從社會物流總額結構看,工業、民生消費物流需求實現恢復增長,進口物流需求降幅小幅收窄。在內需改善的同時,農業、制造業、民生消費領域物流均呈現積極變化,進口物流需求依然較弱。
物流配送市場規模現狀,中國物流配送市場需求分析。物流由商品的運輸、配送、倉儲、包裝、搬運裝卸、流通加工,以及相關的物流信息等環節構成。物流活動的具體內容包括以下幾個方面:用戶服務、需求預測、定單處理、配送、存貨控制、運輸、倉庫管理、工廠和倉庫的布局與選址、搬運裝卸、采購、包裝、情報信息。
6月28日,中國物流與采購聯合會公布1—5月份全國社會物流總額128.8萬億元,同比增長3.0%;當月增速止跌回升,由上月下降3.0%轉為增長0.5%。5月以來,疫情防控形勢總體向好,生產生活秩序逐步恢復,物流需求總體仍保持擴張,增速小幅改善,但恢復基礎仍需進一步鞏固。
從社會物流總額結構看,工業、民生消費物流需求實現恢復增長,進口物流需求降幅小幅收窄。在內需改善的同時,農業、制造業、民生消費領域物流均呈現積極變化,進口物流需求依然較弱。
隨著復工復產和物流保通保暢工作扎實推進,工業物流需求穩步恢復。1—5月,工業品物流總額同比增長3.3%。分行業看,在保供穩價及基建發力下,煤炭等大宗能源物流較快恢復;隨著復工復產加快,制造業物流需求扭轉下降局面,裝備制造業加快回升,汽車、通用設備等行業降幅明顯收窄;與生活必需品相關的物流需求較為穩定。
根據中研普華研究院《2022-2027年中國物流配送行業深度發展研究與“十四五”企業投資戰略規劃報告》顯示:
2022年5月,快遞行業發展規模指數、服務質量指數、發展能力指數和發展趨勢指數分別為344.7、331.7、198.4和67.2,環比分別上升了20.3%、2.1%、16%和2.4%。
伴隨新動能發展壯大,物流需求結構不斷變化,對物流服務提出了更高要求,特別是疫情以來物流行業轉型升級明顯加快,物流市場進入加速整合期。我國物流頭部50強企業收入占比升至近年來的最高水平,產業集中度整體穩步提升,細分領域如快遞快運龍頭企業通過兼并重組等方式進一步推升行業集中度。
隨著高速主干道通行狀況的快速恢復、分撥中心加速恢復正常運營以及末端多元化配送工作等方面共同助力,快遞在攬收、運輸和末端配送等全鏈路、多環節呈現加速修復趨勢,行業發展階段從“高速增長”向“高質量發展”轉變。
隨著新經濟的發展,快遞物流、電商等逐漸成為物流裝備需求增速最快的行業。2021 年,我國社會物流總費用 16.7 萬億元,社會物流總費用與 GDP 的比率為 14.6%。
2022年,我國物流“降本增效”仍是國家和行業的關注重點,多式聯運推動運輸結構將持續調整,倉儲行業向智能化發展,綠色物流是發展大趨勢。
《2022-2027年中國物流配送行業深度發展研究與“十四五”企業投資戰略規劃報告》由中研普華研究院撰寫,本報告對該行業的供需狀況、發展現狀、行業發展變化等進行了分析,重點分析了行業的發展現狀、如何面對行業的發展挑戰、行業的發展建議、行業競爭力,以及行業的投資分析和趨勢預測等等。報告還綜合了行業的整體發展動態,對行業在產品方面提供了參考建議和具體解決辦法。

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2022-2027年中國物流配送行業深度發展研究與“十四五”企業投資戰略規劃報告
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