近年來,國家密集出臺油氣管道建設相關政策和規劃引導中國油氣管道加快建設,2017年在《中長期油氣管網規劃》中對2025年和2030年油氣管道發展目標均作出了相應的規劃目標。
近年來,國家密集出臺油氣管道建設相關政策和規劃引導中國油氣管道加快建設,2017年在《中長期油氣管網規劃》中對2025年和2030年油氣管道發展目標均作出了相應的規劃目標。另一方面,隨著油氣管道行業的發展,2019年,國家能源局發布了《油氣管網設施公平開放監管辦法》,推動油氣管道向第三方市場主體公平開放。
我國油氣管網建設空間較大,管道需求增速或維持較高水平。根據《中長期油氣管網規劃》:2020年末我國油氣管道主干道長度將達到16.9萬公里,其中天然氣管道長度10.3萬公里;2025年全國油氣管網主干道長度達到24萬公里,其中天然氣管網里程16.3萬公里。而截至2020年底,中國長輸油氣管網主干道實際總里程為14.4萬公里,其中天然氣管道約8.6萬公里。
我國作為全球最大的發展中國家,對油氣資源的消費加大,隨著工業化、城鎮化的發展,工業企業與居民對原油、天然氣,油氣管道運輸費需求不斷增長。我國油氣管道運輸原油表觀消費量達到69592萬噸,同比增長7.33%。
此外,我國天然氣干線管道密度遠低于世界平均水平,截至2018年我國天然氣干線管道密度為14.12m/km2,約為美國的1/5,且遠低于法國、德國等國家。我國油氣管網干線建設進度慢于規劃,且管網密度遠低于世界其他國家,中研普華研究院認為我國油氣管網干線的建設空間仍然較大,油氣管道需求將維持快速增長。
據中研產業研究院報告《2022-2027年油氣管道工程產業深度調研及未來發展現狀趨勢預測報告》分析
雖然近年來我國油氣管道建設規模持續增長。但受國際油價走低、管網改革等因素的影響,各大石油公司利潤顯著下降,資金面普遍緊張,管道投資被壓減,我國油氣管道建設速度明顯低于規劃預期。截至2019年底,中國累計建成原油、成品油和天然氣管道里程分別為2.9萬千米、2.9萬千米和8.1萬千米,總里程合計13.9萬千米。
“十三五”期間(2016-2020年),我國原油、成品油和天然氣管網里程數平均增速分別為2.57%、3.27%、3.72%,2020年底我國原油管道、成品油管道、天然氣管網里程數分別為2.9、2.9、8.6萬公里。假設《中長期油氣管網規劃》2025年建設目標如期實現,則我們測算2021-2025年我國原油管道、成品油管道、天然氣管網里程數年均增速分別為4.99%、6.64%、13.64%,三類管網建設增速較“十四五”期間均將大幅上升。
隨著國民經濟對油氣資源需求的持續穩定增長,預計未來10-20年我國油氣管道運輸設還將處于穩定增長期,油氣管道運輸其中天然氣管道及儲氣庫等配套設施油氣管道運輸建設將是今后發展重點。當前油氣管道運輸的發展趨勢是:油氣管道的口徑不斷增大,油氣管道運輸能力大幅度提高;油氣管道的運距迅速增加。油氣管道運輸建設或將提速,我國油氣管道工程建設有望達到2025年規劃的目標,“十四五”時期中國油氣管道工程建設行業市場容量有望達到16835億元。
天然氣“全國一張網”體系加快完善
在“雙碳”戰略大背景下,隨著煤炭燃燒逐步受到限制、非常規油氣資源規模化開發、油氣市場改革逐步推進,天然氣將迎來重要發展戰略機遇期。預計天然氣產業規模將不斷擴大,天然氣管道、儲氣庫(群)、LNG接收站及儲罐等管網基礎設施持續配套建設,基礎設施聯動能力加速推進,天然氣“全國一張網”體系將得到進一步完善。
想要了解更多油氣管道行業的發展前景,請查閱《2022-2027年油氣管道工程產業深度調研及未來發展現狀趨勢預測報告》。

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2022-2027年油氣管道工程產業深度調研及未來發展現狀趨勢預測報告
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