隨著中國經濟實力的日益增強，中國企業在海外的表現也越發活躍。這其中，中國的基礎設施建設行業已經成為世界范圍內的佼佼者。由中國承建的各類基建工程，特別是大工程正在影響和改變著這個世界。
隨著中國經濟實力的日益增強，中國企業在海外的表現也越發活躍。這其中，中國的基礎設施建設行業已經成為世界范圍內的佼佼者。由中國承建的各類基建工程，特別是大工程正在影響和改變著這個世界。
中國基建行業能夠贏得他人如此的信賴完全是源于自身多年來的成績。在中國國內，無論是作為世界上最大的水利樞紐工程的三峽大壩，還是通車里程和運行速度都排世界第一的高速鐵路網，無論是作為世界上最長、海拔最高的高原凍土鐵路的青藏鐵路，還是涉及4.7億人口用水的南水北調工程，都已經證明了中國基礎建設行業世界一流的能力和魄力，而且也給中國基建業帶來了自信。正是帶著這種自信，中國基建業走向了世界。
根據《推動共建絲綢之路經濟帶和21世紀海上絲綢之路的愿景與行動》，“一帶一路”建設要抓住交通基礎設施的關鍵通道、關鍵節點和重點工程，優先打通缺失路段，暢通瓶頸路段，配套完善道路安全防護設施和交通管理設施設備，提升道路通達水平。
相關統計數據顯示，目前各地“一帶一路”擬建、在建基礎設施規模已經達到1.04萬億元，跨國投資規模約524億美元。
目前，中國與巴基斯坦合作的“中巴經濟走廊”基建項目，已收獲頗豐。據巴基斯坦《論壇快報》指出，“中巴經濟走廊”實施五年(2015年-2020年)來，已幫助巴基斯坦各地修建起了完善的道路網絡及其他基礎設施。隨著交通距離的縮短，巴基斯坦人民的生活方式得以改善，經濟也有所增長。
在中國投資增加的同時，巴基斯坦也為中資開“綠燈”。該國計劃發展改革部門7月23日宣布，為給中巴經濟走廊項目的投資提供便利，該國將離岸采購合同預提稅額降低至1%。不難看出，在中巴雙方為基建項目互幫互助之際，實現雙贏的局面指日可待。
本研究咨詢報告由中研普華咨詢公司領銜撰寫，在大量周密的市場調研基礎上，主要依據了國家統計局、國家商務部、國家發改委、國家經濟信息中心、國務院發展研究中心、全國商業信息中心、中國經濟景氣監測中心、中國行業研究網、全國及海外多種相關報刊雜志的基礎信息以及專業研究單位等公布和提供的大量資料。對我國行業作了詳盡深入的分析，是企業進行市場研究工作時不可或缺的重要參考資料。
欲了解關于巴基斯坦基礎建設行業具體詳情可以點擊查看中研普華研究報告《2021-2026年中國“一帶一路”之巴基斯坦基礎建設行業投資前景分析報告》。
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2021-2026年中國“一帶一路”之巴基斯坦基礎建設行業投資前景分析報告
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