“現在的鋰價太瘋狂了。”這讓江蘇容匯通用鋰業董事長李南平感到一絲隱憂。用“一飛沖天”來形容今年的鋰礦價格并不為過，10月26日，澳大利亞最大鋰精礦生產商之一的皮爾巴拉礦業(Pilbara)公司開啟了第三次鋰精礦拍賣，最終拍賣價格定錘于2350美元/噸，創下歷史新高
“現在的鋰價太瘋狂了。”這讓江蘇容匯通用鋰業董事長李南平感到一絲隱憂。用“一飛沖天”來形容今年的鋰礦價格并不為過，10月26日，澳大利亞最大鋰精礦生產商之一的皮爾巴拉礦業(Pilbara)公司開啟了第三次鋰精礦拍賣，最終拍賣價格定錘于2350美元/噸，創下歷史新高。
鋰精礦是生產碳酸鋰和氫氧化鋰的主要原材料，兩者又被稱作“鋰鹽”，都是制造鋰電池的重要原料。飛漲的礦價帶來的是整個產業鏈成本高企，目前國內電池級碳酸鋰市場主流報價在每噸19.4萬元至19.7萬元之間，去年同期僅為4.1萬元。
作為動力電池的核心元素之一，全球鋰資源近兩年一直被中國企業哄搶。近一個多月以來，中國企業就參與了8起鋰礦投資交易，總金額接近200億元，其中5起交易的投資標的位于海外，涉及阿根廷、加拿大、巴西等國。新能源長期戰略已定，礦產資源爭奪戰一直在持續，“家里有礦心不慌，全球搶礦會成為常態”。
寧德時代：全球領先的動力電池企業，動力電池銷量連續多年世界第一。公司是全球領先的鋰離子電池提供商，專注于新能源汽車動力電池系統、儲能系統的研發、生產和銷售，致力于為全球新能源應用提供一流解決方案。
比亞迪：國內規模最大的鋰電池企業與新能源整車制造廠。在動力電池領域，集團開發了高度安全的磷酸鐵鋰電池和高能量密度的三元電池，應用于電動商用車和電動乘用車領域，解決了電動汽車電池在安全性、循環壽命和續航里程等方面的全球性難題。
鋰目前的最大應用場景是新能源汽車的動力電池，龐大的市場前景讓鋰資源成為利益各方激烈追逐的目標。數據顯示，截至2020年，全球已探明的鋰資源儲量中，近6成位于阿根廷、智利和玻利維亞，這些地區因此被稱為“鋰三角”。
據官方最新數據顯示，到2030年，僅靠現有和在建的鋰礦生產項目，全球將出現約50%的鋰電池需求缺口。鋰目前的最大應用場景是新能源汽車的動力電池龐大的市場。
得益于全球節能減排趨勢及新能源汽車的快速發展，全球鋰電池市場需求增長迅猛，預測在2025年達到1,223億瓦時的總需求，隨著中國新能源汽車的消費驅動及整體生態環境的提升中國動力電池預計未來五年會以40%的CAGR增長。
在國內政策、補貼的雙重推動下，中國因著各行業對鋰電池的需求，成為全球最大的鋰電池生產國和消費國。2018年全球鋰離子電池產業規模首次到達412移美元，2019年全球鋰離子電池產業規模達到475億美元。截止2020年，中國鋰電池負極材料的出貨量達到36.5萬噸，全球范圍內各個領域對鋰電池的需求已顯著增加。中國鋰電池產業誕生出眾多具有全球競爭力的企業。
預計2025年鋰電池銷量1377萬，2021年新能源車銷量預期不斷上調，加上中游漲價預期，將進一步增大2021年各環節的需求量。
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2021-2026年中國鋰電池行業發展前景戰略及投資風險預測報告
鋰電池具有電壓高、體積小、質量輕、比能量高、無記憶效應、無污染、自放電小、壽命長等優點，其應用已經滲透到民用以及軍事應用的多個領域，包括移動電話、筆記本電腦、攝像機、數碼相機等強調...
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