蔚來汽車漲價 中國新能源汽車發展趨勢及前景分析

• 2022年4月12日 WuYaNan來源：互聯網 413 20
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在各大新能源車企宣布漲價后，4月10日，蔚來宣布，受全球原材料價格上漲影響，2022年5月10日起，蔚來將對旗下產品價格進行適當調整。

蔚來汽車漲價

在各大新能源車企宣布漲價后，4月10日，蔚來宣布，受全球原材料價格上漲影響，2022年5月10日起，蔚來將對旗下產品價格進行適當調整。 車價方面，ES8、ES6及ES6各版本車型起售價上調10000元，ET7、ET5起售價不變。蔚來汽車董事長李斌表示“原材料特別是電池原材料今年漲得太多，近期也看不到下降等趨勢，本來想多扛一扛，疫情這么一搞更是扛不住了。截止目前，五菱、特斯拉、比亞迪等近20家新能源車企宣布調價，涉及車型近40款，漲價幅度從數千元到數萬元不等。

在新能源汽車產業快速發展的當下，市場對價格的敏感度比以往有所下降，但廠商的密集調價仍然引發了廣泛關注。就在，3月21日蔚來汽車聯合創始人、總裁秦力洪發聲“蔚來不漲價，至少目前還沒這個打算”。蔚來方面表示，價格穩定對用戶利益對市場都有好處，短期蔚來沒有漲價的打算。

中國新能源汽車發展趨勢及前景分析

我國新能源汽車保有量在全球位于前列，擁有完備的產業鏈和競爭優勢。進一步支持消費，做大市場“蛋糕”，將有助于我國在新能源汽車產業高速增長期繼續占據市場主動。作為全球最大的新能源汽車市場，混和動力、純電動乃至氫燃料汽車，不僅是中國出口的“金名片”和本土市場消費升級的新選擇，而且正在加速成為經濟高質量發展的新引擎。

根據中研普華研究院《2022-2027年新能源汽車市場投資前景分析及供需格局研究預測報告》顯示：

根據乘聯會數據顯示，2021年新能源乘用車零售滲透率達到14.8%，這意味著每銷售7輛車中便有1輛是新能源汽車，相比2020年5.8%的滲透率提升明顯。

中國汽車工業協會有關負責人介紹，隨著中國汽車產業鏈不斷完善，產業配套進一步優化，新能源汽車進入加速發展新階段。天眼查數據顯示，中國已有超過42萬家新能源汽車相關企業，2021年新增注冊新能源汽車相關企業約17萬家。

新能源汽車動力電池加快充換電基礎設施建設，新能源汽車動力電池持續開展好新能源汽車下鄉活動，也要抓好公共領域汽車全面電動化的城市試點。推動提高城市公交、出租以及物流配送等領域新能源汽車的比例。

今年是新能源汽車補貼政策實施的最后一年。根據財政部等4部門聯合發布的《關于2022年新能源汽車推廣應用財政補貼政策的通知》，新能源汽車購置補貼政策將于今年12月31日終止，之后上牌的車輛不再給予補貼。

按照最初的政策設計，新能源汽車補貼原計劃在2020年退出，受疫情等因素影響延續至今年。在國內巨大市場需求的帶動下，新能源車企在研發、制造等方面的成本逐步拉低，產業發展從政策驅動轉向市場拉動，呈現出市場規模、發展質量雙提升的良好發展局面。

3月22日，國家發展改革委、國家能源局近日印發《“十四五”現代能源體系規劃》，其中提出到2025年新能源汽車新車銷量占比達到20%左右。

數據顯示，2022年1-2月份，我國新能源汽車市場延續良好發展勢頭，產銷規模遠高于去年同期水平。新能源汽車行業克服全球原材料價格上漲等不利影響，延續上年高速發展勢頭，繼續保持高水平生產供應穩定，市場認可度不斷提高，1-2月份累計市場滲透率17.9%，出口10.5萬輛，同比增長381.7%。1-2月份，我國新能源汽車累計出口10.5萬輛，同比增長3.8倍，出口量占汽車出口總量的25.5%。其中新能源乘用車出口10.2萬輛，同比增長4.7倍，占全部乘用車出口總量的30.1%。新能源汽車對我國汽車品牌走向國際市場繼續發揮積極作用。

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