2023全國二手車交易量達到1800萬輛

• 黃江 2023年9月26日 來源：新浪 1404 93
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今年上半年，我國超越日本成為全球第一大汽車出口國。據(jù)中汽協(xié)數(shù)據(jù)，上半年我國汽車整車出口數(shù)量達234.1萬輛，較去年同期增長76.9%。中汽協(xié)方面預測，今年我國汽車出口或?qū)⒊^400萬輛。

中汽協(xié)公布的最新數(shù)據(jù)顯示，今年1~8月，國內(nèi)二手車交易量約1190萬輛，同比增長13.38%。中國汽車流通協(xié)會會長助理羅磊預測，今年全國二手車交易量或達到1800萬輛，預計交易額實現(xiàn)1.2萬億元，有望創(chuàng)下歷史新高。

2023全國二手車交易量達到1800萬輛

隨著二手車行業(yè)政策的全面落地，尤其是“限遷”“異地提檔”等方面的政策松綁，全國二手車統(tǒng)一大市場正加速形成。在此背景下，作為市場經(jīng)濟條件下資源配置最為高效的交易方式之一，機動車拍賣行業(yè)的作用有望進一步凸顯。

今年上半年，我國超越日本成為全球第一大汽車出口國。據(jù)中汽協(xié)數(shù)據(jù)，上半年我國汽車整車出口數(shù)量達234.1萬輛，較去年同期增長76.9%。中汽協(xié)方面預測，今年我國汽車出口或?qū)⒊^400萬輛。

但相比新車，我國二手車出口業(yè)務起步較晚，與日本、美國等成熟汽車市場仍存在較大差距。2019年5月，商務部、公安部、海關(guān)總署發(fā)布《關(guān)于支持在條件成熟地區(qū)開展二手車出口業(yè)務的通知》，正式開啟了我國二手車出口業(yè)務。2022年7月，商務部等17部門印發(fā)了《關(guān)于搞活汽車流通 擴大汽車消費若干措施的通知》，為二手車出口提供了政策支持。

據(jù)日本機動車流通市場研究所理事長中尾聰介紹，2022年日本二手車出口體量約123萬輛，其預測日本二手車出口量在今年有望升至140萬輛。照此計算，日本今年二手車出口量約等于我國今年汽車出口總量的35%。

根據(jù)中國汽車流通協(xié)會在5月4日發(fā)布的《2023年4月中國汽車保值率研究報告》所述，受今年年初價格戰(zhàn)的影響，新車的大規(guī)模降價對二手車市場產(chǎn)生了明顯的“擠壓”。

具體來說，各個尺寸的轎車、SUV、MPV等車型的保值率，都有著較為明顯下跌，其中在國內(nèi)市場一直不太受待見的小微型汽車下滑最為明顯，其四月的整體保值率僅為66.7%，相較于3月下滑了1.3%，出現(xiàn)這樣的情況也不難理解。

畢竟當前市場上，類似“宏光MINIEV”、“長安Lumin”這樣的小微電動車價格已經(jīng)下探到了很低的水平，甚至稍微加點預算還可以買到尺寸更大的五菱繽果、比亞迪海鷗這種尺寸更大的車型，所以消費者若真想買一輛小車代步，也沒必要再考慮二手車。

當然，除了小型車這種冷門車型表現(xiàn)不佳外，一些熱門品牌的熱銷車型也都出現(xiàn)了保值率下降的情況。先說豪華品牌，在上個月榜單中的13個品牌里，三年保值率超過60%的僅有保時捷、雷克薩斯、奔馳、寶馬、路虎、奧迪和林肯7家。

根據(jù)中研普華研究院《2023-2028年二手車交易行業(yè)市場深度分析及發(fā)展策略研究報告》顯示：

新排放標準將實施影響二手車市場

5月8日，生態(tài)環(huán)境部、工業(yè)和信息化部、商務部、海關(guān)總署、市場監(jiān)管總局聯(lián)合發(fā)布《關(guān)于實施汽車國六排放標準有關(guān)事宜的公告》(以下簡稱公告)。公告明確，自2023年7月1日起，在全國范圍內(nèi)全面實施國六b標準階段，禁止生產(chǎn)、進口、銷售不符合國六排放標準6b階段的汽車。

今年3月，湖北汽車市場掀起降價熱潮，促銷信息鋪天蓋地而來，將近40家汽車品牌卷入價格混戰(zhàn)中。然而，與新車市場競爭的激烈程度相比，二手車市場的表現(xiàn)要稍顯“安靜”。

瓜子二手車近日發(fā)布的《2023降價潮下二手車價格趨勢報告》顯示，2023年4月，新車市場在經(jīng)歷為期一個月的價格戰(zhàn)后，線上二手車的成交價單價環(huán)比下降了800元。

