“從2012到2021年，中國社會物流總額和社會物流總費用分別從177.3萬億元和9.4萬億元，增長到335.2萬億元和16.7萬億元，年均增速分別高達7.3%和6.6%，已成為全球最大物流市場。
我國物流產業規模居世界前列
“從2012到2021年，中國社會物流總額和社會物流總費用分別從177.3萬億元和9.4萬億元，增長到335.2萬億元和16.7萬億元，年均增速分別高達7.3%和6.6%，已成為全球最大物流市場。
貨運量和貨物周轉量分別從410.04億噸和17.38萬億噸公里增長至529.7億噸和22.36萬億噸公里，年均增長率分別為2.9%和2.8%。港口貨物吞吐量和港口集裝箱吞吐量分別從107.8億噸和1.8億TEU，增長到155.5億噸和2.8億TEU，年均增長率分別高達4.2%和5.0%。快遞業務量從56.9億件增加到1083億件，增長達到了19倍，年均增速高達38.7%。
2014年，中國快遞市場以139.6億件的業務量首次超越美國成為全球第一，至今連續8年穩居世界第一。”
肖建華表示，經過多年發展，中國社會物流總額和社會物流總費用大幅增長，鐵路貨運量、公路貨運量及周轉量、水路貨運量及周轉量等指標均居世界第一;港口規模居世界第一，港口貨物吞吐量和集裝箱吞吐量連續十多年居世界第一，海運船隊運力規模位居世界第二;民航貨郵周轉量居世界第二;快遞市場規模連續8年位列世界第一。中國已經成為具有國際影響力的物流大國。
根據中研普華產業研究院發布的《2022-2027年現代物流產業深度調研及未來發展現狀趨勢預測報告》顯示：
現代物流指的是將信息、運輸、倉儲、庫存、裝卸搬運以及包裝等物流活動綜合起來的一種新型的集成式管理，其任務是盡可能降低物流的總成本，為顧客提供最好的服務。我國許多專家學者則認為：“現代”物流是根據客戶的需求，以最經濟的費用，將物品從供給地向需求地轉移的過程。它主要包括運輸、儲存、加工、包裝、裝卸、配送和信息處理等活動。
現代物流行業發展規劃分析
“十四五”期間，國家發改委將會同有關方面重點從四個方面推進現代物流發展，為現代流通體系建設奠定堅實基礎。
一是構建現代物流基礎設施網絡。建設國家物流樞紐網絡，打造“通道+樞紐+網絡”的物流運行體系。完善區域物流服務網絡，完善城市配送設施和縣鄉村快遞物流配送體系，提升末端“最后一公里”網絡服務能力。健全冷鏈物流設施體系。推進國家骨干冷鏈物流基地布局建設，構建冷鏈物流骨干網絡。
二是拓展物流服務新領域新模式。發展多種形式鐵路快運。推進物流與相關產業融合創新發展。推廣集約智慧綠色物流發展模式。
三是培育充滿活力現代物流企業。提升物流企業網絡化經營能力，支持骨干物流企業加強資源整合、優化網絡布局，引導龍頭企業加快境內外節點設施布局;提高物流企業專業化服務水平，支持大件物流企業優化跨區域運輸線，培育壯大醫藥物流企業等。
四是提升多元化國際物流競爭力。加強國際航空物流能力建設，拓展內陸國際聯運通道，完善雙多邊國際道路運輸協定體系，拓展國際道路運輸網絡。提升國際海運服務水平。增強口岸物流服務能力，強化海南自由貿易港、邊境經濟合作區等國際物流設施建設。
更多行業詳情請點擊中研普華產業研究院發布的《2022-2027年現代物流產業深度調研及未來發展現狀趨勢預測報告》。
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2022-2027年現代物流產業深度調研及未來發展現狀趨勢預測報告
中研普華通過對現代物流行業長期跟蹤監測，分析現代物流行業需求、供給、經營特性、獲取能力、產業鏈和價值鏈等多方面的內容，整合行業、市場、企業、用戶等多層面數據和信息資源，為客戶提供深...
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