國內水泥上市公司市值排名 2021國內水泥行業發展的現狀和趨勢

• 2021年9月8日 HuangJiang來源：新浪 449 23
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8月底9月初，國內水泥市場需求環比進一步提升，華東和華南地區企業發貨基本恢復到8-9成水平。水泥是國民經濟建設的基礎原材料,廣泛應用于國家基礎設施建設,包括鐵路、公路、機場、港口、水利工程等大型基建項目,以及城市房地產開發和農村民用建筑建設。

2021水泥行業發展的現狀及未來前景分析

水泥行業與基建息息相關，反映了社會經濟的活力。水泥是國民經濟建設的基礎原材料,廣泛應用于國家基礎設施建設,包括鐵路、公路、機場、港口、水利工程等大型基建項目,以及城市房地產開發和農村民用建筑建設。

水泥一般分為兩種，通用水泥：一般土木建筑工程通常采用的水泥。通用水泥主要是指：GB175—2007規定的六大類水泥，即硅酸鹽水泥、普通硅酸鹽水泥、礦渣硅酸鹽水泥、火山灰質硅酸鹽水泥、粉煤灰硅酸鹽水泥和復合硅酸鹽水泥。特種水泥：具有特殊性能或用途的水泥，如G級油井水泥、快硬硅酸鹽水泥、道路硅酸鹽水泥、鋁酸鹽水泥、硫鋁酸鹽水泥等等。

8月起水泥行業已經呈現漲價的趨勢，預計在10月、11月進入需求旺季后，水泥行業將出現較大規模整體反彈。

全國水泥價格指數顯示，自8月初開始，該指數已從140.89點上漲至近期的152.51點。生意社數據顯示，天山水泥(硅酸鹽水泥，強度等級42.5)9月6日報價為480元/噸，相比8月初上漲約14%。

8月底9月初，國內水泥市場需求環比進一步提升，華東和華南地區企業發貨基本恢復到8-9成水平，部分省份達到產銷平衡，庫存下降明顯;華北、西北和華中等其他地區，下游需求恢復相對緩慢，但較前期相比也有改善，因企業仍在執行錯峰生產，整體庫存水平均保持在中等合理位置，支撐水泥價格繼續上行。

2021年國內水泥上市公司市值排名

國內水泥市場價格一路上漲，很多水泥上市企業的表現更為直接，股票更是一路飄紅，從而使很多水泥企業的市值有了很大的變化。截至9月6日晚間收盤時，總市值超過1000億的水泥企業只有一家——海螺水泥。而排名前五的水泥企業分別是：海螺水泥2422億、中國建材866億、華潤水泥493億、華新水泥492億、金隅集團401億。

根據中研普華出版的《2021-2025年中國水泥行業全景調研與發展戰略研究報告》顯示：

鐵路建設對水泥的需求分析

一、鐵路建設投資分析

“十三五”時期，我國鐵路建設固定資產投資規模保持在8000億元左右，2020年中國鐵路新開工項目20個，固定資產投資規模為7819億元，較2019年下降2.62%。

圖表：2018-2020年我國鐵路建設固定資產投資規模

數據來源：國家統計局

二、鐵路建設現狀分析

新線投產里程來看，每年投產新線路里程有差別，2020年新線投產里程為4933公里。

圖表：2018-2020年中國鐵路新線投產里程

資料來源：國家鐵路局

高鐵在我國鐵路投資建設中占據重要地位，2019年高鐵新線投產里程達5474公里。2020年初，國鐵集團提出確保投產新線4000公里以上，其中高鐵2000公里的目標，2020年我國高鐵新線投產里程在2500公里左右。

三、鐵路建設規劃分析

2016年上半年，我國鐵路投資首次超越3000億元大關，達到3067.45億元，之后5年一路走高，2020年上半年達3258.65億元。

2021年上半年，全國鐵路固定資產投資累計完成2989.49億元，同比下降8.26%，近6年來第一次不到3000億元。

圖表：2015-2020年上半年鐵路投資

數據來源：國家統計局

但其實從2020年起，鐵路投資已經開始收緊，年度固定資產投資完成僅7819億元，同比減少2.62%，成為自2014年起首次低于8000億元。2021年國鐵集團沒有公布鐵路固定資產當年完成任務目標，市場人士普遍預期，2021年全年鐵路投資水平或會在7700億～7800億元之間，應該不會超過2020年。

四、鐵路建設對水泥的需求

鐵路建設對于水泥的需求主要表現為地基的搭建。以京滬高鐵項目為例，其每天的投資額在2億元左右，平均每天使用1萬噸鋼筋，3.5萬噸水泥，11萬立方米混凝土。鐵路建設對水泥的拉動作用是巨大的。

欲了解未來幾年中國水泥行業發展分析可點擊中研普華《2021-2025年中國水泥行業全景調研與發展戰略研究報告》

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