汽車發動機行業深度分析2023

• 陳觀秋 2023年4月26日 來源：百度 1091 70
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伴隨汽車行業發展，國內汽車發動機自配率不斷提高，我國汽車發動機市場規模也逐步擴大，近三年發動機產量呈上升趨勢。中國自主品牌的汽車發動機廠家通過對國際先進技術的引進、消化和吸收，逐步提高研發水平，技術創新能力不斷提高，汽車發動機自配率逐步上升。隨著產能

伴隨汽車行業發展，國內汽車發動機自配率不斷提高，我國汽車發動機市場規模也逐步擴大，近三年發動機產量呈上升趨勢。中國自主品牌的汽車發動機廠家通過對國際先進技術的引進、消化和吸收，逐步提高研發水平，技術創新能力不斷提高，汽車發動機自配率逐步上升。隨著產能過剩、需求下滑，未來汽車發動機行業的價格競爭將愈發激烈，形成新的供需矛盾。

汽車發動機定義

汽車發動機是通過將其他形式的能轉化為機械能，進而為汽車提供動力的裝置，是汽車的“心臟”。現代發動機融合電子技術、控制技術、化工技術和新型材料等諸多技術，成為高技術含量的產品。汽車發動機的性能決定了汽車的性能和品質。汽車發動機行業是汽車行業的一個重要的分支行業。

根據動力來源不同，汽車發動機可分為汽油發動機、柴油發動機、電動汽車電動機等，其中汽油發動機和柴油發動機的市場較成熟，需求量大，是汽車發動機行業的重要市場。

截至2022年底，全國機動車保有量達4.17億輛，扣除報廢注銷量比2021年增加2129萬輛，增長5.39%。截至2022年底，全國新能源汽車保有量達1310萬輛，占汽車總量的4.10%，扣除報廢注銷量比2021年增加526萬輛，增長67.13%。

中國汽車工業協會發布的數據顯示，2022年，我國汽車產銷分別完成2702.1萬輛和2686.4萬輛，同比增長3.4%和2.1%，保持了恢復增長態勢。

隨著中產階級增加，尤其是高端汽車保有量比例有望持續上升。預計隨著我國汽車產業消費升級的不斷深入，我國汽車銷量和保有量仍將穩步增長。

汽車發動機行業深度分析

汽車發動機是汽車最重要的零部件之一，其自主研發水平代表汽車行業的自主創新程度。汽車整車廠商為掌握核心技術，大力研發汽車發動機。進入21世紀，汽車產業發展迅猛，自主品牌汽車整車廠的成長推動汽車發動機行業步入快速發展期。中國自主品牌的汽車發動機廠家通過對國際先進技術的引進、消化和吸收，逐步提高研發水平，技術創新能力不斷提高，汽車發動機自配率逐步上升。

在乘用車發動機技術方面，國內汽車整車廠商仍較為依賴進口技術，目前發動機行業仍處于技術引進消化吸收階段。在發動機制造方面，目前95%的國內汽車整車廠可實現發動機自配。以自主品牌中研發水平較高的汽車整車廠吉利汽車為例，其引進了日本豐田公司的技術并進行轉化;奇瑞汽車則采用自主正向研發的方式，從德國、意大利引進處于世界領先水平的汽車發動機生產線，生產出一系列發動機產品。從動力來源上看，受制于柴油發動機造價高、油品不佳、噪音抖動影響舒適性等因素，我國乘用車絕大部分使用汽油發動機。

常見的汽油機和柴油機都屬于往復活塞式內燃機，是將燃料的化學能轉化為活塞運動的機械能并對外輸出動力。汽油機轉速高，質量小，噪音小，起動容易，制造成本低;柴油機壓縮比大，熱效率高，經濟性能和排放性能都比汽油機好。

據中研產業研究院《2023-2028年汽車發動機行業深度分析及投資價值研究咨詢報告》分析：

截至2022年6月底，汽車發動機行業相關企業共有74564家，其中注冊資本在100萬以下的企業最多，共有47856家，占比達64.18%，其次為注冊資本100-200萬的企業共7931家，占比為10.64%。

2022年11月62家汽車發動機生產企業公布了銷售數據，其中56家企業銷售量大于0，共銷售179.38萬臺發動機，環比下降了7.97%，同比下降了18.82%，其中商品量占銷量比重為35.9%，自配量占銷量比重為64.1%，產銷比為102.02%，清理庫存35534臺;11月銷售的所有發動機中，柴油發動機銷量占比8.78%，汽油發動機銷量占比91.21%;2022年1-11月發動機累計銷售量達到1942.77萬臺。

在商用車發動機技術方面，我國商用車發動機的制造水平較乘用車制造水平要高。目前，我國商用車發動機市場，約97%的發動機由自主品牌供應。伴隨汽車行業發展，國內汽車發動機自配率不斷提高，我國汽車發動機市場規模也逐步擴大，近三年發動機產量呈上升趨勢。

中國自主品牌的汽車發動機廠家通過對國際先進技術的引進、消化和吸收，逐步提高研發水平，技術創新能力不斷提高，汽車發動機自配率逐步上升。隨著產能過剩、需求下滑，未來汽車發動機行業的價格競爭將愈發激烈，形成新的供需矛盾。

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