中國(guó)汽車發(fā)動(dòng)機(jī)行業(yè)總體規(guī)模分析報(bào)告2023

• 黃文玉 2023年3月6日 來(lái)源：互聯(lián)網(wǎng) 812 49
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汽車發(fā)動(dòng)機(jī)是汽車最重要的零部件之一，其自主研發(fā)水平代表汽車行業(yè)的自主創(chuàng)新程度。汽車整車廠商為掌握核心技術(shù)，大力研發(fā)汽車發(fā)動(dòng)機(jī)。

汽車發(fā)動(dòng)機(jī)是通過(guò)將其他形式的能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能，進(jìn)而為汽車提供動(dòng)力的裝置，是汽車的“心臟”?，F(xiàn)代發(fā)動(dòng)機(jī)融合電子技術(shù)、控制技術(shù)、化工技術(shù)和新型材料等諸多技術(shù)，成為高技術(shù)含量的產(chǎn)品。汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的性能決定了汽車的性能和品質(zhì)。汽車發(fā)動(dòng)機(jī)行業(yè)是汽車行業(yè)的一個(gè)重要的分支行業(yè)。

根據(jù)動(dòng)力來(lái)源不同，汽車發(fā)動(dòng)機(jī)可分為汽油發(fā)動(dòng)機(jī)、柴油發(fā)動(dòng)機(jī)、電動(dòng)汽車電動(dòng)機(jī)等，其中汽油發(fā)動(dòng)機(jī)和柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的市場(chǎng)較成熟，需求量大，是汽車發(fā)動(dòng)機(jī)行業(yè)的重要市場(chǎng)。

汽車發(fā)動(dòng)機(jī)行業(yè)市場(chǎng)現(xiàn)狀調(diào)研

汽車發(fā)動(dòng)機(jī)是汽車最重要的零部件之一，其自主研發(fā)水平代表汽車行業(yè)的自主創(chuàng)新程度。汽車整車廠商為掌握核心技術(shù)，大力研發(fā)汽車發(fā)動(dòng)機(jī)。進(jìn)入21世紀(jì)，汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展迅猛，自主品牌汽車整車廠的成長(zhǎng)推動(dòng)汽車發(fā)動(dòng)機(jī)行業(yè)步入快速發(fā)展期。中國(guó)自主品牌的汽車發(fā)動(dòng)機(jī)廠家通過(guò)對(duì)國(guó)際先進(jìn)技術(shù)的引進(jìn)、消化和吸收，逐步提高研發(fā)水平，技術(shù)創(chuàng)新能力不斷提高，汽車發(fā)動(dòng)機(jī)自配率逐步上升。

在乘用車發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)方面，國(guó)內(nèi)汽車整車廠商仍較為依賴進(jìn)口技術(shù)，目前發(fā)動(dòng)機(jī)行業(yè)仍處于技術(shù)引進(jìn)消化吸收階段。在發(fā)動(dòng)機(jī)制造方面，目前95%的國(guó)內(nèi)汽車整車廠可實(shí)現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)自配。以自主品牌中研發(fā)水平較高的汽車整車廠吉利汽車為例，其引進(jìn)了日本豐田公司的技術(shù)并進(jìn)行轉(zhuǎn)化;奇瑞汽車則采用自主正向研發(fā)的方式，從德國(guó)、意大利引進(jìn)處于世界領(lǐng)先水平的汽車發(fā)動(dòng)機(jī)生產(chǎn)線，生產(chǎn)出一系列發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)品。從動(dòng)力來(lái)源上看，受制于柴油發(fā)動(dòng)機(jī)造價(jià)高、油品不佳、噪音抖動(dòng)影響舒適性等因素，我國(guó)乘用車絕大部分使用汽油發(fā)動(dòng)機(jī)。

數(shù)據(jù)顯示，2021年中國(guó)汽車發(fā)動(dòng)機(jī)行業(yè)市場(chǎng)規(guī)模約為3628億元，較2020年上漲了3.19%，對(duì)市場(chǎng)規(guī)模的統(tǒng)計(jì)主要是指在中國(guó)市場(chǎng)銷售的汽車發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)品的銷售額。汽車發(fā)動(dòng)機(jī)是汽車的重要零部件，其銷售情況和汽車行業(yè)的發(fā)展有著密切的關(guān)系，近幾年，國(guó)內(nèi)汽車的銷量呈逐漸下滑的趨勢(shì)，同時(shí)國(guó)內(nèi)汽車發(fā)動(dòng)機(jī)行業(yè)國(guó)產(chǎn)品牌逐漸替代進(jìn)口產(chǎn)品，發(fā)動(dòng)機(jī)的價(jià)格呈現(xiàn)逐漸下跌的趨勢(shì)，整個(gè)汽車發(fā)動(dòng)機(jī)行業(yè)的市場(chǎng)規(guī)模也呈現(xiàn)出下降的趨勢(shì)。

中國(guó)汽車發(fā)動(dòng)機(jī)行業(yè)總體規(guī)模分析

常見(jiàn)的汽油機(jī)和柴油機(jī)都屬于往復(fù)活塞式內(nèi)燃機(jī)，是將燃料的化學(xué)能轉(zhuǎn)化為活塞運(yùn)動(dòng)的機(jī)械能并對(duì)外輸出動(dòng)力。汽油機(jī)轉(zhuǎn)速高，質(zhì)量小，噪音小，起動(dòng)容易，制造成本低;柴油機(jī)壓縮比大，熱效率高，經(jīng)濟(jì)性能和排放性能都比汽油機(jī)好。

