快遞物流穩(wěn)步向好 2023物流行業(yè)市場(chǎng)分析

• 方蔓桃 2023年1月12日 來源：百度 457 23
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隨著多地密集調(diào)整優(yōu)化疫情防控措施，疊加“雙12”購物高峰的推動(dòng)，快遞物流行業(yè)景氣度正在快速恢復(fù)。國家郵政局?jǐn)?shù)據(jù)顯示，11月27日以來，全國快遞日均業(yè)務(wù)量連續(xù)穩(wěn)步上漲。物流行業(yè)的復(fù)蘇，也帶動(dòng)了產(chǎn)業(yè)鏈上下游的活躍度。為企業(yè)提供物流解決方案的供應(yīng)鏈企業(yè)簡(jiǎn)宜供應(yīng)鏈

快遞物流行業(yè)市場(chǎng)多大?物流業(yè)一頭連著生產(chǎn)、一頭連著消費(fèi)，在市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)中的地位越來越凸顯。隨著疫情防控政策不斷優(yōu)化調(diào)整、各地“年貨節(jié)”購物活動(dòng)帶動(dòng)，物流行業(yè)景氣度正在快速恢復(fù)。物流快遞企業(yè)信心十足，連接千城百業(yè)、暢通供需，更好服務(wù)經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展、便利百姓生活。

打通“大動(dòng)脈”，暢通“微循環(huán)”，物流行業(yè)正快速恢復(fù)。

據(jù)中研普華產(chǎn)業(yè)研究院出版的《2022-2027年中國快遞物流行業(yè)市場(chǎng)研究與分析報(bào)告》統(tǒng)計(jì)分析顯示：

快遞物流行業(yè)市場(chǎng)分析

隨著多地密集調(diào)整優(yōu)化疫情防控措施，疊加“雙12”購物高峰的推動(dòng)，快遞物流行業(yè)景氣度正在快速恢復(fù)。國家郵政局?jǐn)?shù)據(jù)顯示，11月27日以來，全國快遞日均業(yè)務(wù)量連續(xù)穩(wěn)步上漲。物流行業(yè)的復(fù)蘇，也帶動(dòng)了產(chǎn)業(yè)鏈上下游的活躍度。為企業(yè)提供物流解決方案的供應(yīng)鏈企業(yè)簡(jiǎn)宜供應(yīng)鏈公司負(fù)責(zé)人夏浩飛表示：“我們有客戶已經(jīng)把明年的發(fā)展計(jì)劃做出來了，預(yù)計(jì)明年訂單量會(huì)回到2021年水平。”

據(jù)國家郵政局官方微信消息，經(jīng)測(cè)算，2022年11月中國快遞發(fā)展指數(shù)為338.7，同比提升1.2%。其中，服務(wù)質(zhì)量指數(shù)為481.3，同比提升13.3%，發(fā)展規(guī)模指數(shù)、發(fā)展能力指數(shù)和發(fā)展趨勢(shì)指數(shù)分別為393.3、234.6和58.7，分別同比下降6.4%、3.7%和28.3%。雖然業(yè)務(wù)規(guī)模體量受到疫情影響，但服務(wù)質(zhì)量提升較為明顯，整體運(yùn)行基本符合預(yù)期。

11月，快遞發(fā)展規(guī)模指數(shù)為393.3，同比下降6.4%。從分項(xiàng)指標(biāo)看，我國快遞業(yè)務(wù)量收預(yù)計(jì)出現(xiàn)一定幅度下降。11月，受“雙11”網(wǎng)購促銷影響，行業(yè)雙峰運(yùn)行，11月1日-11日，快遞包裹處理量達(dá)42.7億件，日均處理量達(dá)3.88億件，是日常業(yè)務(wù)量的1.3倍。

國家郵政局要求，當(dāng)前要確保藥品等防疫物資的投遞，特別是農(nóng)村地區(qū)醫(yī)療和民生物資的投遞，滿足節(jié)假日期間旺盛的寄遞需求。干線運(yùn)輸不能停、末端網(wǎng)點(diǎn)不能關(guān)，落實(shí)“保供應(yīng)、保暢通、保穩(wěn)定、保安全”。

外地快遞員馳援、開啟“夜派”模式、發(fā)放額外補(bǔ)貼……從干線運(yùn)輸?shù)侥┒藬埮桑簧傥锪髌髽I(yè)亮出真招實(shí)招，保障物流順暢。

