香港2035年或以前停止新登記燃油私家車 未來新能源汽車將代替燃油車

• 2021年2月24日 LiuMingYue來源：新浪財經 869 53
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2月24日，香港政府財政預算案指出，環境局將在下月公布本港首份電動車普及化路線圖，主要措施包括在二零三五年或以前停止新登記燃油私家車、擴展電動車充電網絡并推動其市場化、培訓電動車技術及維修人才，以及制訂電動車退役電池生產者責任計劃等。

2月24日，香港政府財政預算案指出，環境局將在下月公布本港首份電動車普及化路線圖，主要措施包括在二零三五年或以前停止新登記燃油私家車、擴展電動車充電網絡并推動其市場化、培訓電動車技術及維修人才，以及制訂電動車退役電池生產者責任計劃等。據中國汽車工業協會(以下簡稱為中汽協)的數據，9月份，中國新能源汽車產銷量分別完成13.6萬輛和13.8萬輛，同比分別增長48.0%和67.7%。中汽協副秘書長陳士華表示這主要得益于政府對新能源汽車消費的支持，及國內車企促進銷售的有力舉措，新能源汽車市場規模穩中有升，本月新能源汽車產銷量均刷新了9月歷史記錄。

受環保及其他問題影響，目前很多城市都在禁止使用燃油車，那么這會帶動新能源汽車會崛起嗎?數據顯示，國務院辦公廳印發新能源汽車產業發展規劃(2021—2035年)。規劃顯示，到2025年，純電動乘用車新車平均電耗降至12.0千瓦時/百公里，新能源汽車新車銷售量達到汽車新車銷售總量的20%左右，到2035年，純電動汽車成新銷售車輛主流，公共領域用車全面電動化，高度自動駕駛汽車實現限定區域和特定場景商業化應用。

2021年起，國家生態文明試驗區、大氣污染防治重點區域的公共領域新增或更新公交、出租、物流配送等車輛中新能源汽車比例不低于80%?！兑巹潯芬?，要充分發揮市場機制作用，促進優勝劣汰，支持優勢企業兼并重組、做大做強，進一步提高產業集中度。

全球大多數汽車市場呈復蘇態勢，而新能源車細分市場更是火爆。其中，中國新能源車銷量創下月度歷史新高;德國、英國、瑞典和法國銷量均出現三位數的暴增;挪威電動汽車占據了車市81.6%的份額，依然是電氣化程度最高的國家。就車型來看，特斯拉Model 3和大眾ID.3表現出色，在多個市場的月度電動車暢銷榜中排名前五。

落實新能源汽車相關稅收優惠政策，優化分類交通管理及金融服務等措施，對作為公共設施的充電樁建設給予財政支持，給予新能源汽車停車、充電等優惠政策。

工信部表示，目前從我國地域廣闊、發展不均衡的國情出發，組織開展深入細致的綜合分析研判，因地制宜、分類施策，支持有條件的地方和領域開展城市公交出租先行替代、設立燃油汽車禁行區等試點，在取得成功的基礎上，統籌研究制定燃油汽車退出時間表。

2019年底全國新能源汽車保有量381萬輛截至2019年底，全國新能源汽車保有量達381萬輛，占汽車總量的1.46%，與2018年底相比，增加120萬輛，增長46.05%。其中，純電動汽車保有量310萬輛，占新能源汽車總量的81.19%。新能源汽車增量連續兩年超過100萬輛，呈快速增長趨勢。

就細分能源類型來看，純電動汽車9月份產銷量分別為10.7萬輛和11.2萬輛，同比分別增長40.0%和71.5%;插電式混合動力汽車9月產銷量分別為2.9萬輛和2.6萬輛，同比分別增長89.5%和53.9%;燃料電池汽車9月產銷分別完成3輛和1輛，同比分別下降97.6%和99.2%。

從數據可以看出，純電動汽車和插電式混合動力汽車仍是新能源汽車市場的主力產品，當月產銷量都有大幅增長，增幅超過整個汽車行業的增長速度;相反，今年熱度高居不下的燃料電池汽車于市場中，整體表現仍較低迷。

工信部發布的《汽車產業中長期發展規劃》曾提出，中國在2020年完成新能源汽車產銷200萬輛。此外，《新能源汽車產業發展規劃(2021-2035年)》(征求意見稿)也提出，2025年中國汽車年產銷約為3500萬輛，其中新能源汽車產銷要占總量的1/4，屆時新能源汽車年銷量需達700萬輛。

更多詳細分析，請關注中研研究院研究出版的《2021-2025年中國新能源汽車行業全景調研與發展戰略咨詢報告》。

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