截至2022年6月底，汽車發(fā)動(dòng)機(jī)行業(yè)相關(guān)企業(yè)共有74564家，其中注冊(cè)資本在100萬(wàn)以下的企業(yè)最多，共有47856家，占比達(dá)64.18%，其次為注冊(cè)資本100-200萬(wàn)的企業(yè)共7931家，占比為10.64%。

2022年11月62家汽車發(fā)動(dòng)機(jī)生產(chǎn)企業(yè)公布了銷售數(shù)據(jù)，其中56家企業(yè)銷售量大于0，共銷售179.38萬(wàn)臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)，環(huán)比下降了7.97%，同比下降了18.82%，其中商品量占銷量比重為35.9%，自配量占銷量比重為64.1%，產(chǎn)銷比為102.02%，清理庫(kù)存35534臺(tái);11月銷售的所有發(fā)動(dòng)機(jī)中，柴油發(fā)動(dòng)機(jī)銷量占比8.78%，汽油發(fā)動(dòng)機(jī)銷量占比91.21%;2022年1-11月發(fā)動(dòng)機(jī)累計(jì)銷售量達(dá)到1942.77萬(wàn)臺(tái)。

根據(jù)中研普華產(chǎn)業(yè)研究院發(fā)布的《2022-2027年中國(guó)汽車發(fā)動(dòng)機(jī)行業(yè)市場(chǎng)全景調(diào)研及投資評(píng)估研究報(bào)告》顯示：

數(shù)據(jù)顯示，重慶長(zhǎng)安汽車股份有限公司2021年1-11月生產(chǎn)量為974530臺(tái)，同比增長(zhǎng)20.62%;銷售量為943353臺(tái)，同比增長(zhǎng)19.56%。2021年1-11月重慶長(zhǎng)安汽車股份有限公司汽車發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)銷差額為31177臺(tái)，產(chǎn)銷率96.8%。從不同動(dòng)力來(lái)源來(lái)看，2021年1-11月重慶長(zhǎng)安汽車股份有限公司汽油發(fā)動(dòng)機(jī)生產(chǎn)量為974530臺(tái)，同比增長(zhǎng)20.62%，占發(fā)動(dòng)機(jī)比重為100%;銷售量為943353臺(tái)，同比增長(zhǎng)19.56%，占發(fā)動(dòng)機(jī)比重為100%。

2021年11月重慶長(zhǎng)安汽車股份有限公司汽車發(fā)動(dòng)機(jī)生產(chǎn)量為99326臺(tái)，同比下降9.57%，環(huán)比增長(zhǎng)23.94%。其中汽油發(fā)動(dòng)機(jī)生產(chǎn)量占生產(chǎn)量比重為100%。2021年11月重慶長(zhǎng)安汽車股份有限公司汽車發(fā)動(dòng)機(jī)銷售量為93474臺(tái)，同比下降14.23%，環(huán)比增長(zhǎng)17.98%。其中汽油發(fā)動(dòng)機(jī)銷售量占銷售量比重為100%。

汽車發(fā)動(dòng)機(jī)行業(yè)未來(lái)趨勢(shì)預(yù)測(cè)

在商用車發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)方面，我國(guó)商用車發(fā)動(dòng)機(jī)的制造水平較乘用車制造水平要高。目前，我國(guó)商用車發(fā)動(dòng)機(jī)市場(chǎng)，約97%的發(fā)動(dòng)機(jī)由自主品牌供應(yīng)。伴隨汽車行業(yè)發(fā)展，國(guó)內(nèi)汽車發(fā)動(dòng)機(jī)自配率不斷提高，我國(guó)汽車發(fā)動(dòng)機(jī)市場(chǎng)規(guī)模也逐步擴(kuò)大，近三年發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)量呈上升趨勢(shì)。

中國(guó)自主品牌的汽車發(fā)動(dòng)機(jī)廠家通過(guò)對(duì)國(guó)際先進(jìn)技術(shù)的引進(jìn)、消化和吸收，逐步提高研發(fā)水平，技術(shù)創(chuàng)新能力不斷提高，汽車發(fā)動(dòng)機(jī)自配率逐步上升。隨著產(chǎn)能過(guò)剩、需求下滑，未來(lái)汽車發(fā)動(dòng)機(jī)行業(yè)的價(jià)格競(jìng)爭(zhēng)將愈發(fā)激烈，形成新的供需矛盾。

中研普華利用多種獨(dú)創(chuàng)的信息處理技術(shù)，對(duì)市場(chǎng)海量的數(shù)據(jù)進(jìn)行采集、整理、加工、分析、傳遞，為客戶提供一攬子信息解決方案和咨詢服務(wù)，最大限度地降低客戶投資風(fēng)險(xiǎn)與經(jīng)營(yíng)成本，把握投資機(jī)遇，提高企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力。想要了解更多最新的專業(yè)分析請(qǐng)點(diǎn)擊中研普華產(chǎn)業(yè)研究院的《2022-2027年中國(guó)汽車發(fā)動(dòng)機(jī)行業(yè)市場(chǎng)全景調(diào)研及投資評(píng)估研究報(bào)告》。

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