上海推進(jìn)5G網(wǎng)絡(luò)近海覆蓋和融合應(yīng)用 2023年中國(guó)海上寬帶衛(wèi)星通信行業(yè)發(fā)展分析

• 陳澤芳 2023年8月17日 來源：互聯(lián)網(wǎng) 1090 70
• 繁體

隨著寬帶衛(wèi)星通信系統(tǒng)和空間組網(wǎng)技術(shù)的發(fā)展，互聯(lián)網(wǎng)逐漸從地面網(wǎng)絡(luò)擴(kuò)展到空間網(wǎng)絡(luò)，衛(wèi)星通信逐步進(jìn)入互聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用時(shí)代。空間網(wǎng)絡(luò)是以同步或中低軌道衛(wèi)星等空間平臺(tái)為載體，通過一體化互聯(lián)網(wǎng)支持實(shí)時(shí)采集、傳輸和處理大數(shù)據(jù)，為用戶提供更大范圍和更高質(zhì)量的互聯(lián)網(wǎng)服務(wù)。

近兩年受海洋環(huán)境、漁業(yè)資源等因素的影響，中國(guó)漁業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)，海上不再是信息孤島。特別是浙江、福建等省份，當(dāng)?shù)卮胺?wù)公司和船東已經(jīng)提出訴求：在船上接入網(wǎng)絡(luò)、與岸上建立聯(lián)系，網(wǎng)絡(luò)像在陸地上一樣便宜、方便、好用。考慮到海洋衛(wèi)星寬帶通信終端的體積和設(shè)備成本，現(xiàn)階段這漁船和其他3000多艘大中型海洋船舶是海洋衛(wèi)星寬帶通信的潛在用戶。

海上衛(wèi)星寬帶通信可根據(jù)船東的應(yīng)用需求選擇合適的服務(wù)套餐，從幾千元到幾萬元每月不等，衛(wèi)星寬帶通信采用包月制，全天候在線，不限時(shí)不限量使用。同是幾千元的數(shù)據(jù)套餐，海上衛(wèi)星寬帶E海通與inmarsat相比較，兩者的資費(fèi)是數(shù)量級(jí)的差距，折算后，1M的數(shù)據(jù)包，海上衛(wèi)星寬帶E海通僅約需0.15元，inmasat則需100多元。

根據(jù)中研普華產(chǎn)業(yè)研究院發(fā)布的《2022-2027年中國(guó)海上寬帶衛(wèi)星通信行業(yè)發(fā)展分析與發(fā)展前景預(yù)測(cè)報(bào)告》顯示：

中國(guó)衛(wèi)星通信產(chǎn)業(yè)鏈可以劃分為上游、中游、下游，產(chǎn)業(yè)鏈業(yè)態(tài)豐富，鏈條長(zhǎng)，參與者眾多。衛(wèi)星通信產(chǎn)業(yè)鏈上游包括衛(wèi)星制造、衛(wèi)星發(fā)射、地面設(shè)備制造等環(huán)節(jié)，構(gòu)建了衛(wèi)星通信的基礎(chǔ)設(shè)施，達(dá)到衛(wèi)星通信的基本條件;產(chǎn)業(yè)鏈中游是衛(wèi)星通信運(yùn)營(yíng)商，提出衛(wèi)星方案服務(wù)、資源服務(wù)、產(chǎn)品服務(wù)等，旨在實(shí)現(xiàn)客戶衛(wèi)星通信需求;產(chǎn)業(yè)鏈下游按照客戶類型可以劃分為海上用戶、航空用戶、陸地用戶等，由于我國(guó)人口密度高，采取在陸地上建基站的方案，平均每個(gè)基站覆蓋的人口較多，投資效益較高，而在海洋和空中基站覆蓋受限，因此我國(guó)民用衛(wèi)星通信市場(chǎng)主要在海洋和航空市場(chǎng)。

