2022代駕行業未來發展趨勢預測 增量空間正逐步釋放

• 2022年9月29日 HuangWenYu來源：百度百科 公安部 中研報告 e代駕大數據中心 439 22
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代駕就是當車主不能自行開車到達目的地時，由專業駕駛人員駕駛車主的車將其送至指定地點并收取一定費用的行為。普遍在餐飲行業使用較多，車主去飯店聚餐喝酒，酒后因為不能開車，由其他人代為開車。

代駕的概念

代駕就是當車主不能自行開車到達目的地時，由專業駕駛人員駕駛車主的車將其送至指定地點并收取一定費用的行為。普遍在餐飲行業使用較多，車主去飯店聚餐喝酒，酒后因為不能開車，由其他人代為開車。

代駕慢慢成為熱風，讓多一些不方便的人群多一點安全。代駕服務有兩大類存在模式，一類是許多較大的酒店、俱樂部等為特殊客戶提供代駕勞務，或者是有臨時需要司機的單位或個人的客戶提供的服務。 比如：為醉酒者、無能力、無權限者提供車輛駕駛服務;另一類是俱樂部、汽車服務公司為汽車租賃。主要是提供車輛和駕駛員為客戶進行專門服務。

根據中研普華產業研究院發布的《2022-2027年代駕產業深度調研及未來發展現狀趨勢預測報告》顯示：

代駕的興起源于2015年，顧名思義，代駕就是代為駕駛，只要自己不想開車，就可以呼叫代駕幫忙開車，時下也是時尚的駕駛行為。近年來，代駕行業高速發展的同時，也滋生一些亂象。代駕屬于延伸服務，是一種新興行業，目前相關法律規章制度仍處于空白階段。代駕平臺或公司與司機之間的法律關系亟待厘清，責任主體的不確定性，造成消費者索賠難，代駕司機也難以保障自身權益。

中國近20年來發展迅速，汽車保有量也不斷增加，2001年中國的汽車保有量僅有1100萬輛，截止2020年中國(不含港澳臺地區)的汽車保有量2.81億輛，同比增長8.1%;截止2021年中國汽車保有量增長至3.02億輛，同比增長7.5%。

代駕行業發展趨勢預測分析

近年來，我國代駕行業蓬勃發展，從整個市場格局上看，經過幾年的高速發展，整個代駕行業已經從最初的百家爭鳴來到了強者對決的階段，幾家巨頭正在角力最后的贏家。從市場競爭環境上看，代駕行業經過初創期的資本狂歡之后，逐漸步入了穩定發展期，行業門檻已經提高，進入壁壘已然形成，靠純粹燒資本搶市場的日子正漸行漸遠。

2021年，中國代駕行業投融資數量3起，投融資金額41.39億元。風險投資看中代駕行業這一塊蛋糕，進行了新一輪融資。2021年3月24日，和駿出行獲得賽富基金SAIFPartners天使輪600萬美元的投資，曹操出行分別在8月6日獲得吉利控股，數億人民幣的戰略投資

隨著2011年“醉駕入刑”，互聯網代駕行業開始蓬勃發展，成為夜間豪飲者的“剛需”。在經歷了8年的蓬勃發展后，代駕行業在經歷殘酷商業競爭后開始逐步規范，正在展現出巨大的市場潛力。代駕行業訂單總量和總產值都在逐年攀升，預計未來，中國代駕市場將迎來高達100倍的擴容，形成一個千億級大市場。

數據顯示，截至2020年5月15日，全國代駕市場總產值突破32億，隨著疫情得到進一步的有效控制，代駕需求穩步回升。從代駕需求時間段看，2019全年的代駕高峰期在20點-0點，夜間代駕占比高達67.29%。18點-22點代駕需求最多，占比高達39.76%。其中代駕需求最高的時間段是18-20點，占了20.47%;其次是20-22點占19.29%。

從行業發展前景上看，存量市場已經較為穩固，增量空間正逐步釋放，相關各方對整個行業的管束將愈加嚴厲，同行之間的競爭將愈加規范，整個行業的未來將愈加值得期待。隨著相關政策的出臺為行業持續健康發展的提供保障，代駕行業只有一直朝著規范化的方向發展。

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