碳纖維風電葉片行業現狀 大絲束需求量有望迎來高速增長

• 2022年8月12日 ZhouJiaLiang來源：互聯網 735 44
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全球風能理事會發布2022年全球風電行業報告。數據顯示，2021年全球新增風電裝機93.6GW，為歷史第二高年份，較去年同期下降1.8%。歐洲、拉丁美洲、非洲及中東地區創歷史最高新增裝機紀錄。

碳纖維風電葉片行業現狀

全球風能理事會發布2022年全球風電行業報告。數據顯示，2021年全球新增風電裝機93.6GW，為歷史第二高年份，較去年同期下降1.8%。歐洲、拉丁美洲、非洲及中東地區創歷史最高新增裝機紀錄。

我國風電累計裝機規模穩步增長，海上風電勢頭迅猛后來居上。截至目前，中國總計投運了102個海上風場，裝機規模達24吉瓦，涵蓋約5000臺海上風機，占全球海上風電投運規模的45%以上。預計中國海上風電投運規模有望在“十四五”末期達到約60吉瓦，較當前投運水平(24吉瓦)增長約150%。

今年以來，廣東、浙江、福建等多個沿海省份陸續公布十四五海上風電發展規劃。根據多家機構研報預估，“十四五”末國內海上風電裝機規模大約在55GW-65GW之間，新增市場空間廣闊。而東吳證券周爾雙等人在研報中更是預計，海上風電在今年退補后開啟平價時代，“十四五”新增裝機合計可達73.45GW，約是“十三五”新增裝機量的8倍。

風機的大型化是未來發展的趨勢。風電項目建設成本主要來源于風電機組、電力設施和安裝工程等環節。風電機組、電力設施和安裝工程占陸上風電建設成本的85%、占海上風電建設成本的63%。陸上風電建設成本中風電機組占70-80%，因此風電機組降本是推動陸上風電項目建設成本降低的關鍵。海上風電由于其安裝和樁基建設的復雜性，使得風電機組成本只占30%左右，而安裝和樁基共占30-40%。

風機葉片對材料要求很高，不僅需要具有較輕的重量，還需要具有較高的強度、抗腐蝕、耐疲勞性能。而碳纖維恰巧具備耐腐蝕、耐疲勞、熱膨脹系數小、耐高溫、電及熱導性高等特點。

據中研普華研究院報告《2022-2027年中國碳纖維風電葉片行業市場深度分析及投資戰略研究報告》分析

葉片大型化對復合材料提出了更高標準，為了提高風電的經濟性，風電機組單機功率呈上漲態勢，而風電葉片長度與風機功率成正比。大型化風機對于葉片提出了更高的要求，而碳纖維材料能夠滿足大型化所需輕量化、高強度、高模量的要求。

傳統的玻璃纖維葉片在長度超過一定閾值之后，質量過大導致性能降低，出現共振扭轉等問題。相較于玻纖，碳纖維的密度小30%，強度大40%，模量高3-8倍。根據中復神鷹招股說明書，在滿足剛度和強度的前提下，碳纖維比玻璃鋼葉片質量輕30%以上;當前風輪直徑已突破120m，葉片重量達18噸，采用碳纖維的120m風輪葉片可以有效減少總體自重達38%，成本下降14%，從而保證風電機組的運行狀態和轉換效率。

中國風機葉片市場已經形成外資企業、民營企業、研究院所、上市公司等多元化的主體投資形式。外資企業主要有GE、LM、GAMESA、VESTAS等，國內企業以時代新材、中材科技、中復連眾為代表。

大絲束需求量有望迎來高速增長

風電裝機規模疊加碳纖維滲透率的提升，大絲束需求量有望迎來高速增長。在“雙碳”背景下，風電已經成為全球重點發展領域。2020年全球新增風電裝機容量103GW，風電葉片用碳纖維的需求量為3.06萬噸，意味著1GW風電裝機需要約297噸碳纖維。根據中國巨石的數據，1GW風電裝機需用玻纖1萬噸，可得當前碳纖維滲透率僅為3%左右。

未來隨著拉擠工藝的普及，碳纖維滲透率逐步提高，越來越多的葉片將會使用拉擠碳梁，風電機組單機功率有望進一步提高，海風新增裝機將會迎來放量。根據預測，未來中國海上風電蓬勃發展有望帶動全球海上風電新增裝機量大幅上漲，預計到2025年，全球海上風電新增裝機規模達23.9GW，2021-2025年CAGR為31%。

想要了解更多碳纖維風電葉片行業的發展前景，請查閱《2022-2027年中國碳纖維風電葉片行業市場深度分析及投資戰略研究報告》。

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