中國(guó)擁有幾百萬平方公里海域，上百萬船只，上千萬船員長(zhǎng)期在海上生活，船只離開陸地二十海里就進(jìn)入手機(jī)信號(hào)盲區(qū)，船員就無法使用三大運(yùn)營(yíng)商的電信網(wǎng)絡(luò)，海上信息與陸地嚴(yán)重脫節(jié)。而海上寬帶衛(wèi)星通信正好可以解決海上通信的這些問題，現(xiàn)在國(guó)家和國(guó)內(nèi)的重要相關(guān)企業(yè)已經(jīng)啟動(dòng)海上寬帶衛(wèi)星通信的項(xiàng)目，未來發(fā)展的潛力不可小覷。

上海推進(jìn)5G網(wǎng)絡(luò)近海覆蓋和融合應(yīng)用

日前，上海市通信管理局、上海組合港管理委員會(huì)辦公室、上海海事局聯(lián)合印發(fā)《5G網(wǎng)絡(luò)近海覆蓋和融合應(yīng)用“5G攬海”行動(dòng)計(jì)劃》，提出到2024年年底，上海將顯著提升5G網(wǎng)絡(luò)近海覆蓋和融合應(yīng)用的深度和廣度，打造全國(guó)重要的5G賦能智慧海洋的應(yīng)用創(chuàng)新發(fā)展高地、發(fā)展引領(lǐng)區(qū)和示范區(qū)。

行動(dòng)計(jì)劃提出四個(gè)方面的重點(diǎn)工作，包括通過陸基、海基、空基和天基的平臺(tái)建設(shè)，構(gòu)建陸海空天一體化海洋網(wǎng)絡(luò);統(tǒng)籌協(xié)調(diào)助航、風(fēng)電、海工等行業(yè)設(shè)施，推進(jìn)跨行業(yè)設(shè)施共享和雙向賦能;探索海洋監(jiān)管、海洋科技、海洋經(jīng)濟(jì)等智慧海洋場(chǎng)景及智能船舶、智能港口、智能航保、智能航運(yùn)服務(wù)、智能航運(yùn)監(jiān)管等智能航運(yùn)要素，推動(dòng)海洋5G融合應(yīng)用創(chuàng)新發(fā)展;開展海洋5G應(yīng)用安全風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估、評(píng)測(cè)認(rèn)證和服務(wù)供給，加強(qiáng)海洋5G應(yīng)用安全保障。

聚焦長(zhǎng)三角涉海領(lǐng)域協(xié)同發(fā)展，上海組合港管理委員會(huì)辦公室還將會(huì)同三省一市的通信、交通、海事等相關(guān)行業(yè)主管部門，共同探索出臺(tái)跨區(qū)域指導(dǎo)文件。

2023年中國(guó)海上寬帶衛(wèi)星通信行業(yè)發(fā)展分析

近兩年來，國(guó)家多次出臺(tái)政策，支持和鼓勵(lì)國(guó)有企業(yè)借助資本市場(chǎng)，通過并購(gòu)重組、直接上市等方式，促進(jìn)行業(yè)整合和產(chǎn)業(yè)升級(jí)，不斷做優(yōu)做強(qiáng)上市公司，有效推進(jìn)國(guó)企改革。盛洋科技與中交科技的重大資產(chǎn)重組就是順應(yīng)了國(guó)家政策，實(shí)現(xiàn)強(qiáng)強(qiáng)合作，符合國(guó)家對(duì)國(guó)有企業(yè)的改革方向和發(fā)展目標(biāo)。據(jù)了解,5G CPE企業(yè)網(wǎng)關(guān)支持有線、蜂窩兩種形式信號(hào)輸入,可將輸入的信號(hào)轉(zhuǎn)化為Wi-Fi信號(hào)或有線信號(hào)供用戶設(shè)備使用,無需布網(wǎng)布線即可快速部署無線網(wǎng)絡(luò),多用于移動(dòng)辦公、戶外作業(yè)等不便于安裝網(wǎng)線的場(chǎng)景。

