目前國內直線導軌的高端市場被瑞士施耐博格、德國INA、力士樂、日本NSK、THK等品牌瓜分,中端市場則主要是臺灣上銀和銀泰的天下,國內僅有南工藝、凱特等不多的幾個直線導軌品牌在夾縫中艱難求生。直線導軌市場需求巨大,但是國內直線導軌品牌企業較少,尚無法與國際品
我國直線導軌生產企業主要以中小型企業為主,較大的企業。比如南京工藝裝備制造有限公司現有在崗員工也僅有1000多人,根據中研普華預測,我國整個直線導軌行業從業人數3萬人左右。
直線導軌(Linear Guide Rail)又稱線軌、滑軌、線性導軌、線性滑軌,用于直線往復運動場合,且可以承擔一定的扭矩,可在高負載的情況下實現高精度的直線運動。直線導軌通常分成兩種類型,依次為方形導軌與圓形導軌。圓形導軌是遲的產品,但是和方形導軌相對精度比較少。不過,圓形導軌非常適合重物垂直行進。確切的直線導軌類型應依據導軌的實際應用要求確認。因為方形導軌設計之中固有的各種磨削要求,其初始成本是圓形導軌的幾倍,但是直線導軌的性能高于圓形導軌。通常而言,方形導軌具備比較低的承載能力、精度與剛度,使用壽命比較短。
全球直線導軌的核心廠商包括THK、Hiwin和NSK等。前三大廠商占據了全球約76%的份額。中國臺灣是全球最大的直線導軌生產地,占有約32%的份額,其次是日本和中國,分別占有26%和18%。亞太地區是最大的市場,擁有約60%的份額,其次是歐洲和北美,分別擁有約20%和15%的市場份額。就產品類型而言,滾珠直線導軌是最大的細分,占有大約63%的份額,同時就應用來說,精密電子機械是最大的下游領域,約占46%。
據中研普華出版的《2021-2025年中國直線導軌行業競爭分析及發展前景預測報告》顯示:
制造業是中國經濟的一部分。現代中國以“世界工廠”因而著稱。不過,因為許多問題,國內產品的印象是糟糕的和質量不好的。借以變化這種狀況,提升國內制造業的水平與技術水平,國家高度重視制造業。國內制造業常見的機床是機床設備,它和直線導軌是分絕不開的。
直線導軌高速加工已被普遍認為是提高產量、直線導軌降低制造成本的加工技術。干式加工或微量潤滑概念是如今加工業為減少環保及生產成本的主要目標。對制造商和涂層供應商而言,最重要的是生產率。切削性能(切削速度,單位時間切削量)提高20%,制造成本將減少15%.越來越嚴苛的加工要求需要導軌材料和涂層進一步發展,改善加工條件及改進導軌設計。
目前國內直線導軌的高端市場被瑞士施耐博格、德國INA、力士樂、日本NSK、THK等品牌瓜分,中端市場則主要是臺灣上銀和銀泰的天下,國內僅有南工藝、凱特等不多的幾個直線導軌品牌在夾縫中艱難求生。直線導軌市場需求巨大,但是國內直線導軌品牌企業較少,尚無法與國際品牌企業一爭高下。
國內經濟于快速增長的勢頭,國內制造業正在處在過渡階段,直線導軌產品獲取了極大的市場空間,極大的中國市場吸納了許多外國的導軌生產企業來融資與合作,不過亦增進了國內鐵路行業的快速發展,中國極大的生產能力是改由直線導軌的制造讓世界刮目相看。隨著我國電力行業、數據通信行業、城市軌道交通行業、汽車行業、船舶制造等行業的急速擴大,對于直線導軌的需求亦把快速增長。未來,直線導軌行業具備極大的發展潛力。
更多行業發展前景分析,可點擊中研普華出版的《2021-2025年中國直線導軌行業競爭分析及發展前景預測報告》。
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