2023年高速免費時間 元旦高速免費嗎2023年

• 劉明月 2022年12月9日 來源：中國新聞網 941 59
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據國務院辦公廳消息，2023年元旦放假時間：2022年12月31日(周六)、2023年1月1日(周日)、2023年1月2日(周一)。

2023年元旦放假三天不調休

據國務院辦公廳消息，2023年元旦放假時間：2022年12月31日(周六)、2023年1月1日(周日)、2023年1月2日(周一)。

元旦假期高速公路不免費

2023年元旦高速公路不免費。高速公路免費通行只在春節、清明、勞動節、國慶四個節日有。

2023年高速免費時間

1、春節：2023年1月21日的凌晨0：00至2022年1月27日的半夜12:00結束，一共有7天的免費時間。

2、清明節：2023年4月3日的凌晨0：00至2022年4月4日的半夜12:00結束，一共有1天的免費時間。

3、勞動節：2023年4月29日的凌晨0：00至2022年5月3日的半夜12:00結束，一共有5天的免費時間。

4、國慶節：2023年9月29日的凌晨0：00至2022年10月6日的半夜12:00結束，一共有8天的免費時間。

截至2021年底，我國國家高速公路已建成11.7萬公里，普通國道通車里程25.77萬公里;國家高速公路中雙向六車道及以上路段占比達20.9%，全國普通國道二級及以上占比達79.6%;98%以上路面實現瀝青或水泥混凝土鋪裝。

目前以國家高速公路為主體的高速公路網絡已經覆蓋了98.8%的城區人口20萬以上城市及地級行政中心，連接了全國約88%的縣級行政區和約95%的人口;普通國道基本覆蓋縣級及以上行政區和常年開通的邊境口岸。

目前，我國高速公路智能化建設處于快速發展階段，發展方向主要建立在對管理系統的智能化升級上。其中主要包括高速公路的智能管理系統和智能收費。

收費系統作為智能化管理實現的動力，在根源上支撐著智能化管理的完成。ETC系統是一種廣泛應用于公路、橋梁和隧道的全自動不停車收費系統，該技術在緩解交通擁堵、節能減排及節約收費單位管理運營成本等諸多方面有著巨大的經濟和社會效益。目前，我國ETC用戶數達到2.23億人。

談到提升公路建設綠色智能方面，王太說，將以綠色公路建設為載體，堅持集約節約利用資源和保護沿線生態環境，有效降低能源消耗和碳排放，同時以科技創新賦能公路建設發展，提高國家公路數字化、網聯化水平。

隨著我國衛星覆蓋數量的增多，以及衛星定位遙感技術的完善，我國北斗定位系統已經可以逐步進行運用，與電子地圖、無線通信網及計算機車輛管理信息系統相結合，為交通運輸管理提供了動態監測和導航的工具。

《國家公路網規劃》提出，到2035年，我國國家公路網總規模約46.1萬公里，其中國家高速公路約16.2萬公里，普通國道約29.9萬公里。

根據高速公路建設投資情況和中國智能交通協會公布的數據，2012-2020年，中國高速公路智能化市場規模從198億元增長至600億元，呈現不斷上升的趨勢，隨著中國高速公路智能化建設的進一步發展，市場規模將持續攀升。

更多市場消息,可以點擊查看中研普華產業研究院的《2022-2027年中國高速公路智能化行業發展潛力分析及投資戰略規劃咨詢報告》。

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