根據(jù)中國汽車流通協(xié)會數(shù)據(jù)，今年4月的第三周，二手車市場日均交易量6.23萬輛，環(huán)比上漲11.29%，市場景氣度逐漸回升。中國汽車流通協(xié)會表示，近期車展等線下活動的恢復，能夠全面活躍市場氣氛并加速聚攏人氣，二手車商置換出的車源也相對豐富。但總體來看市場壓力依然較大，新車市場的降價對二手車的影響猶在，如果二手車商們不調(diào)整價格，可能會導致二手車市場的交易量和價格都下降。

中國汽車流通協(xié)會表示，2023年是各項政策全面落地的一年，二手車市場有望全面恢復應有的活力，二手車交易量有望沖擊2000萬輛大關(guān)。

近年來，我國政府部門先后出臺了一系列促進二手車行業(yè)發(fā)展的政策。2021年，實行二手車交易登記“跨省通辦”、檔案轉(zhuǎn)遞“電子化”;2022年，全國取消國五二手車限遷政策落地;2022年10月，轉(zhuǎn)移登記單獨簽注以及核發(fā)臨時號牌等政策開始實施，形成了一套推動二手車行業(yè)發(fā)展的政策組合拳，從國家層面上持續(xù)推進二手車市場不斷流通。

“新政策通過調(diào)整二手車經(jīng)營主體結(jié)構(gòu)，將過去以個人之間交易為主轉(zhuǎn)變?yōu)橐云髽I(yè)化經(jīng)營為主，鼓勵規(guī)模化、規(guī)范化經(jīng)營，有利于我國二手車市場健康發(fā)展。二手車限遷的取消以及商品屬性的落地，市場將沿著規(guī)模化、規(guī)范化、品牌化方向發(fā)展，二手車消費環(huán)境逐漸優(yōu)化，廣大消費者對二手車消費的疑慮也會逐漸消失，二手車市場活躍度將成倍提升。”中國汽車流通協(xié)會會長助理羅磊表示。

中國汽車工業(yè)協(xié)會副總工程師許海東認為，近年來，商務部等部門持續(xù)推動落實全面取消二手車限遷政策，進一步擴大二手車流通。按照發(fā)達國家二手車與新車交易量的比例，我國二手車市場還將繼續(xù)發(fā)展，同時也將帶動新車市場、二手車出口的共同發(fā)展。

我國汽車產(chǎn)銷量同比穩(wěn)步增長

中國汽車工業(yè)協(xié)會發(fā)布數(shù)據(jù)顯示，2023年4月，中國汽車產(chǎn)銷分別完成213.3萬輛和215.9萬輛，環(huán)比分別下降17.5%和11.9%，同比分別增長76.8%和82.7%。2023年1-4月，汽車產(chǎn)銷分別完成835.5萬輛和823.5萬輛，同比分別增長8.6%和7.1%。4月，中國新能源汽車產(chǎn)銷分別完成64萬輛和63.6萬輛，同比均增長超過110%，市場占有率達到29.5%。2023年1-4月，新能源汽車產(chǎn)銷分別完成229.1萬輛和222.2萬輛，同比均增長42.8%，市場占有率達到27%。

從中國汽車工業(yè)協(xié)會獲悉，今年1至4月，我國汽車產(chǎn)銷量分別達835.5萬輛和823.5萬輛，同比分別增長8.6%和7.1%。

據(jù)中汽協(xié)副秘書長陳士華介紹，4月份，我國汽車產(chǎn)銷量分別達213.3萬輛和215.9萬輛，環(huán)比分別下降17.5%和11.9%，同比分別增長76.8%和82.7%。

中汽協(xié)數(shù)據(jù)顯示，1至4月，我國新能源汽車產(chǎn)銷量分別達229.1萬輛和222.2萬輛，同比均增長42.8%，市場占有率達27%。

當前，多重因素疊加，汽車工業(yè)穩(wěn)增長任務依然嚴峻，需要穩(wěn)定和擴大汽車消費的有效政策持續(xù)提振。宏觀經(jīng)濟的平穩(wěn)運行，有望助推汽車市場消費需求進一步釋放。

《2023-2028年二手車交易行業(yè)市場深度分析及發(fā)展策略研究報告》由中研普華研究院撰寫，本報告對二手車交易行業(yè)的供需狀況、發(fā)展現(xiàn)狀、行業(yè)發(fā)展變化等進行了分析，重點分析了行業(yè)的發(fā)展現(xiàn)狀、如何面對行業(yè)的發(fā)展挑戰(zhàn)、行業(yè)的發(fā)展建議、行業(yè)競爭力，以及行業(yè)的投資分析和趨勢預測等等。報告還綜合了行業(yè)的整體發(fā)展動態(tài)，對行業(yè)在產(chǎn)品方面提供了參考建議和具體解決辦法。

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  2023-2028年二手車交易行業(yè)市場深度分析及發(fā)展策略研究報告

  二手車交易行業(yè)研究報告旨在從國家經(jīng)濟和產(chǎn)業(yè)發(fā)展的戰(zhàn)略入手，分析二手車交易未來的政策走向和監(jiān)管體制的發(fā)展趨勢，挖掘二手車交易行業(yè)的市場潛力，基于重點細分市場領(lǐng)域的深度研究，提供對產(chǎn)業(yè)...

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