據艾瑞消費者調查數據顯示,近25%的消費者每月使用即時配送服務超過10次,超過90%的消費者每月至少使用一次即時配送服務。
當消費者不便出門或希望節約時間時,有同城取送、代買物品等需求;隨著即時物流的發展,逐漸出現為消費者提供同城取送物品、同城代買、幫辦事等非標準化服務的新型服務形式即為跑腿服務。
以達達和順豐為例,在2023年第二季度,達達在非美國通用會計準則下的凈利潤為840萬元,實現了上市后的首次整體盈利。與此同時,順豐同城也首次扭虧為盈。2023年上半年,順豐同城實現凈利潤3030萬元,現金流也同步轉正。
近年來,抖音、快手、微信、拼多多等都已進入本地生活領域并推出送貨上門、到店等相關業務。線下中小商家、大型商超等。也在努力拓展本地生活業務。尋找更好的模式和商業機會。作為本地生活的一部分,即時送達的重要性不言而喻。從目前來看,跑腿正在成長為一個高增長的賽道。
未來的跑腿公司將更加注重多元化和個性化服務。隨著消費者需求的不斷變化,跑腿公司將需要提供更加多元化和個性化的服務,以滿足客戶的需求和偏好。例如,提供代購、代駕、代送、代取等服務;提供定制化的配送服務,如定時、定點、定量等;提供一些增值服務,如物品暫存、寵物代養等。
跑腿行業市場機遇深度調研
首先,未來的跑腿公司將更加注重品牌建設和服務質量。在市場競爭激烈的環境下,只有擁有良好的品牌形象和口碑,才能夠在市場中立足并獲得更多的客戶。因此,跑腿公司將更加注重服務質量,包括提高配送速度、提高服務態度、拓展服務范圍等方面,以滿足客戶的需求和提升品牌形象。
2023年8月28日,美團外賣宣布與順豐同城、閃送、UU跑腿達成合作。美團外賣將結合自有配送體系,與合作方共同為商家打造配送網絡,共建即時配送行業生態。
針對此次合作,順豐同城負責人表示,雙方的合作無疑會帶來更為良好的配送體驗。在“萬物到家”消費場景下,順豐同城將深耕各行業定制化解決方案的配送能力,多元運力支撐體系,以及多網融合調度的配送基礎設施等優勢,與美團外賣共同服務好全品類本地生活商家。
隨著社區電商不斷下沉普及、物流更加便利,老年人對網絡的適應度不斷提高,同城取送、代買物品、幫辦事情……越來越多老年人也在使用跑腿業務提升生活便利性。多個平臺的跑腿服務有效利用了騎手的空閑時間,既可以為平臺創造效益,又能服務消費者需求,同時也能夠讓外賣小哥多勞多得,形成了一個三方共贏的狀態。
我國的網民數量越來越多。互聯網上網人數逐年上漲,增速非常的快。而且主要是在移動互聯網端的網民數量越來越多,移動互聯網的普及率也越來越高。中國互聯網絡信息中心在京發布第52次《中國互聯網絡發展狀況統計報告》顯示,截至2023年6月,我國網民規模達10.79億人,較2022年12月增長1109萬人,互聯網普及率達76.4%。
其次,未來的跑腿公司將更加注重技術創新和研發。隨著互聯網技術的不斷發展,跑腿行業也將不斷引入新的技術和工具,以提高服務效率和質量。例如,利用人工智能技術優化配送路線、提高配送效率;利用物聯網技術實現物品的實時跟蹤和監控;利用大數據技術分析客戶需求和行為,以提供更加精準的服務。
報告結合跑腿服務行業的背景,深入而客觀地剖析了中國跑腿服務行業的發展現狀、發展規模和競爭格局;分析了行業當前的市場環境與行業競爭格局、產品的市場需求特征、行業領先企業的經營情況、行業未來的發展趨勢與前景;同時,佐之以全行業近5年來全面詳實的一手連續性市場數據,讓您全面、準確地把握整個行業的市場走向和發展趨勢。
未來,若你想要了解更多跑腿服務行業詳情分析,可以點擊查看中研普華研究報告《2023-2028年中國跑腿服務行業競爭分析及發展前景預測報告》。
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2023-2028年中國跑腿服務行業競爭分析及發展前景預測報告
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