國家郵政局公布2021年快遞行業運行情況。數據顯示,2021年,全國快遞服務企業業務量累計完成1083億件,同比增長29.9%;業務收入累計完成10332.3億元,同比增長17.5%。從全行業來看,2021年,郵政行業業務收入(不包括郵政儲蓄銀行直接營業收入)累計完成12642.3億元,
2021年快遞行業運行情況
國家郵政局公布2021年快遞行業運行情況。數據顯示,2021年,全國快遞服務企業業務量累計完成1083億件,同比增長29.9%;業務收入累計完成10332.3億元,同比增長17.5%。從全行業來看,2021年,郵政行業業務收入(不包括郵政儲蓄銀行直接營業收入)累計完成12642.3億元,同比增長14.5%;業務總量累計完成13698.3億元,同比增長25.1%。
在地域維度,2021年,東、中、西部地區快遞業務量比重分別為78.1%、14.6%和7.3%,業務收入比重分別為78.2%、12.9%和8.9%。與去年同期相比,東部地區快遞業務量比重下降1.3個百分點,快遞業務收入比重下降1.4個百分點;中部地區快遞業務量比重上升1.3個百分點,快遞業務收入比重上升1個百分點;西部地區快遞業務量比重基本持平,快遞業務收入比重上升0.4個百分點。
各城市排名情況來看,2021年1-11月我國快遞業務量排名前三的城市為金華(義烏)市、廣州市和深圳市,業務量分別為1052056.5萬件、962107.3萬件和542058.6萬件。
近年來,快遞領域的品牌集中度越來越高,郵政、順豐、京東、圓通、中通、申通、百世、韻達等大型快遞企業占據著快遞市場80%以上的份額。
在細分業務上,數據顯示,2021年,同城業務量累計完成141.1億件,同比增長16.0%;異地業務量累計完成920.8億件,同比增長32.8%;國際/港澳臺業務量累計完成21.0億件,同比增長14.6%。與去年同期相比,同城快遞業務量的比重下降1.6個百分點,異地快遞業務量的比重上升1.8個百分點,國際/港澳臺業務量的比重下降0.2個百分點。
據中研普華研究院《2021-2026年中國同城快遞市場深度分析及發展趨勢研究咨詢報告》分析
目前同城配送企業之間差距不大,但在未來誰能獲得穩定的訂單源和資源支持,同時配備強大的核心技術和優質服務,就有機會改變市場格局,成為最后的勝者。
之前資本催生大量同城配送企業出現,而市場反饋和資源整合又將讓其進入“拼內功”的下半場。目前同城配送企業之間差距不大,但在未來誰能獲得穩定的訂單源和資源支持,同時配備強大的核心技術和優質服務,就有機會改變市場格局,成為最后的勝者。
與其他國家相比,中國同城快遞行業平均單價水平原本就較低,價格戰之下,行情愈發承壓。數據顯示,一季度快遞市場業務量和業務收入增速之差高達29.1個百分點,同城快遞平均單價僅為10.2元,低于上年同期均價。與此同時,同城和異地均價為6.4元和6.1元,同城快遞同比分別下降9.2%和22.9%。國家郵政局通報指出,這是同城快遞均價首次超過異地快遞。
伴隨著電商業務模式的轉變,同城快遞業務在整個快遞服務的占比將會不斷提升。未來5年內,同城快遞仍會保持40%左右的增速,以此計算,到2020年,同城快遞市場規模超過萬億元。同城快遞市場空間巨大,傳統快遞巨頭看好,仍然值得資本投入。
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