比亞迪上半年凈利增長超兩倍 新能源汽車行業市場現狀如何

• 2022年8月30日 ChenZeFang來源：互聯網 1203 78
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比亞迪上半年凈利增長超兩倍，巴菲特持股未有變化。8月29日晚間，比亞迪股份有限公司發布2022年上半年財報。報告顯示，比亞迪上半年實現營收1506.07億元，同比增長65.71%;凈利潤35.95億元，同比增長206.35%。銷量方面，比亞迪新能源汽車累計銷量超64萬輛，同比增幅達

比亞迪上半年凈利增長超兩倍，巴菲特持股未有變化。8月29日晚間，比亞迪股份有限公司發布2022年上半年財報。報告顯示，比亞迪上半年實現營收1506.07億元，同比增長65.71%;凈利潤35.95億元，同比增長206.35%。銷量方面，比亞迪新能源汽車累計銷量超64萬輛，同比增幅達314.9%。

目前，比亞迪業務范圍已經涵蓋智能手機、智能穿戴、電腦、物聯網、 智能家居、游戲硬件、機器人無人機、通信設備、電子霧化、新能源汽車(汽車智能系統)、醫療健康設備等領域。財報中表示，下半年，隨著供應鏈恢復穩定，供需兩側發力有望驅動新能源汽車銷量再突破。根據中汽協數據，2022年上半年，比亞迪新能源汽車市占率達24.7%，較2021年增長超7.5個百分點。

銷量數據顯示，今年上半年，比亞迪新能源汽車累計銷量超64萬輛，同比增長314.9%。其中，DM插混車型累計銷售約31.5萬輛，同比增長454.22%;比亞迪漢家族累計銷量超25萬輛，成為首款達成“均價、銷量雙25萬+”的中國品牌車型。

比亞迪方面在財報中表示，上半年積極調整業務策略，延續多元化市場布局的同時，致力開拓業務新渠道，持續提升產品份額，為集團業務注入新增長動能。

據中研產業研究院發布的《2022-2027年中國新能源汽車行業市場全面分析及發展趨勢調研報告》顯示：

新能源汽車，是指采用非常規的車用燃料作為動力來源(或使用常規的車用燃料、采用新型車載動力裝置)，綜合車輛的動力控制和驅動方面的先進技術，形成的技術原理先進、具有新技術、新結構的汽車。新能源汽車包括混合動力汽車、純電動汽車(BEV，包括太陽能汽車)、燃料電池電動汽車(FCEV)，氫發動機汽車、其他新能源(如高效儲能器、二甲醚)汽車等各類別產品。

如今，已在我國市場上出現的新能源汽車，包括已上市或即將上市的，以純電動車型為主，如比亞迪e6、江淮iEV4、北汽E150、上汽榮威E50、啟辰晨風、騰勢、寶馬之諾、寶馬i3和i8，以及特斯拉等。此外，也有部分插電式混合動力車，如比亞迪秦、沃爾沃S60L插電式混合動力。當然，還有更多車企計劃在未來面向中國市場推出更多新能源產品。

我國新能源汽車品牌包含了自主品牌、合資品牌和外資品牌。自主品牌: 榮威汽車、奇瑞汽車股份有限公司、東風日產啟辰、廣汽、東風汽車公司、比亞迪股份有限公司、重慶長安汽車股份有限公司、北京汽車集團有限公司、長城汽車股份有限公司、江淮汽車、重慶力帆實業(集團)公司、浙江吉利控股集團有限公司。

中國新能源汽車行業市場調研

新能源汽車行業自 2020 年因 疫情影響增長減緩后，2021 年高景氣度延續，全年實現銷量 350.7 萬輛，同比+165%， 2022 年 Q1 新能源汽車繼續實現高速增長，同比增長 143%。雖然 4 月以來，汽車供應鏈 持續受到疫情擾動，但新能源汽車滲透率持續提升邏輯不減，我們認為各地疫情受控、各 行各業復產復工、居民消費意愿回升后，2022 年 Q3~Q4 新能源汽車消費將持續高增長， 預計 2022 年全年銷量有望達到 550 萬輛，同比增長+57%。

工信部組織新一輪新能源汽車下鄉，多地出臺政策促進新能源汽車消費。5 月 27 日， 工業和信息化部召開提振工業經濟電視電話會議。會議指出，組織新一輪新能源汽車下鄉 活動，推出一批信息消費示范城市和示范項目，促進汽車、家電等大宗商品消費。包括上 海、廣東、湖北、山東等在內的地區亦出臺政策，促進新能源汽車消費。

展望未來，短期來看，三元和鐵鋰各有其應用場景，二者并行發展。中長期來看，材 料體系創新方興未艾，鐵鋰可進一步升級為磷酸錳鐵鋰，在提升電池能量密度的同時降低 電池成本，有望在乘用車領域打開新的成長空間;三元逐漸向中鎳高電壓、8 系及 9 系等 超高鎳方向發展，大幅提升電池能量密度，有望在高端電動車領域得到大規模應用。

欲獲取更多行業分析及相關數據可以點擊查看中研產業研究院發布的《2022-2027年中國新能源汽車行業市場全面分析及發展趨勢調研報告》。

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