2021年中國汽車維修行業全景調研

• 2021年5月21日 HaoChenChong來源：互聯網 967 61
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汽車后市場是指已售汽車使用過程中產生的交易或服務活動。2020年，隨著我國經濟形勢穩定向好，汽車后市場消費持續復蘇，二手車交易量有序回升，汽車改裝、報廢機動車回收穩定增長，共享出行、充電設施快速發展。初步估算，上述幾項合計實現交易額超1萬億元，有力拉動了

汽車后市場是指已售汽車使用過程中產生的交易或服務活動。2020年，隨著我國經濟形勢穩定向好，汽車后市場消費持續復蘇，二手車交易量有序回升，汽車改裝、報廢機動車回收穩定增長，共享出行、充電設施快速發展。初步估算，上述幾項合計實現交易額超1萬億元，有力拉動了汽車消費。

汽車維修行業依托我國龐大的汽車后市場，就業前景非常廣闊，據統計，我國的汽車后市場規模已達萬億，如此規模的市場蘊含著巨大的機遇。汽車后市場細分為19大方向，產值規模約接近8000億元(汽車用品近3000億)，預計隨著平均車齡逐漸延長、汽車保有量穩步增長，汽車后市場的產值將突破萬億。

據中研普華研究報告《2021-2025年中國汽車維修行業全景調研與發展戰略研究報告》統計數據顯示：

一、汽車后市場發展情況分析

1、汽車后市場業務領域

所謂汽車“后市場”，是指汽車銷售后圍繞消費者在使用過程中所需的各種服務構成的市場，比如配件供應、維修保養、汽車用品、汽車改裝、二手車經營、物流運輸、金融服務、出租和租賃、汽車俱樂部、汽車檢測、汽車認證、汽車導航、停車場和加油站等等，總體而言，汽車后市場可以認為是一個汽車銷售后與車主使用相關聯的行業群體的總稱。

圖表：中國汽車后市場分類

數據來源：中研普華產業研究院

2、汽車后市場發展現狀

過去的15年，汽車后市場中除了4S店，發展起來的還有汽車用品行業，靠信息不對稱和中國人第一次買車喜歡“裝門面”等特征，這個行業初期蓬勃發展，而今天信息對稱、電商普及，4S店引進新車改裝、裝潢業務后，這類美容店出身的汽車服務企業已經沒有了高額差價的生意可做，大批都在尋求轉型。賣會員消費卡的模式也成就了一批企業，但是這類企業不具有汽車維修的核心基因，只能在保養、洗車、美容、裝飾方面做文章。現在，汽車養護用品也在中國發展起來，在管理上，其也可以歸根到汽車用品的范疇。

在過去的幾年中，電商渠道對中國汽車后市場的滲透率逐漸增加。以汽車養護行業為例，2018年線上汽車養護在4S店體系以外的市場滲透率已經達到16%，整體而言，在整個汽車后市場規模不斷擴大，市場滲透率不斷提高的背景下，中國線上汽車養護景氣度不斷上升。

3、汽車后市場規模分析

圖表：2017-2019年中國汽車后市場規模分析

數據來源：中研普華產業研究院

二、汽車后市場利潤結構

據估算，汽車后市場整體行業利潤可以達到40%至50%，個別細分行業的利潤甚至可以達到100%至200%。盡管這些數據有可能被高估，但不能否認的是，汽車后市場已經成為整個汽車產業鏈中最為耀眼的金礦。 在發達國家市場，汽車的銷售利潤約占整個汽車業利潤的20%，零部件供應利潤約占20%，其他60%的利潤是在服務領域中產生的，也就是說，售后服務利潤一般是整車銷售利潤的3倍。

想要了解關于汽車維修行業具體詳情，可以點擊查看中研普華研究報告《2021-2025年中國汽車維修行業全景調研與發展戰略研究報告》

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