衛(wèi)星寬帶利用寬帶衛(wèi)星提供更大的帶寬，可實(shí)現(xiàn)高速率、多應(yīng)用、實(shí)時(shí)性、低資費(fèi)的海上通信。我國(guó)衛(wèi)星導(dǎo)航定位協(xié)會(huì)發(fā)布《2023中國(guó)衛(wèi)星導(dǎo)航與位置服務(wù)產(chǎn)業(yè)發(fā)展白皮書》，2022年我國(guó)衛(wèi)星導(dǎo)航與位置服務(wù)產(chǎn)業(yè)總體產(chǎn)值達(dá)到5007億元，與衛(wèi)星導(dǎo)航技術(shù)研發(fā)和應(yīng)用直接相關(guān)的芯片、導(dǎo)航數(shù)據(jù)、終端設(shè)備、基礎(chǔ)設(shè)施等核心產(chǎn)值達(dá)到1527億元。未來，隨著當(dāng)前智慧城市不斷發(fā)展，對(duì)高精度衛(wèi)星導(dǎo)航與定位服務(wù)的需求逐步提升，機(jī)構(gòu)預(yù)計(jì)2026年我國(guó)衛(wèi)星導(dǎo)航與位置服務(wù)的市場(chǎng)規(guī)模有望超萬億，2022—2026年均復(fù)合增速達(dá)16%。

隨著寬帶衛(wèi)星通信系統(tǒng)和空間組網(wǎng)技術(shù)的發(fā)展，互聯(lián)網(wǎng)逐漸從地面網(wǎng)絡(luò)擴(kuò)展到空間網(wǎng)絡(luò)，衛(wèi)星通信逐步進(jìn)入互聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用時(shí)代。空間網(wǎng)絡(luò)是以同步或中低軌道衛(wèi)星等空間平臺(tái)為載體，通過一體化互聯(lián)網(wǎng)支持實(shí)時(shí)采集、傳輸和處理大數(shù)據(jù)，為用戶提供更大范圍和更高質(zhì)量的互聯(lián)網(wǎng)服務(wù)。按照民航局發(fā)布的智慧民航建設(shè)線路圖，國(guó)內(nèi)民航飛機(jī)將在“十四五”期間，完成國(guó)內(nèi)的駕駛艙衛(wèi)星通信后裝服務(wù)，目前中交科技是國(guó)內(nèi)首家為民航飛機(jī)提供駕駛艙海事衛(wèi)星通信終端后裝服務(wù)的企業(yè)，已經(jīng)擁有為深圳航空等部分國(guó)內(nèi)航空公司提供海事衛(wèi)星終端設(shè)備及安全通信應(yīng)用系統(tǒng)的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)。

隨著海上寬帶衛(wèi)星通信行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)的不斷加劇，大型企業(yè)間并購(gòu)整合與資本運(yùn)作日趨頻繁，國(guó)內(nèi)外優(yōu)秀的泡沫塑料制品企業(yè)愈來愈重視對(duì)行業(yè)市場(chǎng)的分析研究，特別是對(duì)當(dāng)前市場(chǎng)環(huán)境和客戶需求趨勢(shì)變化的深入研究，以期提前占領(lǐng)市場(chǎng)，取得先發(fā)優(yōu)勢(shì)。海上寬帶衛(wèi)星通信市場(chǎng)調(diào)研如何?更多行業(yè)具體詳情可以點(diǎn)擊查看中研普華產(chǎn)業(yè)研究院的報(bào)告《2022-2027年中國(guó)海上寬帶衛(wèi)星通信行業(yè)發(fā)展分析與發(fā)展前景預(yù)測(cè)報(bào)告》。

• 相關(guān)深度報(bào)告REPORTS

  

  2022-2027年中國(guó)海上寬帶衛(wèi)星通信行業(yè)發(fā)展分析與發(fā)展前景預(yù)測(cè)報(bào)告

  衛(wèi)星寬帶通信也稱多媒體衛(wèi)星通信，指的是通過衛(wèi)星進(jìn)行語音、數(shù)據(jù)、圖像和視像的處理和傳送。因?yàn)樾l(wèi)星通信系統(tǒng)的帶寬遠(yuǎn)小于光纖線路，所以幾十兆比特每秒就稱為寬帶通信了。提供更大帶寬僅是衛(wèi)星...

  查看詳情

延伸閱讀

推薦閱讀

猜您喜歡