中國將持之以恒推動汽車產業高質量發展 我國汽車產業技術成熟化、標準化的體現

• 2022年11月9日 LiuMingYue來源：工信部 926 58
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工業和信息化部裝備工業一司副司長郭守剛今日在2022中國汽車論壇上表示，將持之以恒推動汽車產業高質量發展。

中國將持之以恒推動汽車產業高質量發展

工業和信息化部裝備工業一司副司長郭守剛今日在2022中國汽車論壇上表示，將持之以恒推動汽車產業高質量發展。

一是優化政策供給，盡快完成積分管理辦法的修訂，組織開展公共領域車輛全面電動化先行區試點;

二是保障穩定運行，健全汽車生產風險預警機制，積極開展整車零部件、基礎元器件、關鍵材料等產業鏈上下游的合作，加強國際資源的開發合作，推動加快國內資源開發進度，打擊投機炒作，捂盤惜售等不正當競爭行為;

三是支持創新突破，聚焦新一代電子電器架構、汽車芯片、新體系電池，高精度傳感器，車用操作系統，關鍵基礎材料等領域，加強資本和技術的對接;

四是優化發展環境，盡快開展智能網聯汽車的準入試點，嚴格生產準入管理，遏制盲目投資和重復建設，協同推進供換電基礎設施建設，著力破解小區高速公路充電難的問題，加快制定動力電池回收利用管利用管理辦法;

五是深化國際合作，落實汽車領域對外開放政策，加強與國際通行經貿規則的協調對接。

近些年，國家為了發展社會經濟，出臺了很多政策，以達到幫助汽車產業發展和促進社會經濟的目的。現階段，發展使用新能源，節能減排是我國持續發展的方針政策，新能源汽車的出現，貼合國家政策，得到政府的大力支持。

我國汽車產業技術成熟化、標準化的體現

汽車產業在近十年迎來快速發展期，逐步成長為世界新能源汽車領域的創新高地。十年來，市場實現突破、技術實現突破、產品實現突破，使用環境不斷完善，消費者認可度日益提高，新能源汽車不僅為汽車行業，更為我國經濟增長注入強勁動力。

根據資料顯示，中國汽車行業早2021年5月受疫情影響直至9月，產量有所下降，2021年9月至2022年3月，疫情態勢放緩，從2021年8月至12月，汽車產量逐月遞增，汽車產量回暖。汽車產量受疫情影響較為嚴重，從2022年3月的7.7萬輛直接下降到2022年4月的4.3萬輛。

上半年，中國汽車行業保有量呈現穩定上升趨勢，新能源汽車保持高速增長勢頭，2021年已經達到352萬輛，年均增長超過86%。2022年有望達到650萬輛。

2022年1-6月，新能源汽車產銷分別為266.1萬輛和260萬輛，同比增長1.2倍，市場滲透率為21.6%。從車型來看，純電動汽車產銷分別完成210.8萬輛和206.2萬輛，同比增長1.1倍和1.0倍。2021年，由于政府政策的扶持，這種政策的出臺，我國新能源汽車的產銷量直線上升，新能源汽車以他的優勢迅速占據市場。

近幾年的汽車產銷量變動幅度不大，處于一個平穩的態勢，說明汽車工業技術逐漸成熟，市場經濟回暖，由于近兩年的疫情影響，汽車行業產銷量小幅度下滑，隨著疫情的逐漸好轉，2021年汽車產量也隨之上升，我國汽車產業技術成熟化，標準化的體現。

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