2021交通固定資產(chǎn)投資達(dá)2.4萬(wàn)億 全年投產(chǎn)鐵路營(yíng)業(yè)里程4585公里

• 2020年12月24日 HuangJiang來(lái)源：互聯(lián)網(wǎng) 982 62
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2020年，交通基礎(chǔ)設(shè)施網(wǎng)絡(luò)加快完善。交通運(yùn)輸部預(yù)計(jì)全年完成固定資產(chǎn)投資34247億元，其中鐵路7780億元、公路水路25417億元、民航1050億元。

2021年全國(guó)交通運(yùn)輸工作會(huì)上獲悉，2020年交通固定資產(chǎn)投資實(shí)現(xiàn)了逆勢(shì)增長(zhǎng)。隨著擴(kuò)大內(nèi)需戰(zhàn)略深入實(shí)施，助推交通固定資產(chǎn)投資保持高位運(yùn)行，預(yù)計(jì)2021年全年完成交通固定資產(chǎn)投資2.4萬(wàn)億元左右。

截至2019年底，全國(guó)鐵路營(yíng)業(yè)里程13.9萬(wàn)公里，其中高鐵超過(guò)3.5萬(wàn)公里，位居世界第一;公路里程501.3萬(wàn)公里，其中高速公路15萬(wàn)公里，躍居世界第一;生產(chǎn)性碼頭泊位2.3萬(wàn)個(gè)，其中萬(wàn)噸級(jí)及以上泊位數(shù)量2520個(gè)，內(nèi)河航道通航里程12.7萬(wàn)公里，也是世界第一。

今年，橫貫東西、縱貫?zāi)媳钡木C合運(yùn)輸大通道基本貫通，京津冀暨雄安新區(qū)、長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶、粵港澳大灣區(qū)、長(zhǎng)三角、黃河流域、成渝等重點(diǎn)區(qū)域交通連片成網(wǎng)，革命老區(qū)、民族地區(qū)、邊疆地區(qū)、貧困地區(qū)通達(dá)深度進(jìn)一步提高，交通基礎(chǔ)設(shè)施的立體互聯(lián)和各種運(yùn)輸方式的融合發(fā)展，使區(qū)域城鄉(xiāng)發(fā)展的“骨骼”更強(qiáng)壯、“血脈”更暢通、“根基”更堅(jiān)實(shí)。

根據(jù)中研普華出版的《2021-2026年中國(guó)綜合交通運(yùn)輸市場(chǎng)研究及投資前景分析報(bào)告》顯示：

2020年，交通基礎(chǔ)設(shè)施網(wǎng)絡(luò)加快完善。交通運(yùn)輸部預(yù)計(jì)全年完成固定資產(chǎn)投資34247億元，其中鐵路7780億元、公路水路25417億元、民航1050億元。預(yù)計(jì)全年投產(chǎn)鐵路營(yíng)業(yè)里程4585公里，其中高鐵2416公里，新改(擴(kuò))建高速公路12713公里，新增及改善高等級(jí)航道約600公里，新頒證民用運(yùn)輸機(jī)場(chǎng)4個(gè)，智能快遞箱超40萬(wàn)組，新增城市軌道交通運(yùn)營(yíng)里程1100公里。

2021年，將加快完善交通基礎(chǔ)設(shè)施網(wǎng)絡(luò)。推進(jìn)國(guó)家綜合立體交通網(wǎng)主骨架建設(shè)。加快推進(jìn)綜合交通樞紐集群、樞紐城市及樞紐港站建設(shè)。加快補(bǔ)齊中西部地區(qū)鐵路基礎(chǔ)設(shè)施短板，加強(qiáng)高鐵貨運(yùn)能力建設(shè)，全面推動(dòng)城際鐵路、市域(郊)鐵路發(fā)展。推動(dòng)一批高速公路、普通國(guó)道待貫通路段和擁擠路段擴(kuò)容改造項(xiàng)目建設(shè)。推進(jìn)沿海進(jìn)港航道等公共基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，加快推進(jìn)內(nèi)河高等級(jí)航道提等升級(jí)和重點(diǎn)礙航閘壩通航設(shè)施建設(shè)，加強(qiáng)航道養(yǎng)護(hù)。建成貴陽(yáng)機(jī)場(chǎng)三期擴(kuò)建等項(xiàng)目。推動(dòng)郵政寄遞樞紐設(shè)備改造升級(jí)。

