比亞迪半導體或將拆分上市 我國自主汽車芯片規模占比不足10%

• 2020年12月25日 HuangJiang來源：互聯網 765 46
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比亞迪半導體或將拆分上市，加速IGBT業務市場化進展備受市場關注，比亞迪透露，比亞迪半導體作為中國最大的車規級IGBT廠商，僅用42天即成功引入紅杉資本中國基金、中金資本、國投創新等知名投資機構，邁出了比亞迪市場化戰略布局的第一步。

芯片短缺問題讓不少車企意識到，在供應環節不能過度依賴海外，也應該在國內尋找合適的芯片供應商，這對自主芯片廠商來說也是一次機遇。因此，比亞迪半導體或將拆分上市，加速IGBT業務市場化進展備受市場關注，比亞迪透露，比亞迪半導體作為中國最大的車規級IGBT廠商，僅用42天即成功引入紅杉資本中國基金、中金資本、國投創新等知名投資機構，邁出了比亞迪市場化戰略布局的第一步。

后續比亞迪將加快推進比亞迪半導體分拆上市工作，并著手培育更多具有市場競爭力的子公司實現市場化運營，不斷提升公司整體價值。

角逐車規級AI芯片市場

根據中研普華出版的《2020-2025年中國汽車芯片市場調查分析與發展趨勢預測研究報告》顯示：

比亞迪半導體拆分，是為了全面應對中國汽車芯片短缺所催生的自主化汽車芯片需求。此前因全球范圍的汽車芯片的短缺給汽車生產帶來的影響還在繼續。尤其在因市場復蘇而帶來需求增長的中國市場，已經有部分車企因為“缺芯”被迫停產。而業內預計，這種影響將會持續到明年。

作為全球最大的單一汽車消費市場，雖然中國已具備了成熟的汽車產業鏈，但高精尖的核心零部件仍然掌握在外資企業手里。以汽車芯片為例，我國的自主汽車芯片規模占比不足10%，并不能實現安全自主可控;同時，核心技術只掌握少數幾家國外廠商手中，恩智浦、德州儀器、英飛凌、瑞薩和意法半導體五家汽車芯片廠商占據全球汽車芯片市場的半壁江山。

重塑中國汽車產業的供應鏈，最核心的部件在于人工智能芯片，它是汽車數字發動機。但人工智能芯片的機會窗口很短，也就兩三年時間。如果這兩三年時間不能真正的應用上車，不能把行業做起來，國內企業就又失去了一輪重新洗牌的機會。

近年來，由于具備在端側設備本身而不是在云端或大型數據中心服務器上運行AI推理、可消除了處理延遲、減少了數據傳輸量并且增加隱私安全的優勢，邊緣側AI應用需求的快速增加。

從英特爾、高通、英偉達等芯片巨頭，到傳統的互聯網科技巨頭，以及眾多新興企業，如Graphcore、Mythic和Wave Computing都開啟了人工智能芯片領域的競爭。

事實上，今年汽車半導體的增速是最快的，增速在20%左右，明年還將會增長30%左右，但手機端的需求增速已經在減緩，未來汽車會超過手機和PC，成為芯片行業中最大的垂直領域，汽車類芯片的稀缺也會成為常態。

值得關注的是，不同于手機和電腦端的芯片，車載AI芯片處于人工智能、智能汽車和半導體三大戰略性產業的交匯點，在技術上要求更高。

在邊緣人工智能芯領域，具備更高級別算力需求的車規級AI芯片研發能力的廠商并不多。除了Mobileye、英偉達，特斯拉是當前唯一一家生產車規級AI芯片并實現量產前裝的汽車廠商，且不對外供應。

今年是車規級芯片企業拿到競賽入場券的最后一年，相比于消費品的競爭，芯片這種產品的底層競爭會更早結束。目前留給自主芯片生產廠商的時間窗口只有三年。

預計到2023年智能汽車的芯片的競爭也就結束了，如果不拿到市場競爭的前兩名，那基本意味著出局。

比亞迪自主研發IGBT芯片

據了解，IGBT是一種大功率的電力電子器件，主要用于變頻器逆變和其他逆變電路，將直流電壓逆變成頻率可調的交流電，俗稱電力電子裝置的“CPU”。

IGBT是絕緣柵雙極型晶體管，是由BJT(雙極型三極管)和MOS(絕緣柵型場效應管)組成的復合全控型電壓驅動式功率半導體器件, 兼有MOSFET的高輸入阻抗和GTR的低導通壓降兩方面的優點。

比亞迪半導體于2009年推出首款自主研發IGBT芯片，打破國外企業的技術壟斷，并不斷進行技術更新迭代，到2018年推出IGBT 4.0芯片，該產品性能優異，在多個關鍵性技術指標上優于市場主流產品，成為國內中高端IGBT功率芯片新標桿。

IGBT也是新能源汽車最核心的技術，多年以來，在IGBT市場中，大部分市場份額被英飛凌、三菱等外資企業控制。而比亞迪是目前國內自主可控的車規級IGBT領導廠商，同是也在工業領域亦有廣泛應用。

事實上，IGBT只是比亞迪半導體業務的一部分。據統計，比亞迪半導體主要業務覆蓋功率半導體、智能控制IC、智能傳感器及光電半導體的研發、生產及銷售。

目前，比亞迪擁有包含芯片設計、晶圓制造、封裝測試和下游應用在內的一體化經營全產業鏈。未來，比亞迪半導體將以車規級半導體為核心，同步推動工業、消費等領域的半導體發展，致力于成長為高效、智能、集成的新型半導體供應商。

想了解更詳實的中國汽車芯片行業未來趨勢及發展前景分析請點擊中研普華出版的《2020-2025年中國汽車芯片市場調查分析與發展趨勢預測研究報告》

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