網購主要有3大類:倉庫發貨、產地發貨和本地實體店發貨,在這個背景下,快遞也推出了同城速遞、次日達、隔日達等。值得一提的是,今年10月,同城業務漸趨白熱化,繼美團閃購后,京東和達達集團共同推出了“小時購”品牌。
網購主要有3大類:倉庫發貨、產地發貨和本地實體店發貨,在這個背景下,快遞也推出了同城速遞、次日達、隔日達等。值得一提的是,今年10月,同城業務漸趨白熱化,繼美團閃購后,京東和達達集團共同推出了“小時購”品牌。
“小時購”是指“線上下單、門店發貨、小時級乃至分鐘級送達”的零售模式,是京東推出的即時零售業務面向消費者的統一品牌,這種模式的玩法在于:將京東到家及其關聯的線下商超作為前置倉,聯合京東商城以及京東超市做線上布局,同時通過達達快送,縮短末端派送的時間,承諾1小時內送達。
小時購和閃購,這類即時零售業務重點在于“即時”。預計到2024年,國內的即時零售市場將會達到9000億,將形成一個萬億級的藍海市場,面對如此誘人的前景,即使是美團、京東這樣的互聯網巨頭,也忍不住想要分一杯羹。
據中研普華研究報告《2021-2026年中國線下零售行業現狀分析與發展潛力評估報告》分析
大家對新零售這個前一年風生水起,甚至談新色變的名詞略顯冷淡,甚至內心毫無波瀾
中國社會消費品零售總額保持雙位數增長,但從近年來看增速趨于穩定,增長步入新常態。宏觀經濟增長減速、消費疲軟、電子商務渠道分流、消費升級以及成本持續高企等因素共同導致傳統零售業的增長放緩。
而電商的快速發展是影響線下零售增長的原因之一,預計在2020年線上渠道將貢獻整體零售25%的銷售額。
線下快消品銷售額增速放緩,但依舊貢獻了四分之三的份額,快消品類中有70%的品類都靠消費升級來拉動增長。
同時在快消品行業,大賣場渠道整體銷售額占比逐年受到擠壓,但依舊貢獻了整體近21%的銷售額;而小而美的便利店渠道銷售額占比逐年提升
在消費者越來越追求便利的訴求之下,便利店銷售額雙位數增長,門店數量以9%的速度擴張;從全國來看,主要便利店零售商的門店數占比超過一半,但區域集中度都非常高,并未能全國鋪開。
線下零售市場的創新
線下零售市場的創新以人為本,從消費者的需求出發,通過全渠道的運營、場景化的營銷以及數據驅動的鏈路重組,重構人、貨、場。在中國,移動購物比逛實體超市更頻繁,超過一半的受訪人群都會每周甚至每天用手機上網購物,但店內購物頻率依舊高出全球很多,線下購物市場依舊有機會。
未來行業市場投資機會在哪?欲了解更多關于行業具體詳情可以點擊查看中研普華產業研究院的報告《2021-2026年中國線下零售行業現狀分析與發展潛力評估報告》。

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2021-2026年中國線下零售行業現狀分析與發展潛力評估報告
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