絕熱管道行業市場建設情況如何？絕熱管道行業發展現狀分析

• 2021年9月15日 ZhouXun來源：中研網整理 203 5
• 繁體

從住房和城鄉建設部官網獲悉，《工業設備及管道絕熱工程施工質量驗收標準》已獲批準發布為國家標準，編號為GB/T50185-2019.自2020年3月1日起實施。原國家標準《工業設備及管道絕熱工程施工質量驗收規范》(GB50185-2010)同時廢止。

從住房和城鄉建設部官網獲悉，《工業設備及管道絕熱工程施工質量驗收標準》已獲批準發布為國家標準，編號為GB/T50185-2019.自2020年3月1日起實施。原國家標準《工業設備及管道絕熱工程施工質量驗收規范》(GB50185-2010)同時廢止。據了解，該標準修訂工作2016年啟動，2017年完成征求意見稿并于2017年4月在住房和城鄉建設部官網征求意見。

本次修訂內容較多，主要技術內容有11方面的修訂，尤其是在新技術新材料部分增加了納米阻燃隔熱材料、高中低溫帶箔類反輻射層等新型集絕熱、防潮、保護功能于一體的氈、箔竺卷材類多功能絕熱材料的施工質量驗收要求。增加了近年來研發的新型復合絕熱材料的施工質量驗收要求。根據中研普華產業研究院發布的《2021-2026年中國絕熱管道行業市場前景預測及投融資戰略咨詢報告》顯示：

管道絕熱工程，若支撐選擇不當，不僅會影響管道系統美觀，給施工安裝帶來不便。更嚴重的是會引起系統形成(冷)熱橋，導致結露、結霜、發霉和管道腐蝕，成倍增加系統運行成本和維修成本。

近年來，管道運輸業也得到了相應的發展。從七十年代初開始，中國展開了大規模的長距離輸油管道的建設，逐步實現了原油運輸由鐵路為主轉向以管輸為主。目前中國已建成的原油長輸管道總長達一萬多公里，各油田所產原油的80%均由管道外輸。天然氣長輸管道總長近萬公里，承擔著全國各油(氣)田100%的天然氣運輸任務。目前的管道運輸業已成為繼鐵路、公路、水運、航空之后的第五大運輸行業。

目前中國部分長輸管道的技術水平還比較落后，與國外相比在管材、輸送工藝、設備、自動化、施工等方面還有一定的差距，近年建設的一些管道引進了一些國外先進的技術，部分老管道進行了更新改造，從而使中國管道的總體技術水平得到了很大提高;有的管道已接近或達到國際先進水平。

我國原油管道主要分布在東部、西北和長慶油田周邊地區，三個區域孤立運行，互不聯通。我國天然氣管道由于聯絡線較少，聯通程度不夠，可用于靈活調劑的富余能力僅30億～120億立方米/年。天然氣、成品油支線網絡建設無法滿足市場需求。管道運輸是大運量液態和氣態貨物的最佳運輸方式，與鐵路和公路運輸相比，具有明顯的技術經濟優勢，同時在節約土地資源、減少環境污染和節約能源方面均有較大的貢獻。面對未來管道運輸需求快速增長的趨勢，國家應從政策和審批等方面出臺有利于管道建設的政策和規定，加快推進管道運輸網絡化體系建設。

本報告綜合了絕熱管道行業的整體發展動態，對行業在產品方面提供了參考建議和具體解決辦法。報告對于絕熱管道產品生產企業、經銷商、行業管理部門以及擬進入該行業的投資者具有重要的參考價值，對于研究我國絕熱管道行業發展規律、提高企業的運營效率、促進企業的發展壯大有學術和實踐的雙重意義。

更多行業調研分析，可點擊購買中研普華研究報告《2021-2026年中國絕熱管道行業市場前景預測及投融資戰略咨詢報告》。

• 相關深度報告REPORTS

  

  2021-2026年中國絕熱管道行業市場前景預測及投融資戰略咨詢報告

  本研究咨詢報告由中研普華咨詢公司領銜撰寫，在大量周密的市場調研基礎上，主要依據了國家統計局、國家商務部、國家發改委、國家經濟信息中心、國務院發展研究中心、國家海關總署、全國商業信息...

  查看詳情

延伸閱讀

推薦閱讀

猜您喜歡