2022汽車充電站市場調研 汽車充電站行業前景及現狀分析

• 2022年2月24日 LiuMingYue來源：百度百科 中研網 505 27
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汽車充電站市場調研及調查的怎么樣?目前，汽車充電站行業通過興建換電站，直接對新能源汽車電池進行更換，可以從根本上改變充電時間長的痛點，在2020年的《政府工作報告》也將換電站建設納入新基建之中。汽車充電站充電的新能源車可以通過V2G充電樁

汽車充電站市場調研及調查的怎么樣?目前，汽車充電站行業通過興建換電站，直接對新能源汽車電池進行更換，可以從根本上改變充電時間長的痛點，在2020年的《政府工作報告》也將換電站建設納入新基建之中。汽車充電站充電的新能源車可以通過V2G充電樁，在電網負荷低的時候充電儲能，在電網負荷高的時候，車上動力電池的電可以反向送到電網中，既滿足了電網調峰需求，又可以幫助車主賺取差價，降低約30%充電成本。

2022汽車充電站市場調研 汽車充電站行業前景及現狀分析

國家發改委和能源局發布《關于進一步提升充換電基礎設施服務保障能力的實施意見(征求意見稿)》,提及要加快換電模式推廣應用,這已經是最近一段時間以來,國家各部委第三次公開表態支持換電模式發展!可以看出來,國家對新能源換電模式的重視。

浙江省充電基礎設施發展“十四五”規劃意見公開征求，按照規劃，到 2025 年，全省建成公共領域充換電站6000 座以上，公共領域充電樁 8 萬個以上(其中智能公用充電樁 5 萬個以上)、公共領域車樁比不超過 3:1，新增 自用充電樁 35 萬個以上，力爭建成 1-2 條無線充電線路，積極推動長三角充電基礎設施互聯互通，汽車充電站行業構建覆蓋全省及長三 角地區的智能充電服務網絡滿足日益增長的電動汽車充電需求。

隨著新能源汽車銷量不斷上漲，汽車充電站行業建設規模也在不斷擴大。中國電動充電基礎設施促進聯盟最新數據顯示，截止2021年5月，全國充電基礎設施累計數量為187萬臺，同比增加43.9%;各省份充電站保有量6.5萬座，換電站保有量644座。

汽車充電站發展階段

近年來汽車充電站發展到現階段，已經有蔚來、北汽、吉利、長安、愛馳、小鵬、上汽、東風等越來越多車企加入到汽車充電站商業化運營探索中。

全球電動汽車產量超1000萬輛，中國拿下44%市場份額，排名第一位。其中，中國生產的電動汽車達到460萬輛左右，占全球的比重約44%;歐洲產量位居第二，產量為260萬輛，占全球總產量的25%;美國產量則位居第三，全球份額為18%。

汽車充電站行業前景及現狀分析

電動汽車快速發展的背后，離不開各國提出的減排目標以及各種政策補貼等。相關數據顯示，2020年全球多國在電動汽車購買上的相關補貼同比增長25%至140億美元(約合人民幣904億元)。在相關政策的鼓勵下，即便去年全球汽車銷量萎靡不振，電動汽車市場仍然實現了增長。

汽車充電站市場調研顯示： 汽車充電站在工信部汽車新產品公告中的數量也大幅增長。汽車充電站的補充可以分為整車充電(快速充電，常規充電和慢速充電)和電池快速更換兩種。這些充電方式體現為充電不同的充電模式。

作為全球最大的電動汽車市場，我國對新能源汽車的發展也十分重視。經過多年發展，到2016年之后，中國新能源汽車行業就已經進入成長期，涌現出比亞迪、吉利、蔚來等行業翹楚。國家發布的相關規劃還提出，到2025年，我國新能源汽車銷量要達到總銷量的25%;2035年之后，純電動汽車成為車輛銷售的主流。

2030年汽車充電站需求量預測

按照工信部部署，到2030年中國電動車銷售有望突破1500萬輛，保有量有望突破8000萬輛。屆時，純電動車輛或達到6480萬輛，汽車充電站需求量達6300萬個。未來，我國新能源賽道將持續替代燃油車市場。

汽車充電站行業研究報告中的行業數據分析以權威的國家統計數據為基礎，采用宏觀和微觀相結合的分析方式，利用科學的統計分析方法，在描述行業概貌的同時，對汽車充電站行業進行細化分析，重點汽車充電站企業狀況等。報告中主要運用圖表及表格方式，直觀地闡明了行業的經濟類型構成、規模構成、經營效益比較、供需狀況等，是企業了解行業市場狀況必不可少的助手。

未來中國汽車充電站行業前景及現狀如何?想要了解更多行業詳情分析，可以點擊查看中研普華研究報告《2022-2027年汽車充電站產業深度調研及未來發展現狀趨勢預測報告》。

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