日前,2023年第三屆中國物流論壇暨物流文化節發布消息稱,2022年,中國社會物流總額達347.6萬億元,同比增長3.4%,物流市場規模連續7年位居全球第一。中國物流業正在由“物流大國”邁向“物流強國”。
日前,2023年第三屆中國物流論壇暨物流文化節發布消息稱,2022年,中國社會物流總額達347.6萬億元,同比增長3.4%,物流市場規模連續7年位居全球第一。中國物流業正在由“物流大國”邁向“物流強國”。
近年來,隨著中國電商平臺跨境業務進入“快車道”,中國物流企業也邁開加速出海步伐。北美、歐洲、東南亞、中東、中南美洲……隨著一個又一個市場的打開,中資物流企業為全球外貿增長提供新動能的同時,也將物流服務信息化和高效化帶到目標市場。
中國商務部10月底發布的消息顯示,今年1至9月,跨境電商進出口額達1.7萬億元,同比增長14.4%。中國跨境電商的貿易伙伴已經覆蓋全球,是全球跨境電商生態鏈最為完善的國家之一。
隨著“雙11”購物節再度來臨,中國高效的物流引發外媒關注。
據《日本經濟新聞》報道,近年來,“雙11”促銷活動的周期不斷拉長,今年早在10月底就拉開帷幕。據拉美社報道,“雙11”是中國最大的購物節。報道稱,自2009年以來,在“雙11”購物節之際,各種大減價、促銷和優惠活動層出不窮。今年的購物節,多數企業專注于為客戶提供優質服務,而不是盲目開展價格戰。
今年“雙11”期間,8000多公里外的英國人,開始切實感受物流配送的中國速度。10月23日晚8時剛過,英國拉特沃思的消費者也享受到了分鐘、小時級送達。這離不開京東物流近年來對海外供應鏈物流設施的投入。
據中研產業研究院《2023-2028年中國物流行業競爭分析及發展前景預測報告》分析:
據公開資料,京東物流已在全球擁有近90個保稅倉、海外倉和直郵倉,在歐洲主要國家如德國、法國、英國等,搭建了自營倉儲網絡。在提高倉儲能力的同時,京東物流歐洲區還積極提升末端配送能力,與各個國家的服務商開展了合作。
伴隨著當前全球供應鏈重構,中國品牌出海和海外品牌涌入中國已成趨勢,并持續推動跨境物流需求的增加,預計未來幾年跨境電商還將繼續保持增長,海外市場正成為國內頭部物流企業的競爭主場。
新時代下,傳統物流企業必須深入端到端的供應鏈運營與管理,要以供應鏈服務模式形成新型組織模式,調整傳統的商業模式,對供應鏈各環節進行優化,這樣才能為用戶持續帶來價值。并且隨著物流企業、無人駕駛技術企業、主機廠三方的有力合作,無人駕駛技術將可以助力智慧物流的智能化、無人化轉型,解決目前行業普遍的司機作業環境待改善、提升交通安全,大幅降低成本,進而重塑干線物流運輸的市場業態。
10月中國物流業景氣指數小幅回落,但物流活動仍保持較高活躍度
中國物流與采購聯合會2日發布數據顯示,10月份中國物流業景氣指數為52.9%,環比回落0.6個百分點。中國物流信息中心物流統計處處長胡焓認為,物流業景氣指數盡管有所回落,但總體來看物流活動仍保持較高活躍度。
各分項指數中,業務總量指數為52.9%,較上月回落0.6個百分點,繼續保持在50%以上擴張區間,業務量保持穩定。分行業來看,鐵路運輸、航空運輸、倉儲物流、郵政快遞等業務總量指數均在景氣區間。同期,企業主營業務利潤率指數環比持平,反映近幾個月以來在穩預期穩需求等政策效應下,企業微觀活力和經營效益趨穩。
10月,新訂單指數為52.8%,較上月回落0.5個百分點,雖然均值出現小幅回落,但鐵路運輸業、道路運輸業、航空運輸業、郵政快遞業新訂單指數均在全行業均值以上,反映出新增需求保持向好趨勢。10月,業務活動預期指數為57.4%,雖然環比回落1.4個百分點,但仍處在年內較高水平。
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中國物流與采購聯合會總經濟師何輝認為,10月份,物流業景氣指數較上月小幅回落,但仍保持擴張趨勢。后期來看,宏觀經濟具備發展韌性,經濟增長內生動力將穩步釋放,物流運行具備企穩基礎。
報告對我國物流行業的供需狀況、發展現狀、子行業發展變化等進行了分析,重點分析了國內外物流行業的發展現狀、如何面對行業的發展挑戰、行業的發展建議、行業競爭力,以及行業的投資分析和趨勢預測等等。報告還綜合了物流行業的整體發展動態,對行業在產品方面提供了參考建議和具體解決辦法。
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2023-2028年中國物流行業競爭分析及發展前景預測報告
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