動力定位系統的核心是控制技術,目前國內哈爾濱工程大學、海蘭信、振華重工等企業都在積極研發,取得了一定的成績,但集成產品在市場占有率和產業化方面還有待改進。相關硬件設備制造商和系統集成商應該聯合研發,提高我國動力定位系統的市場占有率。
隨著世界經濟的快速發展,能源問題變得越來越突出。人們把尋找能源的目光都不約而同地轉移到了豐富的海洋石油資源上,而且尋找海洋石油已經開始由淺水海域向深水海域發展。與之相適應的諸如深水鉆井、海底管線的檢測和調查、ROV(水下機器人)作業、水下工程施工、海上避碰等作業,越來越離不開帶有動力定位系統的海上鉆井平臺、船舶。
隨著海洋石油勘探、開發及生產所涉及的海域的水深越來越深,當水深達到或超過500m后,像自升式鉆井平臺、普通半潛式鉆井平臺等鉆井平臺已經難于承擔作業任務,除非對半潛式平臺的錨泊系統進行相應的改造。但對于動力定位鉆井平臺來說,雖然其建造和維持費用高等原因,使平臺的日作業費用相對普通鉆井平臺來說要高。但擁有的廣泛適用性和機動性,即使在更深的海域,一樣可以承擔鉆井作業,同時,省去了平臺拖航、起/拋錨等作業費用等特點。因此,就其作業的經濟性來說,還不能說一定比普通鉆井平臺高。
根據中研普華產業研究院發布的《2022-2027年中國動力定位系統行業深度分析與投資風險預測報告》顯示:
動力定位船舶的應用比動力定位平臺更為廣泛和普遍。不論在深海還是在淺海,諸如海上工程安裝、ROV(水下機器人)作業、海底管線/電纜的鋪設、水下檢測、海底調查等要求船舶具有優越操縱和控制性能的作業,都需要動力定位船舶來進行作業。
作為船舶海工行業的重要輔助產品,動力定位系統行業加大科技創新力度,使企業擁有更多的核心競爭力產品和服務,并逐步走向科技型企業。擁有現代化的專業技術及管理知識,能夠把握動力定位系統行業的未來。發展中國動力定位系統,發展中國動力定位系統工業,加強自主創新能力,創造中國船舶海工品牌產品,引領動力定位系統工業技術新潮流。
動力定位系統的核心是控制技術,目前國內哈爾濱工程大學、海蘭信、振華重工等企業都在積極研發,取得了一定的成績,但集成產品在市場占有率和產業化方面還有待改進。相關硬件設備制造商和系統集成商應該聯合研發,提高我國動力定位系統的市場占有率。
圖表:2015-2020年全球動力定位系統產量
數據來源:中研普華產業研究院
全球動力定位系統產能基本維持在一定的水平,約為500套左右,主要集中在歐美發達國家,由于動力定位系統的需求具有較強的規劃性,因此動力定位系統產能也沒有出現巨大的增長或者降低,基本滿足市場的需求。
從產業鏈角度看,各環節產值較均有明顯增長。但橫向比較,上游、中游、下游表現各有不同。隨著移動互聯網的迅猛發展,移動互聯網巨頭紛紛涉足位置服務,使下游的位置服務業務得到快速發展。得益于終端市場需求的快速增長,上游和中游的產值有很大提升,但規模化應用造成產品價格下降,增速減緩,使上游、中游產值占比略有下降。
本報告在對多位業內資深專家進行深入訪談的基礎上,通過與國際同步的市場研究工具、理論和模型撰寫而成。全面而準確地為您從行業的整體高度來架構分析體系。讓您全面、準確地把握整個動力定位系統行業的市場走向和發展趨勢。
了解更多行業數據詳情,可以點擊查閱中研普華產業研究院的《2022-2027年中國動力定位系統行業深度分析與投資風險預測報告》。

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2022-2027年中國動力定位系統行業深度分析與投資風險預測報告
隨著世界經濟的快速發展,能源問題變得越來越突出。人們把尋找能源的目光都不約而同地轉移到了豐富的海洋石油資源上,而且尋找海洋石油已經開始由淺水海域向深水海域發展。與之相適應的諸如深水...
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