鋼鐵行業是制造業31個門類中碳排放量的大戶,占全國碳排放總量15%左右。因此,鋼鐵行業成為各地落實碳達峰及降碳的重要領域,推動鋼鐵行業的綠色低碳發展,對國家如期實現“碳達峰”和“碳中和”目標至關重要。
鋼鐵是一種由鐵與其他元素結合而成的合金,當中最普遍的是碳。碳約占鋼材重量的0.2%至2.1%,視乎鋼材的等級。其他有時會用到的合金元素還包括錳、鉻、釩和鎢。調整合金元素的量,及其存在與鋼中的形式(溶質元素及參與相),就能夠控制鋼成品的特性,例如硬度、延展性及強度。加了碳的鋼會比純鐵更硬更強,但是這種鋼的延展性會比鐵差。
中國鋼鐵產量占世界總產量的一半,2020年占比約57%,作為能源消耗高密集型行業,鋼鐵行業是制造業31個門類中碳排放量的大戶,占全國碳排放總量15%左右。因此,鋼鐵行業成為各地落實碳達峰及降碳的重要領域,推動鋼鐵行業的綠色低碳發展,對國家如期實現“碳達峰”和“碳中和”目標至關重要。
隨著兩會的臨近,“碳中和”和“碳達峰”成為核心熱點。目前全國20個省、直轄市和自治區都已經提出,2021年將研究、制定碳達峰方案。在3月1日國新辦新聞發布會上,工業和信息化部部長肖亞慶再次重申鋼鐵行業壓減產量勢在必行。唐山明確提出3月10日前要關停7座450立方米高爐,在“產能產量雙控政策”的大背景下,其他省份或地區可能會陸續跟進。在全球經濟復蘇,鋼鐵行業需求穩中有升的情況下,鋼價有較大回升預期,低估值的鋼鐵板塊有望迎來系統性機會。
根據中研普華出版的《2021-2026年中國中國鋼鐵貿易行業市場深度調研及發展前景預測報告》顯示:
中鋼協統計數據顯示,2020年2月中旬,重點統計鋼鐵企業共生產粗鋼2282.36萬噸、生鐵2020.97萬噸、鋼材2160.86萬噸。本旬粗鋼平均日產228.24萬噸,環比增長3.49%,同比增長24.38%;生鐵202.1萬噸,環比增長3.65%,同比增長16.99%;鋼材212.09萬噸,環比增長2.82%,同比增長25.3%。2021年2月中旬重點鋼企粗鋼日均產量較1月中旬的次新高增加6.44萬噸,再創歷史新高。2月中旬重點鋼鐵企業鋼材庫存量為1754.73萬噸,旬環比增加307.91萬噸,上升21.28%;比年初增加592.62萬噸,上升51.0%;比去年同期減少379.42萬噸,下降17.78%。
據世界鋼鐵協會最新初步統計,2019年全球粗鋼產量達到18.69億噸,同比增長3.03%。受供給側結構調整、環保督查、市場需求旺盛等因素共同作用,2018年鋼材價格高位運行,進口鐵礦石價格保持基本穩定,行業效益達到歷史最佳水平。2019年由于鋼鐵產量增幅加快,鋼材價格呈窄幅波動下行走勢,鐵礦石等原燃材料價格上漲等因素影響,鋼鐵企業經濟效益大幅回落。統計數據顯示,2019年鋼鐵行業規模以上企業主營業收入達64969.9億元,利潤總額達到2677.1億元。其中,2019年中國鋼鐵工業協會會員鋼鐵企業實現銷售收入4.27萬億元,同比增長10.1%;實現利潤1889.94億元,同比下降30.9%。
根據國家統計局數據,2019年1-12月生鐵產量80937萬噸,同比增長5.3%。2019年1-12月粗鋼產量99634萬噸,同比增長8.3%。2019年1-12月鋼材產量120477萬噸,同比增長9.8%。鋼鐵下游需求主要來自于建筑(包括地產和基建)、機械、汽車等。根據2019年冶金工業規劃研究院發布的鋼材存量結構計算,2019年下游行業鋼材需求量結構變化不大。
鋼鐵行業規?;约安季趾侠硎俏磥碇饕獞鹇砸巹澴钪匾?。鋼鐵行業重組是大趨勢,我國鋼鐵行業集中度過低,已經成為繼供給側改革后鋼鐵行業面臨的最大問題。通過提高產業集中度,實現產品升級和區域產能分布更合理,是淘汰低效產能有效途徑。通過產業集中重組,增加有競爭力鋼鐵企業產品供給,減少在合規產能范圍但市場競爭力小的產品產量,實現鋼鐵資源效率最大化直接體現。因此,我們認為未來區域新型鋼鐵集團必須有強大重組能力,并符合國家規劃區域分布要求。
第一節 中國鋼鐵行業供需市場發展規模分析
一、行業企業數量分析
據數據顯示,截至2018年12月末,我國鋼鐵行業規模以上企業達5138家。其中,鋼鐵行業虧損企業數量在2018年12月末達1100個,虧損面為21.4%;截至2019年11月末,我國鋼鐵行業規模以上企業達到5173家。通過規模以上企業數量變化可以看出,隨著行業供給側改革的推進,鋼鐵企業迅速下降,并在2019年趨于穩定。
圖表:2013-2019年我國鋼鐵行業規模以上企業數量

