帶座軸承市場(chǎng)規(guī)模 帶座軸承市場(chǎng)價(jià)格現(xiàn)狀分析

• 2022年1月14日 ZhouXun來源：互聯(lián)網(wǎng) 1154 74
• 繁體

中國帶座軸承制造產(chǎn)業(yè)經(jīng)歷多年的建設(shè)和發(fā)展，我國帶座軸承工業(yè)已經(jīng)實(shí)現(xiàn)了有小到大，有弱到強(qiáng)的發(fā)展戰(zhàn)略，形成了生產(chǎn)布局基本合理、大中小企業(yè)并存、產(chǎn)品門類比較齊全的比較完整的工業(yè)體系。中國帶座軸承產(chǎn)量有望成為全球最大的帶座軸承生產(chǎn)和銷售基地。

中國帶座軸承制造產(chǎn)業(yè)經(jīng)歷多年的建設(shè)和發(fā)展，我國帶座軸承工業(yè)已經(jīng)實(shí)現(xiàn)了有小到大，有弱到強(qiáng)的發(fā)展戰(zhàn)略，形成了生產(chǎn)布局基本合理、大中小企業(yè)并存、產(chǎn)品門類比較齊全的比較完整的工業(yè)體系。中國帶座軸承產(chǎn)量有望成為全球最大的帶座軸承生產(chǎn)和銷售基地。然而受汽車、機(jī)床、工程機(jī)械等下游行業(yè)景氣度下滑的影響，總的來說，我國帶座軸承制造行業(yè)由快速成長(zhǎng)階段進(jìn)入中速增長(zhǎng)期。

帶座軸承市場(chǎng)規(guī)模分析

帶座外球面軸承結(jié)構(gòu)緊湊、密封可靠、裝卸方便，主要適應(yīng)低速重載場(chǎng)合。在農(nóng)業(yè)、紡織、采礦、冶金、化工、輸送機(jī)械等領(lǐng)域有著廣泛應(yīng)用。目前，隨著外球面軸承的需求及應(yīng)用范圍不斷擴(kuò)大，外球面軸承生產(chǎn)企業(yè)及軸承用戶對(duì)外球面軸承的壽命可靠性要求愈來愈嚴(yán)格，開展外球面軸承的壽命試驗(yàn)已成為當(dāng)務(wù)之急。

國內(nèi)五金軸承工業(yè)制造發(fā)展緩慢，軸承工藝裝備技術(shù)水平低下，很多軸承大型企業(yè)依然將傳統(tǒng)設(shè)備作為生產(chǎn)主力，這對(duì)發(fā)展?jié)L子軸承產(chǎn)品技術(shù)有很大的阻礙。

我國軸承行業(yè)發(fā)展整體速度其實(shí)并不快，不過隨著市場(chǎng)的發(fā)展，用戶對(duì)軸承產(chǎn)品的精度、性能、種類等的要求越來越高，這也演變?yōu)槭袌?chǎng)對(duì)高檔軸承的需求大大增加了。為了滿足這一需求，軸承行業(yè)應(yīng)該大力提高軸承產(chǎn)品水平與質(zhì)量。

帶座軸承行業(yè)與國家經(jīng)濟(jì)發(fā)展息息相關(guān)。隨著我國城鎮(zhèn)化建設(shè)的不斷推進(jìn)和戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)的大力發(fā)展，我國工業(yè)企業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)將不斷深化，由此促進(jìn)我國帶座軸承行業(yè)的市場(chǎng)規(guī)模保持穩(wěn)定增長(zhǎng)的態(tài)勢(shì)。

帶座軸承市場(chǎng)價(jià)格現(xiàn)狀分析

雖然中國軸承企業(yè)數(shù)量較多，但是由于受到資金、技術(shù)、人力、研發(fā)等方面的限制，軸承企業(yè)規(guī)模普遍較小，生產(chǎn)主要集中在中低端產(chǎn)品。同時(shí)，雖然中國軸承行業(yè)收入集中在規(guī)模以上企業(yè)，但行業(yè)內(nèi)前100家企業(yè)收入占全行業(yè)的比重僅有42.8%，行業(yè)集中度相對(duì)較低。

中國軸承產(chǎn)量位居世界第三位，但主要集中于中低端市場(chǎng)，產(chǎn)能龐大、技術(shù)水平中等，少數(shù)核心領(lǐng)域突破了西方封鎖，大量高端產(chǎn)品包括航空軸承、高鐵軸承、機(jī)器人軸承等主要依靠進(jìn)口。以高速軸承來說，國內(nèi)主機(jī)廠生產(chǎn)的動(dòng)車組所用的軸承品牌都來自歐洲、日本，中國生產(chǎn)的真空脫氣軸承鋼，無論質(zhì)量穩(wěn)定性還是疲勞壽命，都與國外高品質(zhì)產(chǎn)品鋼存在一定差距。

中國近年來大力發(fā)展機(jī)械制造業(yè)，軸承下游產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，對(duì)軸承產(chǎn)品的需求不斷加大，使得軸承產(chǎn)業(yè)的銷售額不斷增加。有關(guān)人士預(yù)測(cè)，2021年中國軸承行業(yè)收入將達(dá)到1971億元。

預(yù)計(jì)未來兩年，鋼材在國內(nèi)供需關(guān)系難以發(fā)生實(shí)質(zhì)性變化，鐵礦石等原料價(jià)格仍有下跌空間的情況下，國內(nèi)鋼價(jià)上漲仍顯的困難重重。中國帶座軸承市場(chǎng)上，中低端產(chǎn)品由于原材料價(jià)格下降，價(jià)格上漲機(jī)會(huì)不大，高端產(chǎn)品受供給影響，價(jià)格較為平穩(wěn)，下滑幅度不明顯。

了解更多行業(yè)詳情，可以點(diǎn)擊查閱中研普華產(chǎn)業(yè)研究院的《2022-2027年中國帶座軸承行業(yè)市場(chǎng)深度調(diào)研與競(jìng)爭(zhēng)策略預(yù)測(cè)報(bào)告》。

• 相關(guān)深度報(bào)告REPORTS

  

  2022-2027年中國帶座軸承行業(yè)市場(chǎng)深度調(diào)研與競(jìng)爭(zhēng)策略預(yù)測(cè)報(bào)告

  帶座外球面軸承結(jié)構(gòu)緊湊、密封可靠、裝卸方便，主要適應(yīng)低速重載場(chǎng)合。在農(nóng)業(yè)、紡織、采礦、冶金、化工、輸送機(jī)械等領(lǐng)域有著廣泛應(yīng)用。目前，隨著外球面軸承的需求及應(yīng)用范圍不斷擴(kuò)大，外球面軸...

  查看詳情

延伸閱讀

推薦閱讀

猜您喜歡