軌道交通裝備是我國在高端制造領域的重要組成部分,也是自主創新程度最高、國際競爭力最高的行業之一。經過多年的發展,我國軌道交通裝備已有質的飛躍,市場規模不斷擴增。2020年我國軌道車輛制動盤市場規模達到35.7億元,2022年市場規模達到41.8億元,基建投資提速,利
1.2020-2022年軌道車輛制動盤市場行業市場規模及增速
軌道交通裝備是我國在高端制造領域的重要組成部分,也是自主創新程度最高、國際競爭力最高的行業之一。經過多年的發展,我國軌道交通裝備已有質的飛躍,市場規模不斷擴增。2020年我國軌道車輛制動盤市場規模達到35.7億元,2022年市場規模達到41.8億元,基建投資提速,利好軌道軌道車輛制動盤行業發展。
圖表:2020-2022年中國軌道交通制動盤市場規模

數據來源:中研普華產業研究院
2.軌道車輛制動盤市場行業市場飽和度
我國軌道交通計劃總投資額穩步增長,各城市線路規模持續擴大,并逐漸成網,軌道交通發展從單一線路化發展已逐步邁入網絡化發展時代。由于軌道交通制動盤屬于磨耗件,隨著未來軌道交通運營線路及運營車輛的快速增長,制動盤的市場規模也將逐步擴大,行業市場飽和度較低。
3.2023-2028年軌道車輛制動盤市場行業市場規模及增速預測
未來幾年,隨著我國城鎮化水平的不斷加深,三四線城市軌道交通設施的不斷完善,我國軌道交通制動盤市場規模將會進一步擴大,到2025年預計可達49.3億元;與此同時,我國城市軌道交通裝備行業也將隨著軌道交通的發展而呈現規模不斷增長的趨勢,根據相關數據,預計到2028年,我國城市軌道交通制動盤行業市場規模能達到57.8億元。
中國軌道交通裝備制造業經歷60多年的發展,已經形成了自主研發、配套完整、設備先進、規模經營的集研發、設計、制造、試驗和服務于一體的軌道交通裝備制造體系,包括電力機車、內燃機車、動車組、鐵道客車、鐵道貨車、城軌車輛、機車車輛關鍵部件、信號設備、牽引供電設備、軌道工程機械設備等10個專業制造系統。我國軌道交通裝備制造業是創新驅動、智能轉型、強化基礎、綠色發展的典型代表,是我國高端裝備制造領域自主創新程度最高、國際創新競爭力最強、產業帶動效應最明顯的行業之一,已成為我國高端裝備制造領域在全球軌道交通裝備市場中的核心競爭優勢,是推動我國城市軌道交通與設備產業快速發展的重要原動力。
中國城鎮化率不斷提高,人口向城市流動造成城市人口驟增,交通出行壓力變大。城市公共交通建設主要解決的問題是提高出行效率,近年來公共交通的運行能力持續增長,城市軌道交通在公共交通運輸方式中效率最高,建設城市軌道交通、推進城軌建設進程成為解決城市出行問題的最佳方式之一。由于城軌運輸的高效率,未來城軌在城市公共交通中的作用會越來越大;隨著城軌建設的加速推進,城軌客運量在公共交通客運總量中的占比越來越高;隨著城市化推進和城市規模的擴大,城市軌道交通發揮的作用也將越來越大。中國軌道車輛發展速度影響軌道車輛制動盤行業產能產量的因素。
根據行業慣例,目前擬進入高鐵制動盤批量的供應商,其制動盤產品在批量供應前需經過多道檢測、1:1試驗、裝車運用考核等程序,測試過程中任一環節出現問題均有可能重新履行全套測試流程。因此,從具備制動盤樣品生產能力到成為縱橫機電等制動系統集成商的合格批量供貨商,不僅有較高的技術壁壘,還需要較長的驗證時間周期。另一方面,動車組制動盤是軌道交通車輛的核心關鍵零部件,其狀態直接關系到制動系統的正常運轉和動車組的安全運營;為保證車輛的安全運行,下游整車制造企業、系統集成商和各鐵路局對零部件的可靠性、一致性都有嚴格要求,需要供應商有很高的工藝水平、質量檢測水平和售后服務水平,下游客戶更加愿意與經過多年產品安全運行的供應商合作,一般不會輕易放棄與現有供應商的合作關系。因而行業形成了較高的行業準入門檻,行業集中度相對較高,市場競爭相對有序。
制動盤、動車組閘片等軌道交通制動系統關鍵零部件,最終客戶為中國中車股份有限公司及中國國家鐵路集團有限公司,有較高的進入壁壘,行業集中度相對較高,對零部件的質量、性能以及供貨穩定性有著較高要求,需對供應商經過較長時間的考察、產品測試、試用、裝車運用考核試驗、供應商綜合評價等環節才能最終建立合作關系,并且生產工藝及材料配比是一個比較復雜的試制過程,成為合格供應商前需經過多道檢測、1:1試驗、裝車運用考核等程序。因此,嚴苛的質量要求、較長的驗證周期和復雜的驗證流程,使得產品進入壁壘較高,但一旦成為鐵路系統的合格供應商,合作關系將較為穩定,這也是行業集中度相對較高的原因。從我國中長期鐵路網規劃來看,軌道交通零部件制造行業將保持長期穩定增長的發展趨勢。軌道交通零部件制造行業的產品面向全國鐵路及軌道交通網絡,生產與銷售受季節影響不大,無明顯的區域性與季節性。
行業技術發展
1、數字化
發展先進軌道交通的新一代信息技術是順應網絡技術發展趨勢,實現信息化和工業化深度融合。軌道交通裝備中的虛擬制造技術、信號處理技術、列車牽引制動技術、綜合監控系統和通信控制系統等都是數字信息技術在軌道交通裝備中的應用。數字化軌道交通將實現軌道交通系統的信息化,規范其基礎信息和動態信息的共享交換方式;同時以地理信息平臺為核心,建立服務與共享體系,實現各系統間充分共享,終提高軌道交通服務水平和資源綜合利用效率。
2、自動化與智能化
隨著軌道交通安防、監控系統等相關技術的發展和融合,實現軌道交通自動化與智能化是未來軌道交通的發展趨勢。自動化是指實現列車自動行駛、精確停車、站臺自動化作業、無人折返、列車自動運行調整等功能,實現完全無人運營,有效提高列車效率、降低運營成本。智能化是指通過各種傳感器采集相關數據,并利用數據挖掘方法和工具對各類數據進行智能分析,例如在車輛電氣設備中加入使用狀態監測系統,對相關設備的運行狀態、使用壽命及老化程度進行在線監測,及時發現設備異常信息并提醒運營單位進行檢修或者更換,避免發生意外事故。
3、輕量化
隨著全球城市化、工業化程度的不斷深入,交通運輸產業取得了長足的發展,與此同時能源短缺和環境污染的問題也日趨嚴重,世界各國致力于推動低能耗低排放交通工具的發展,輕量化已成為未來交通運輸裝備制造業發展的必然趨勢。在輕量化產業發展新形勢下,各大交通運輸裝備制造商紛紛推動高強鋼、輕合金、碳纖維復合材料及工程塑料等新型輕質材料的大規模應用,解決材料應用過程存在的成型、連接技術及工藝問題,降低新材料應用成本,以盡快在市場競爭中占據優勢地位。
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