美國電動車企Lucid有什么最新計劃?據美國電動車企Lucid Group首席執行官Peter Rawlinson美東時間周二(16日)對媒體表示，計劃在2025年(Mid-decade)左右，在中東和中國開設工廠。
美國電動車企Lucid有什么最新計劃?據美國電動車企Lucid Group首席執行官Peter Rawlinson美東時間周二(16日)對媒體表示，計劃在2025年(Mid-decade)左右，在中東和中國開設工廠。Lucid目前市值已經排在全球車企第七，擔任過特斯拉高管的Rawlinson認為，Lucid的股票和市值也會像行業領導者特斯拉一樣，最終將超越傳統車企。本月月初，Lucid已將首批電動車交付到客戶手中。Rawlinson表示，Lucid計劃在今年年底前生產約575輛電動車，2022年產量將提升至2萬輛。
據乘聯會數據顯示，今年1-7月A00級純電轎車累計銷量為39.84萬輛，市場份額達到新能源市場的32.4%，成為純電動車最大的單一細分市場。
與此同時，我國微型低速純電動乘用車市場快速增長，企業投資和數量迅速增加。
據不完全統計，全國已有100家左右規模以上微型低速純電動乘用車生產企業，產能超過200萬輛，主要分布在山東、河南、河北、江蘇、福建等地區。
據不完全統計，在短短幾個月時間內，這個細分市場就涌現了包括雷丁芒果、榮威克來威、歐拉白貓/黑貓、比亞迪海豚等微型/小型純電動車。一輛新能源汽車中，驅動電機和電控系統的成本占比25%，動力電池的成本則高達40%。三電占整車成本高達65%。
最新數據顯示，今年前8個月，寧德時代的市場份額達30.3%，連續四年排名全球第一;LG和松下分別以24.5%和13.3%的市場份額，位列2、3位;排名4至10位的分別是比亞迪(7.7%)、SKI(5.4%)、三星SDI(4.9%)、中航鋰電(2.8%)、國軒高科(2%)、遠景AESC(1.5%)、PEVE(1%)。
前10位中，中國企業占了半壁江山的5席，市場份額總和為44.3%;韓國LG、三星 SDI 和 SKI 3家的市場總份額為34.8%，而日本的松下和PEVE總和為25.5%。值得一提的是，國內動力電池領域前10名，未見任何一家國外企業。排名前兩位的是寧德時代市場份額高達56.5%，比亞迪為17.8%。
隨著雙積分政策得推出，國家對于油車市場進一步得管理也使得油車面臨著很多得問題。在新能源政策的進一步推進當中，純電動汽車市場會越來越好，尤其是城市里面微型車有著無可替代的優勢。
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