美團(tuán)配送通過設(shè)置“疫情關(guān)懷金”、強(qiáng)化騎手健康保障、設(shè)置康復(fù)補(bǔ)貼等方式，加速恢復(fù)城市末端配送運(yùn)力。閃送積極調(diào)撥運(yùn)力，加大社會(huì)面招募力度，鼓勵(lì)閃送員延長遞送時(shí)間。滿幫集團(tuán)優(yōu)先保障藥品、防疫物資、食品等運(yùn)力需求，暢通流通渠道，確保重要物資有車運(yùn)、運(yùn)必達(dá)。

11月1日與11日快遞包裹處理量均超5億件，雙峰特征明顯。大促之后，線上消費(fèi)需求回落，快遞業(yè)務(wù)量降中趨穩(wěn)。11月下旬，疫情多點(diǎn)散發(fā)，對(duì)行業(yè)在生產(chǎn)端的攬收和消費(fèi)端的派送帶來較大壓力。行業(yè)積極應(yīng)對(duì)挑戰(zhàn)，助力蘋果、臍橙、柚子、獼猴桃等季節(jié)性農(nóng)產(chǎn)品線上銷售，農(nóng)產(chǎn)品上行規(guī)模擴(kuò)大，部分快遞企業(yè)農(nóng)村業(yè)務(wù)量同比增長近兩成。快遞企業(yè)積極打造“歐洲取暖”寄遞專線，疊加“黑五”“世界杯”等促銷活動(dòng)，部分省份“反向海淘”訂單快速上漲。

11月，快遞服務(wù)質(zhì)量指數(shù)為481.3，同比提升13.3%。從分項(xiàng)指標(biāo)看，快遞有效申訴率預(yù)計(jì)為百萬分之0.31。快遞服務(wù)公眾滿意度預(yù)計(jì)為82.1分，同比提高2.5分。重點(diǎn)地區(qū)72小時(shí)準(zhǔn)時(shí)率預(yù)計(jì)為72.3%，同比提高1.7個(gè)百分點(diǎn)。一方面，政府側(cè)全力打通堵點(diǎn)卡點(diǎn)。為應(yīng)對(duì)疫情帶來的風(fēng)險(xiǎn)挑戰(zhàn)，郵政快遞業(yè)依托國務(wù)院物流保通保暢工作機(jī)制，加大統(tǒng)籌協(xié)調(diào)力度，積極爭(zhēng)取地方支持，持續(xù)優(yōu)化政策環(huán)境，加強(qiáng)重點(diǎn)省份調(diào)度，規(guī)范關(guān)停關(guān)閉郵政快遞業(yè)基礎(chǔ)設(shè)施程序，分級(jí)分類分區(qū)推進(jìn)分撥中心、營業(yè)網(wǎng)點(diǎn)等場(chǎng)所解封，有效疏解積壓郵件快件，實(shí)現(xiàn)政企聯(lián)動(dòng)、央地協(xié)同，為保障寄遞網(wǎng)絡(luò)平穩(wěn)運(yùn)行發(fā)揮積極作用。另一方面，企業(yè)側(cè)多舉措保障旺季運(yùn)行。

“2022年郵政快遞業(yè)面臨多重挑戰(zhàn)，但業(yè)務(wù)發(fā)展取得新的突破，快遞業(yè)務(wù)量比2021年提前7天達(dá)到千億件，充分彰顯了行業(yè)發(fā)展的強(qiáng)大韌性。”國家郵政局郵政業(yè)安全中心數(shù)據(jù)管理處副處長許良鋒說。

近年來，各地相關(guān)部門進(jìn)一步落實(shí)減稅降費(fèi)、松綁減負(fù)等政策，持續(xù)深化“放管服”改革，進(jìn)一步優(yōu)化快遞物流企業(yè)經(jīng)營環(huán)境，推動(dòng)行業(yè)快速發(fā)展。

快遞企業(yè)上線數(shù)字化管理工具，提升分公司管理效能，實(shí)現(xiàn)分撥中心和派件網(wǎng)點(diǎn)的有效銜接，進(jìn)一步提高運(yùn)遞效率。通過將電商賣家客服、快遞企業(yè)客服及智能客服進(jìn)行“一群綁定”，有效減輕人工客服工作壓力，更好實(shí)現(xiàn)大多數(shù)服務(wù)的即時(shí)響應(yīng)，幫助電商賣家從容應(yīng)對(duì)疫情發(fā)生地訂單攔截、批量更址、批量催單等情況。