2021年，將著力提升交通服務(wù)水平。積極發(fā)展公鐵、空鐵、公空等聯(lián)程運(yùn)輸服務(wù)，提升旅客出行服務(wù)品質(zhì)。鼓勵(lì)和規(guī)范發(fā)展定制客運(yùn)。實(shí)現(xiàn)20個(gè)省份普及道路客運(yùn)電子客票服務(wù)，推進(jìn)實(shí)現(xiàn)“刷臉”進(jìn)站乘車(chē)。推動(dòng)鐵路、民航、城市軌道交通間安檢流程優(yōu)化。著力解決老年人運(yùn)用智能技術(shù)困難，便利日常交通出行。優(yōu)化完善全國(guó)高速公路聯(lián)網(wǎng)收費(fèi)系統(tǒng)技術(shù)保障、投訴處理、保通保暢和網(wǎng)絡(luò)安全管理等機(jī)制。開(kāi)展ETC服務(wù)專(zhuān)項(xiàng)提升行動(dòng)，等等。

我國(guó)綜合交通網(wǎng)絡(luò)實(shí)現(xiàn)躍升

從“連線成片”到“基本成網(wǎng)”，我國(guó)綜合交通網(wǎng)絡(luò)規(guī)模和質(zhì)量實(shí)現(xiàn)躍升，覆蓋廣度和通達(dá)深度不斷提升。綜合運(yùn)輸大通道基本貫通，綜合交通樞紐建設(shè)步伐加快，城市交通基礎(chǔ)設(shè)施體系化建設(shè)穩(wěn)步推進(jìn)，截至2019年底，全國(guó)城市道路總長(zhǎng)度達(dá)到45.9萬(wàn)公里。

從“走得了”到“走得好”，我國(guó)全面提升交通運(yùn)輸服務(wù)質(zhì)量，持續(xù)優(yōu)化運(yùn)輸結(jié)構(gòu)，不斷提高綜合運(yùn)輸效率，有效降低物流成本，出行服務(wù)體系日益完善。2019年，全社會(huì)完成客運(yùn)量176億人次，完成貨運(yùn)量462億噸，平均每天有4822萬(wàn)人次和1.27億噸貨物處于交通運(yùn)輸中。網(wǎng)約車(chē)覆蓋全國(guó)400多個(gè)城市，平臺(tái)日均使用量超過(guò)2000萬(wàn)人次。共享單車(chē)日均使用量約為4500萬(wàn)人次。

從“跟跑”到“跟跑并跑領(lǐng)跑”并行，中國(guó)交通超級(jí)工程舉世矚目，裝備技術(shù)取得重大突破。港珠澳大橋、北京大興國(guó)際機(jī)場(chǎng)等一批超級(jí)工程震撼世界，“復(fù)興號(hào)”動(dòng)車(chē)組、C919大型客機(jī)、振華港機(jī)等一批國(guó)產(chǎn)交通裝備標(biāo)注了“中國(guó)制造”的新高度，互聯(lián)網(wǎng)物流蓬勃發(fā)展，刷臉進(jìn)站、“無(wú)紙化”登機(jī)、無(wú)人機(jī)投遞、無(wú)接觸配送等新技術(shù)的應(yīng)用，為廣大群眾生產(chǎn)生活提供了巨大便利。

要致富先修路，交通扶貧成效顯著。解決出行難，黨的十八大以來(lái)，新改建農(nóng)村公路208.6萬(wàn)公里，其中貧困地區(qū)110萬(wàn)公里，貧困地區(qū)新增了5.1萬(wàn)個(gè)建制村通硬化路。打通大動(dòng)脈，貧困地區(qū)縣城基本實(shí)現(xiàn)二級(jí)及以上公路覆蓋。暢通微循環(huán)，具備條件的鄉(xiāng)鎮(zhèn)、建制村全部通客車(chē)、通郵政，農(nóng)村物流服務(wù)保障有力，網(wǎng)絡(luò)不斷健全。打通致富路，交通帶動(dòng)特色產(chǎn)業(yè)、特色小鎮(zhèn)蓬勃發(fā)展，形成了“交通 特色農(nóng)業(yè) 電商”“交通 文化 旅游”“交通 就業(yè) 公益崗位”三種模式。

綠色交通大力發(fā)展。截至2019年底，全國(guó)鐵路電氣化比例達(dá)到71.9%，新能源公交車(chē)超過(guò)40萬(wàn)輛，新能源出租汽車(chē)超過(guò)14萬(wàn)輛，新能源城市物流配送車(chē)43萬(wàn)輛，液化天然氣(LNG)動(dòng)力船舶建成290余艘。據(jù)統(tǒng)計(jì)，2012年至2019年全國(guó)機(jī)動(dòng)車(chē)污染物排放量下降了65.2%。

想了解更詳實(shí)的中國(guó)綜合交通運(yùn)輸行業(yè)未來(lái)趨勢(shì)及發(fā)展前景分析請(qǐng)點(diǎn)擊中研普華出版的《2021-2026年中國(guó)綜合交通運(yùn)輸市場(chǎng)研究及投資前景分析報(bào)告》

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