中國航空部附件維修行業市場需求 航空部附件維修行業發展趨勢預測

• 2022年9月20日 ZhouXun來源：互聯網 556 31
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航空維修業是民航運輸業的重要支柱，航空維修是確保飛行安全的重要保障基礎。按照中國民航局(CAAC)頒布實施的《民用航空的維修單位合格審定規定》，維修類別分為機體、動力裝置、螺旋槳、除整臺動力裝置或者螺旋槳以外的航空器部件、特種作業等;在飛機維修領域，按產

航空部附件維修產業的上游供應商主要是電子元器件、航空材料、 集成電路、等供應商，中游主要是航空部附件維修企業。

中國航空部附件維修行業市場需求 航空部附件維修行業發展趨勢預測

航空維修業是民航運輸業的重要支柱，航空維修是確保飛行安全的重要保障基礎。按照中國民航局(CAAC)頒布實施的《民用航空的維修單位合格審定規定》，維修類別分為機體、動力裝置、螺旋槳、除整臺動力裝置或者螺旋槳以外的航空器部件、特種作業等;在飛機維修領域，按產品類別可分為：機體大修、航線維護、發動機修理、附件修理以及飛機加改裝等。其中，附件維修所涉及的種類最為廣泛，涵蓋了電子電氣、液壓、氣動、機械等眾多領域。

航空維修行業的下游主要是民用航空公司和通用航空企業。航空部附件維修行業處于成長期。進入新世紀以來，隨著國民經濟持續發展，國家持續加大對國防事業的投入，航空運輸業的市場需求也快速擴大，我國航空工業迎來重大的發展機遇。

國家有關部門出臺了一系列政策，對航空工業及其配套產業進行鼓勵和扶持，有力地推動了航空部附件維修行業的跨越式發展。2020年以來，新冠病毒肺炎疫情肆虐全球，對世界經濟造成了前所未來的沖擊，航空部附件維修業難以幸免，2020年航空部維修行業市場規模降低到98億美元，2021年有所恢復，達到101億美元，同比增長3.1%。

根據中研普華產業研究院發布的《2022-2026年中國航空部附件維修行業競爭分析及發展趨勢預測報告》顯示：

隨著我國經濟持續增長和消費結構升級，居民航空出行意愿和個性化需求增強，電商、快遞、現代物流、國際貿易迅猛增長，航空客運業務和貨運業務規模迅速擴大。波音預測，未來20年中國將需要5960架新的單通道飛機作為國內和區域航線上的主力機型，占到全部交付量的74%。

對于寬體飛機的需求也將高達1780架，這將使中國的寬體機隊規模擴大到當前的三倍，同期將有230架新造貨機和500架改裝貨機的需求。中國目前擁有世界民航機隊的15%，到2038年，該比例預計將增加到18%，這一增長趨勢將使中國在未來十年中成為世界上最大的航空市場，同時會產生3900億美元的維修和工程服務需求。與此同時，國內中小航空公司發展迅猛，基于其企業規模和成本控制要求，需要能夠提供一體化航材綜合保障的供應商，形成新的市場格局和航空部附件維修及服務模式。

從長遠來看，航空部附件維修及服務領域存在巨大的市場潛力。我國持續推進“一帶一路”建設、京津冀協同發展、長江經濟帶、粵港澳大灣區等經濟發展戰略和實施民航強國戰略與大飛機戰略，我國民用航空業已進入了前所未有的發展機遇期。

本報告在總結中國航空部附件維修行業發展歷程的基礎上，結合新時期的各方面因素，對中國航空部附件維修行業的發展趨勢給予了細致和審慎的預測論證。本報告是航空部附件維修行業生產、經營、科研企業及相關研究單位極具參考價值的專業報告。

了解更多行業數據詳情，可以點擊查閱中研普華產業研究院的《2022-2026年中國航空部附件維修行業競爭分析及發展趨勢預測報告》。

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  2022-2026年中國航空部附件維修行業競爭分析及發展趨勢預測報告

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