物流行業(yè)前景分析

快遞物流加速“跑”，是經(jīng)濟(jì)生產(chǎn)活動(dòng)加快恢復(fù)的體現(xiàn)。北京各快遞企業(yè)通過組織“白名單”保供隊(duì)，調(diào)配在京和周邊物流力量等方式，全力保障物資配送。陜西提出10條物流保通保暢優(yōu)化措施，明確不得“層層加碼”，科學(xué)精準(zhǔn)做好物流保通保暢工作。國家郵政局?jǐn)?shù)據(jù)顯示，11月27日以來，全國快遞日均業(yè)務(wù)量連續(xù)穩(wěn)步上漲。

中國物流與采購聯(lián)合會(huì)12月2日公布11月份中國物流業(yè)景氣指數(shù)。受疫情多發(fā)散發(fā)等因素影響，物流運(yùn)行態(tài)勢(shì)放緩，物流業(yè)景氣指數(shù)出現(xiàn)一定回落，相關(guān)行業(yè)增長出現(xiàn)分化。航空業(yè)務(wù)加快增長，陸運(yùn)業(yè)務(wù)放緩，水路業(yè)務(wù)保持穩(wěn)定，物流網(wǎng)絡(luò)總體保持韌性。11月份中國物流業(yè)景氣指數(shù)為46.4%。受疫情影響，物流相關(guān)行業(yè)增長出現(xiàn)分化。陸路運(yùn)輸相關(guān)物流業(yè)務(wù)活動(dòng)放緩。航空物流業(yè)業(yè)務(wù)量指數(shù)連續(xù)兩個(gè)月回升，11月份業(yè)務(wù)量指數(shù)達(dá)到60%以上，處于較高景氣區(qū)間。水路運(yùn)輸業(yè)務(wù)量指數(shù)保持在穩(wěn)定區(qū)間，在集裝箱業(yè)務(wù)和沿海干散貨運(yùn)輸支撐下，11月份水路運(yùn)輸業(yè)務(wù)新訂單指數(shù)環(huán)比回升1.5個(gè)百分點(diǎn)。總體來看，11月物流行業(yè)繼續(xù)保持較強(qiáng)供給能力，物流實(shí)物量增長穩(wěn)定。從部分全國性企業(yè)調(diào)研的情況看，鐵路、多式聯(lián)運(yùn)和道路等領(lǐng)域?qū)嵨锪凯h(huán)比增長在1%—2%。水運(yùn)領(lǐng)域，散貨實(shí)物量環(huán)比增長約2%，集裝箱聯(lián)運(yùn)實(shí)物量環(huán)比增長約5%，電商快遞業(yè)務(wù)實(shí)物量環(huán)比增長則在4%—6%之間。

快遞“出海”穩(wěn)步推進(jìn)。在云南省瑞麗市畹町口岸，中通國際東南亞管理中心冷鏈部門負(fù)責(zé)人汪立寶忙著給15.2噸康乃馨鮮切花辦理通關(guān)手續(xù)，不到1小時(shí)，這批鮮花已完成了所有的通關(guān)手續(xù)。“多虧了中通推出的全程冷鏈運(yùn)輸模式，運(yùn)輸過程零腐爛，4天就能到達(dá)泰國曼谷。2022年我們訂單量上漲了20%。

未來行業(yè)市場(chǎng)發(fā)展前景和投資機(jī)會(huì)在哪?欲了解更多關(guān)于行業(yè)具體詳情可以點(diǎn)擊查看中研普華產(chǎn)業(yè)研究院的報(bào)告《2022-2027年中國快遞物流行業(yè)市場(chǎng)研究與分析報(bào)告》。由中研普華研究院撰寫，本報(bào)告對(duì)我國快遞物流行業(yè)的供需狀況、快遞物流發(fā)展現(xiàn)狀、快遞物流子行業(yè)發(fā)展變化等進(jìn)行了分析，重點(diǎn)分析了快遞物流行業(yè)的發(fā)展現(xiàn)狀、如何面對(duì)行業(yè)的發(fā)展挑戰(zhàn)、快遞物流行業(yè)的發(fā)展建議、快遞物流行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力，以及行業(yè)的投資分析和趨勢(shì)預(yù)測(cè)等等。快遞物流報(bào)告還綜合了行業(yè)的整體發(fā)展動(dòng)態(tài)，對(duì)行業(yè)在產(chǎn)品方面提供了參考建議和具體解決辦法。

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  2022-2027年中國快遞物流行業(yè)市場(chǎng)研究與分析報(bào)告

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