2022年城市公交行業(yè)現(xiàn)狀及發(fā)展前景分析

• 2022年2月24日 HaoChenChong來源：互聯(lián)網(wǎng) 225 6
• 繁體

城市公交泛指指城市范圍內定線運營的公共汽車及軌道交通等交通方式。但無論哪種解釋，公共交通都是人們日常出行的主要方式，有收費提供公共交通服務的運輸方式，也有極少數(shù)免費服務。公共交通系統(tǒng)由通路、交通工具、站點設施等物理要素構成。

2022年城市公交行業(yè)現(xiàn)狀及發(fā)展前景分析

城市公交泛指指城市范圍內定線運營的公共汽車及軌道交通等交通方式。但無論哪種解釋，公共交通都是人們日常出行的主要方式，有收費提供公共交通服務的運輸方式，也有極少數(shù)免費服務。公共交通系統(tǒng)由通路、交通工具、站點設施等物理要素構成。

我國人口眾多，人均資源極為有限，人多地少、車多路少，而且正處于城市化和機動化重疊加速發(fā)展階段。在這樣的人口資源基數(shù)、制度環(huán)境和社會環(huán)境下，大城市交通擁堵幾乎不可避免。而公共交通在節(jié)地、降耗、減排、促進公平和諧等方面相對于其他交通方式具有突出的比較優(yōu)勢。當前我國也正在實施公共交通優(yōu)先發(fā)展的戰(zhàn)略，進一步推動了城市公交的發(fā)展。

目前全國共有城市公共汽電車67萬輛，其中新能源公交車突破34萬輛，占比達51%，位居全球第一。我國的綠色出行發(fā)展取得顯著成效，推動形成了簡約適度、綠色低碳的生活方式。

發(fā)展新能源汽車是實現(xiàn)節(jié)能減排的重要舉措，目前的產業(yè)環(huán)境和政策環(huán)境已具備推廣新能源汽車的條件，加之公共交通領域急需發(fā)展新能源汽車;因此，為“節(jié)能減排”而生的新能源汽車更符合民生要求。另外，隨著國家充電基礎設施的完善，純電動客車憑借在環(huán)保性能和節(jié)約能源方面的優(yōu)勢，將成為國家主推路線。

根據(jù)中研普華研究報告《2022-2027年中國城市公交行業(yè)市場深度調研及投資策略預測報告》統(tǒng)計分析顯示：

一、2016-2018年我國城市公交行業(yè)市場規(guī)模

圖表：2016-2018年我國城市公交行業(yè)市場規(guī)模

數(shù)據(jù)來源：國家統(tǒng)計局

2018年末全國擁有公共汽電車67.34萬輛，比上年增長3.4%，其中BRT車輛9110輛，增長3.5%。按車輛燃料類型分，柴油車占22.2%，天然氣車占24.5%，純電動車占37.8%，混合動力車占12.9%。

擁有軌道交通車站3412個，增加362個;運營車輛34012輛，增長18.5%。

擁有巡游出租車138.89萬輛，下降0.5%。擁有城市客運輪渡船舶250艘，下降5.3%。

二、2016-2018年我國城市公交行業(yè)發(fā)展分析

2018年末全國擁有公共汽電車運營線路60590條，比上年增加3804條，運營線路總長度119.9萬公里，增加13.01萬公里。其中，公交專用車道12850.2公里，增加1935.7公里;BRT線路長度5119.3公里。軌道交通運營線路171條，增加18條，運營里程5295.1公里，增加711.8公里;其中，地鐵線路143條、4726.5公里，輕軌線路6條、217.6公里。城市客運輪渡運營航線91條，減少1條，運營航線總長度376.6公里，減少58.3公里。

圖表：2016-2018年我國城市客運量

數(shù)據(jù)來源：國家統(tǒng)計局

全年完成城市客運量1262.24億人，比上年下降0.9%。其中，公共汽電車完成697.00億人，下降3.6%，其中BRT客運量15.87億人，公共汽電車運營里程346.10億公里，下降2.6%;軌道交通完成212.77億人，增長15.4%，運營車公里35.26億車公里，增長18.6%;巡游出租車完成351.67億人，下降3.8%;客運輪渡完成0.80億人，下降3.1%。

三、2016-2018年中國城市公交企業(yè)發(fā)展分析

經過多年的發(fā)展，我國智能交通市場已經形成“京津圈”、“珠三角圈”、“長三角圈”三大商圈，并形成廣東軍團、北京軍團、江蘇軍團、浙江軍團、上海軍團、安徽軍團等“六大軍團”和城市綜合智能交通陣營、高速公路信息化陣營、車聯(lián)網(wǎng)與衛(wèi)星導航陣營、電子警察與道路監(jiān)控陣營、智能停車陣營等“五大陣營。目前國內從事智能交通行業(yè)的企業(yè)有2000余家，主要集中在道路監(jiān)控、高速公路收費、3S(GPS、GIS、RS)和系統(tǒng)集成環(huán)節(jié)。

城市公交作為公共交通的重要窗口，其智能化改造和發(fā)展尤為重要。隨著社會對智能交通的理解加深和期待提高，城市公交智能化大有可為，市場容量相當可觀，社會效益和經濟效益均會取得，總之，智能化是未來公交客車技術發(fā)展的趨勢。

想要了解更多城市公交行業(yè)詳情分析，可以點擊查看中研普華研究報告《2022-2027年中國城市公交行業(yè)市場深度調研及投資策略預測報告》

• 相關深度報告REPORTS

  

  2022-2027年中國城市公交行業(yè)市場深度調研及投資策略預測報告

  城市公交泛指指城市范圍內定線運營的公共汽車及軌道交通等交通方式。但無論哪種解釋，公共交通都是人們日常出行的主要方式，有收費提供公共交通服務的運輸方式，也有極少數(shù)免費服務。公共交通系...

  查看詳情

延伸閱讀

推薦閱讀

猜您喜歡