中國農產品物流行業現狀及發展前景分析

• 2021年11月1日 HaoChenChong來源：互聯網 539 29
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農產品物流是物流業的一個分支，指的是為了物流業的一個分支從生產者到消費者之間的物理性流動。就是以農業產出物為對象，通過農產品產后加工、包裝、儲存、運輸和配送等物流環節，做到農產品保值增值，最終送到消費者手中的活動。

中國農產品物流行業現狀及發展前景分析

農產品物流是物流業的一個分支，指的是為了物流業的一個分支從生產者到消費者之間的物理性流動。就是以農業產出物為對象，通過農產品產后加工、包裝、儲存、運輸和配送等物流環節，做到農產品保值增值，最終送到消費者手中的活動。農產品物流的發展目標是增加農產品附加值，節約流通費用，提高流通效率，降低不必要的損耗，從某種程度上規避市場風險。農產品物流的方向主要是從農村到城市，原因是商品化農產品的主要消費群體是在城市。

我國是農產品生產大國，更是農產品消費大國。盡管我國人口僅占世界比重18.7%，但我國豬肉消費量占據世界豬肉消費量的一半，蔬菜消費量占世界的49.7%，魚類及海鮮消費量占世界的的34.4%。

截止到2020年底，相關部門發布一系列促進農產品冷鏈物流行業發展的政策法規，主要聚焦在農產品冷鏈物流設施布局、冷鏈物流體系建設、促進農產品流通等方面，極大地促進國內農產品冷鏈物流行業的規范、快速發展。

農產品物流市場雖然已經市幾萬億規模，但是我國與發達國家相比，農產品仍遠遠落后。目前中國只有15%的蔬果、30%的鮮肉有專業的物流運輸，其他絕大部分還處于土法，原始的物流狀態，隨著國民生活水平的提高，對于農產品的質量要求也越來越高，農產品物流的發展前景值得期待。

據中研普華研究報告《2021-2026年中國農產品物流行業市場前瞻與未來投資戰略分析報告》統計數據顯示：

圖表：中國農產品物流行業凈利率情況

數據來源：中研普華產業研究院

農產品物流行業的盈利能力一般用凈利率可以直觀反映。據統計，2019年中國農產品物流行業凈利率約為6.85%，和大多數行業相比，行業的盈利能力處于中游水平。

圖表：中國農產品物流行業速動比率情況

數據來源：中研普華產業研究院

當前我國果蔬、肉類、水產品的冷藏運輸率分別為35%、57%、69%，而發達國家平均冷藏運輸率高達90%以上。目前，國內農產品產地缺乏規范的冷鏈企業、冷鏈運輸“斷鏈”問題突出、運輸高損耗等是造成我國生鮮農產品冷鏈物流服務水平普遍低于發達國家的主要原因。

目前，國內大多數生鮮農產品在運輸過程中得不到規范的保溫、保濕或冷藏，農產品冷鏈物流市場還有較大的增長空間。

想要了解更多農產品物流行業具體詳情，可以點擊查看中研普華研究院報告《2021-2026年中國農產品物流行業市場前瞻與未來投資戰略分析報告》

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