地下空間行業(yè)市場調(diào)研 地下空間行業(yè)分析2022

• 2022年10月16日 ChenZeFang來源：互聯(lián)網(wǎng) 258 9
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當(dāng)前，我國已進(jìn)入城鎮(zhèn)化深入發(fā)展的關(guān)鍵時(shí)期，合理利用地下空間成為完善城市功能、推進(jìn)智慧城市建設(shè)、實(shí)現(xiàn)城市可持續(xù)發(fā)展的必然選擇。隨著地下空間開發(fā)熱潮的興起和迅速發(fā)展，中國已經(jīng)成為城市地下空間開發(fā)利用大國，在開發(fā)規(guī)模和建設(shè)速度上居世界前列，但同時(shí)面臨著政策

當(dāng)前，我國已進(jìn)入城鎮(zhèn)化深入發(fā)展的關(guān)鍵時(shí)期，合理利用地下空間成為完善城市功能、推進(jìn)智慧城市建設(shè)、實(shí)現(xiàn)城市可持續(xù)發(fā)展的必然選擇。隨著地下空間開發(fā)熱潮的興起和迅速發(fā)展，中國已經(jīng)成為城市地下空間開發(fā)利用大國，在開發(fā)規(guī)模和建設(shè)速度上居世界前列，但同時(shí)面臨著政策法規(guī)不健全、綜合協(xié)調(diào)機(jī)制缺失、地下空間綜合信息不完善、BIM技術(shù)落地難、投融資困難、綜合防災(zāi)建設(shè)經(jīng)驗(yàn)缺乏等諸多問題。

地下空間是由地表以下巖、土、水、氣等構(gòu)成的地質(zhì)實(shí)體和地理結(jié)構(gòu)空間，是天然存在或人工開發(fā)形成的有戰(zhàn)略價(jià)值的寶貴資源。本刊作為專題討論的地下空間主要探索地下適宜建設(shè)區(qū)的空間格局,具體包括：以空間為載體的地下空間工程，以資源為載體的地下水、巖土體，以能源為載體的地下礦產(chǎn)、地?zé)崮埽陨鷳B(tài)系統(tǒng)為載體的地下再生系統(tǒng)，以及其他可供人類開發(fā)利用的地表以下物質(zhì)和空間。此外還包括礦山地下空間、油氣開發(fā)地下空間、古遺跡地下空間等。我國是全球地下空間開發(fā)總面積和新增地下空間建筑面積最大的國家。城市是人類地下空間資源開發(fā)最集中、管理需求最迫切的區(qū)域，測繪是探明、開發(fā)、管理地下空間資源的重要技術(shù)手段。

如今，隨著我國城鎮(zhèn)化進(jìn)程加快，北京、上海、深圳、廣州等一系列超大城市的發(fā)展痛點(diǎn)日趨顯現(xiàn)。地下空間的開發(fā)利用和管理已經(jīng)成為破解超大城市發(fā)展痛點(diǎn)，緩解城市發(fā)展壓力的“法寶”。

《國家新型城鎮(zhèn)化規(guī)劃》中提出“統(tǒng)籌規(guī)劃地上地下空間開發(fā)”，“建立健全城市地下空間開發(fā)利用協(xié)調(diào)機(jī)制”和“推行城市綜合管廊”等綜合開發(fā)利用城市地下空間資源的重要舉措，科學(xué)規(guī)劃、有序建設(shè)、系統(tǒng)開發(fā)、綜合利用地下空間是城市發(fā)展的必然趨勢。地下空間是指屬于地表以下，主要針對建筑方面來說的一個(gè)名詞，它的范圍很廣，比如地下商城，地下停車場，地鐵，礦井，軍事，穿海隧道等建筑空間。開發(fā)地下空間是21世紀(jì)結(jié)構(gòu)工程的重要發(fā)展趨勢。就目前而言，開發(fā)城市地下空間可應(yīng)用于交通設(shè)施、商業(yè)設(shè)施等8個(gè)領(lǐng)域。

據(jù)中研普華產(chǎn)業(yè)研究院的《2020-2025年中國地下空間行業(yè)市場深度調(diào)研及投資戰(zhàn)略規(guī)劃研究報(bào)告》顯示：

