中國鐵路物流的現狀與發展趨勢

• 2021年11月8日 HuangJiang來源：新浪 594 33
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國鐵集團正式啟動鐵路“雙11”電商黃金周快件運輸，將在11月1日至20日電商網絡購物高峰期，積極適應電商物流小批量、快送達、高附加值的市場需求。運量釋放為國民經濟“添柴加火”。鐵路部門積極適應運輸結構調整、貨運“公轉鐵”的要求，充分用好高鐵成網釋放的貨運能

鐵路物流一般具備適度超前、功能齊全、能力強大、裝備先進、輻射廣泛等特點。我國鐵路物流的發展大致經歷了三個階段，一是以傳統貨運場站發展為主的萌芽起步期，二是以集裝箱中心站、大型裝卸車點等具有物流發展理念的節點為主的探索發展期，三是鐵路物流中心布局規劃方案提出標志著進入系統發展期。

雙十一即將到來，中國鐵路“雙11”電商黃金周快件運輸啟動。鐵路部門緊跟時代潮流,鐵路部門綜合考慮市場需求、列車開行、疫情防控等因素,科學統籌安全和運輸,大力拓展高鐵快運、冷鏈運輸、特快貨物班列。

中國鐵路物流的現狀與發展趨勢?

11月1日，國鐵集團正式啟動鐵路“雙11”電商黃金周快件運輸，將在11月1日至20日電商網絡購物高峰期，積極適應電商物流小批量、快送達、高附加值的市場需求，充分利用高鐵成網運行、安全快捷等優勢，精準投放多種運力資源，主動拓展特色服務項目，為人民群眾提供更加優質高效的鐵路快運服務。如何提高購物體驗感，解決“剁手”爽一時、等貨心著急的囧況?

近幾年，為解決“雙十一”時期收貨難、收貨慢的問題，鐵路部門采取了加掛、預留坐席、運用“確認列車”運貨物等方法，努力讓快遞“寶貝”第一時間送到顧客手中。

過去，鐵路雖然擁有速度快、運力強的優勢，但是離開鐵軌后，“最后一公里”的配送問題總是難以解決。與快遞企業加強合作甚至是混改，就能有效地利用快遞企業的末端配送能力。

鐵路部門科學統籌安全和運輸，綜合考慮市場需求，為了加快城際批量快件運輸，在長三角，中國鐵路上海局集團公司日均安排利用車廂富余空間及高鐵快運柜存放快件的高鐵載客動車組200列、預留不售票二等座的動車組5至10列，實現小批量、多批次的常態化高鐵快運服務。讓快件運輸更快、更高效，為“雙11”物流按下“快進鍵”。

中國鐵路運輸行業發展概況

近日從中國國家鐵路集團有限公司獲悉，10月份以來，國鐵集團扎實開展今冬明春發電供暖用煤運輸保供專項行動，電煤發送量實現強勁增長，有力保障了人民群眾生產生活需要和國民經濟平穩運行。

交通運輸不僅是國家現代化程度的重要標志，更是經濟社會發展的“先行官”。鐵路作為國民經濟大動脈和重要民生基礎工程，作為國家綜合交通運輸體系的骨干力量，在保障人民群眾美好出行、拉動經濟穩定增長、加快構建“雙循環”新發展格局等方面，責任更大、擔子更重，更需要高質量的發展。

中國國家鐵路集團有限公司披露了2021年前三季度財務決算。今年前三季度，國鐵集團實現收入7862億元，同比增加863億元;凈利潤虧損698億元，同比減虧89億元;全國鐵路固定資產投資完成5101.7億元，投產新線1611公里，其中高鐵610公里，鐵路發展呈現穩中向好態勢，保障民生和服務國家戰略作用凸顯。

運量釋放為國民經濟“添柴加火”。鐵路部門積極適應運輸結構調整、貨運“公轉鐵”的要求，充分用好高鐵成網釋放的貨運能力，通過科學安排計劃，優化運輸組織，增開貨物列車，有效擴充了貨運能力，同時充分發揮中歐班列戰略通道作用，持續實施口岸擴能增效工程，與國外鐵路部門密切合作，確保國際供應鏈穩定暢通。

保障重點物資運輸為穩定經濟社會發展大局奠定基礎。前三季度，中歐班列開行11343列，西部陸海新通道班列開行4183列，同比分別增長29%、75%。針對電煤市場供應緊張狀況，鐵路部門開展電煤保供專項行動，大力開行萬噸列車，促進煤炭運量強勁增長，保障了煤炭供應和市場穩定，創歷史新高，全力保障國民經濟平穩運行和人民群眾溫暖過冬。

據統計，10月份，國家鐵路發送電煤1.22億噸，同比增長25%，環比增長21%。截至10月底，全國363家鐵路直供電廠存煤平均可耗天數達到19.1天，較9月末增加5.1天。

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