11月,民航全行業完成貨郵運輸量71.9萬噸,恢復至2019年同期的102.8%,連續4個月超過疫情前水平,規模創歷史新高。
今年三季度,運輸航空累計飛行340.9萬小時,同比增長73.4%,較2019年同期增長7.1%;累計飛行137.3萬架次,同比增長65.7%,較2019年同期增長5.5%;通用航空累計飛行39.6萬小時,同比增長7.0%,較2019年同期增長35.2%,民航保持安全有序恢復態勢。
11月民航貨運規模創新高
11月,民航全行業完成貨郵運輸量71.9萬噸,恢復至2019年同期的102.8%,連續4個月超過疫情前水平,規模創歷史新高。
國內航線方面,受國內經濟回升向好,“雙十一”促銷活動帶動,貨郵運輸量環比增長7.4%,恢復至疫情前同期的92.8%,恢復率環比提高1.2個百分點;國內航線貨物平均運價1.67元/公斤,環比上漲0.6%。國際航線方面,受海外感恩節、“黑色星期五”購物節帶動,國際航空貨運需求旺盛,貨郵運輸量環比增長5.4%,較疫情前同期增長24.1%;國際航線貨物平均運價為17.16元/公斤,環比上漲16.6%。
國際航線中,我國航空公司在中國至歐洲航線完成貨郵運輸量最大,達10.9萬噸,占比近四成,較2019年同期增長43.2%;中國至亞洲其他國家航線貨運恢復水平最高,較2019年同期增長113.6%;中國至北美航線貨運繼續恢復,完成6.2萬噸,規模已接近2019年同期水平,恢復率較10月提升9.5個百分點;中國與共建“一帶一路”沿線國家之間完成貨郵運輸量8.5萬噸,占比超過三成,較10月提高1.8個百分點,貨運量較2019年同期增長58.2%,高于國際航線整體恢復水平34.1個百分點。
數據顯示,今年截至11月底,全行業共完成貨郵運輸量661.0萬噸,貨郵運輸規?;謴椭?019年同期的96.9%。其中,國內航線完成貨郵運輸量411.0萬噸,恢復至2019年同期的88.9%;國際航線完成貨郵運輸量250.0萬噸,達到2019年同期的113.7%。
民用航空運輸是以飛機作為運輸工具,以民用為宗旨,以航空港為基地,通過一定的空中航線運送旅客和貨物的運輸方式。
它是國家和地區交通運輸系統的有機組成部分。其突出優點是運輸速度快,航線直,不受地面地形的影響,可承擔長距離的客貨運輸;但運載量小,燃料費用高,運輸成本貴,易受氣候條件影響。民用航空運輸在國際交往和國內長距離客運中起著非常重要的作用。
進入21世紀后,我國經濟發展進入又好又快的發展軌道,國民經濟持續高速增長,航空運輸需求旺盛,民用機場建設掀起新一輪發展高潮。中央和地方政府不斷加大對民用機場建設的投入,逐步拓寬了機場建設融資渠道。北京、上海、廣州三大樞紐機場的中心地位日益突出,昆明、成都、西安、武漢、深圳等重要城市機場的骨干作用進一步增強,支線機場的建設向中、兩部地區傾斜。
中國航協近期也披露,1月至9月國內航空公司累計實現盈利96.4億元,同比減虧增盈1371.2億元,14家航空公司累計實現盈利。
民航業即將進入“增長期”和“釋放期”,目前遠不及民航“十四五”目標。根據 《“十四五”民用航空發展規劃》,民航“十四五”發展分為兩個階段,分別是2021 年至2022年的恢復期和積蓄期以及2023年至2025年的增長期和釋放期。
目前,我國民用航空運輸行業的替代品威脅較大,主要是由于我國高鐵網路建設的不斷完善,對行業形成了一定沖擊。此外,由于全球的商用飛機制造行業屬于寡頭競爭狀態,因此對于我國民用航空運輸行業來說,上游議價能力較強。
中國經濟韌性強、潛力大、長期向好的基本面,為民航業恢復提供了最根本的保障和支撐。經濟和產業鏈的恢復能帶動民航出行需求回暖以及航空貨運需求穩定。隨著我國民航市場逐步恢復、服務質量不斷提升、票價水平回歸理性,航空市場仍有較大增量空間。
據中研產業研究院《2024-2029年民用航空運輸行業市場深度分析及發展規劃咨詢綜合研究報告》分析:
民航業的高速發展,對民航專業服務與管理人才的需求量也將大大增加。
12月12日,空中客車公司在北京發布《全球航空服務市場預測》報告預計,伴隨全球航空旅行復蘇以及數字化、智能化等服務新需求的增長,全球航空服務市場價值將從2023年的1300億美元增至2042年的2550億美元,其中中國有望超過歐美,成為全球最大航空服務市場。
報告指出,全球航空服務市場將從維修、培訓與運行以及優化升級等多方面實現價值增長。其中維修領域有望在未來20年中具備最大市場增長潛力,預計到2042年將有超17000架飛機退役,這將創造二次利用、維修和回收的市場機遇;在培訓和運營領域,預計至2042年全球將需要培訓出220萬飛行員、技術人員及機組人員。
航空服務行業是一個綜合性的行業,涉及多個領域和方面。航空服務行業是一個龐大的行業,包括航空運輸、航空維修、航空制造、航空物流等多個領域。隨著全球經濟的不斷發展和人們出行需求的不斷增加,航空服務行業的市場規模也在不斷擴大。
在未來的幾年中,這個行業將會面臨哪些新的挑戰和機遇?報告根據民用航空運輸行業監測統計數據指標體系,研究一定時期內中國民用航空運輸行業現狀、變化及趨勢。民用航空運輸報告有助于企業及投資者洞察中國民用航空運輸行業市場供需行為,評估中國民用航空運輸行業投資價值,為相關企業提供第三方的決策支持。
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2024-2029年民用航空運輸行業市場深度分析及發展規劃咨詢綜合研究報告
民用航空運輸是以飛機作為運輸工具,以民用為宗旨,以航空港為基地,通過一定的空中航線運送旅客和貨物的運輸方式。民用航空運輸是國家和地區交通運輸系統的有機組成部分,其突出優點是運輸速度...
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