地下空間是指屬于地表以下，主要針對建筑方面來說的一個(gè)名詞，它的范圍很廣，比如地下商城，地下停車場，地鐵，礦井，軍事，穿海隧道等建筑空間。開發(fā)地下空間是21世紀(jì)結(jié)構(gòu)工程的重要發(fā)展趨勢。就目前而言，開發(fā)城市地下空間可應(yīng)用于交通設(shè)施、商業(yè)設(shè)施等8個(gè)領(lǐng)域。

城市地下空間的總體規(guī)模和總量將居世界首位。以北京為例，到2020年北京市地下空間建成面積將達(dá)到9000萬平方米，人均擁有面積達(dá)到5平方米。根據(jù)北京中心城區(qū)地下空間規(guī)劃，到2020年，中心城區(qū)的地下空間規(guī)劃將達(dá)到地面建筑總面積的20-30%。北京市出臺的軌道交通新規(guī)劃方案：到2020年，全市軌道交通的總里程將超過1000公里。未來10年內(nèi)，北京軌道交通將以每年40公里的速度增長，市民在五環(huán)以內(nèi)使用軌道交通能在20分鐘內(nèi)到達(dá)目的地;二環(huán)以內(nèi)步行5分鐘內(nèi)就能找到一個(gè)地鐵車站，公共交通設(shè)施將成為8成左右市民的主要交通工具，其中一半的人將會經(jīng)常使用軌道交通。

隨著城市的快速發(fā)展，資源的過渡開發(fā)，必然會帶來環(huán)境污染、能源緊張、交通擁擠和水資源短缺等嚴(yán)重問題，大量的土建工程拔地而起，每天都看到大片良田被鋼筋混凝土所取代，并且無法再生，居住、交通、環(huán)境的矛盾日益突出。“可持續(xù)發(fā)展”作為國策提出，擺在每個(gè)學(xué)科、每個(gè)產(chǎn)業(yè)的面前，土木工程界也順應(yīng)潮流把地面活土多留點(diǎn)給農(nóng)業(yè)和環(huán)境，使地下空間成為人類在地球上安全舒適的第二個(gè)空間，人們不得不向地下要生存空間，以緩解土地資源緊張而帶來的壓力。為此，二十一世紀(jì)將成為地下空間的發(fā)展世紀(jì)。國際上已提出把“二十一世紀(jì)作為人類開發(fā)利用地下空間的年代”，日本提出要利用地下空間，把國土擴(kuò)大數(shù)倍。中國也開始重視地下空間利用的立法工作，各地區(qū)已開始進(jìn)行地下空間的開發(fā)規(guī)劃。

深圳禁止地下空間建設(shè)住宅

《深圳市地下空間開發(fā)利用管理辦法》(下稱《管理辦法》)將于8月1日起施行。根據(jù)《管理辦法》，地下空間優(yōu)先用于建設(shè)交通、市政工程、防空防災(zāi)、環(huán)境保護(hù)等城市基礎(chǔ)設(shè)施和公共服務(wù)設(shè)施;鼓勵(lì)地下空間建設(shè)商業(yè)、工業(yè)、倉儲、物流設(shè)施以及體育、文化等項(xiàng)目;禁止地下空間建設(shè)住宅、幼兒園(托兒所)生活用房、養(yǎng)老生活用房等項(xiàng)目以及中小學(xué)普通教室。

目前，國外一些大城市已向深層地下空間發(fā)展，如日本東京，淺層和中層地下空間被高層建筑的地基基礎(chǔ)和現(xiàn)有的地下設(shè)施占領(lǐng)，不能再開發(fā)利用了，但由于高昂的地價(jià)和城市設(shè)施更新的急需，已對地下100m以下的深層空間開發(fā)引起極大重視。

更多行業(yè)市場調(diào)研消息,可以點(diǎn)擊查看中研普華產(chǎn)業(yè)研究院的《2020-2025年中國地下空間行業(yè)市場深度調(diào)研及投資戰(zhàn)略規(guī)劃研究報(bào)告》。

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