數據來源:國家統計局(注:2019年企業數量截止到2019年11月末)
二、行業市場規模分析
受供給側結構調整、環保督查、市場需求旺盛等因素共同作用,2018年鋼材價格高位運行,進口鐵礦石價格保持基本穩定,行業效益達到歷史最佳水平。2019年由于鋼鐵產量增幅加快,鋼材價格呈窄幅波動下行走勢,鐵礦石等原燃材料價格上漲等因素影響,鋼鐵企業經濟效益大幅回落。統計數據顯示,2019年鋼鐵行業規模以上企業主營業收入達64969.9億元,利潤總額達到2677.1億元。其中,2019年中國鋼鐵工業協會會員鋼鐵企業實現銷售收入4.27萬億元,同比增長10.1%;實現利潤1889.94億元,同比下降30.9%。
圖表:2016-2019年我國鋼鐵行業主營業務收入

數據來源:國家統計局,中研普華產業研究院
三、鋼鐵行業產銷情況
改革開放以來,中國鋼鐵工業迅猛發展,鋼材產量快速增加并且常年位居世界第一。2009年開始中國鋼材產量呈增長趨勢,2015年后鋼材產量有所下滑。2019年中國鋼材產量為120477.4萬噸,同比增長9.0%。
2019年中國鋼材供需基本趨于平衡。相較于2018年,2019年四個季度的銷售量累計值均有所增加。至2019年第四季度,中國鋼材銷售量累計值達118967.2萬噸,同比增長9.2%。從鋼材產銷率累計值看,2019年基本穩定在99%以上。
圖表:2019年我國鋼材產銷數據

數據來源:國家統計局
欲了解更詳實的中國環保工程行業發展前景分析請點擊中研普華報告《2021-2026年中國鋼鐵貿易行業市場深度調研及發展前景預測報告》。本研究咨詢報告由中研普華咨詢公司領銜撰寫,在大量周密的市場調研基礎上,主要依據了國家統計局、國家商務部、國家發改委、國家經濟信息中心、國務院發展研究中心、工信部、中國鋼鐵工業協會、世界鋼鐵協會、中國行業研究網、全國及海外多種相關報紙雜志的基礎信息等公布和提供的大量資料和數據,客觀、多角度地對中國鋼鐵市場進行了分析研究。報告在總結中國鋼鐵發展歷程的基礎上,結合新時期的各方面因素,對中國鋼鐵的發展趨勢給予了細致和審慎的預測論證。報告資料詳實,圖表豐富,既有深入的分析,又有直觀的比較,為鋼鐵企業在激烈的市場競爭中洞察先機,能準確及時的針對自身環境調整經營策略。
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