鐵路信息化是在統一規定及有序組織下，充分利用國內外一切先進的信息技術與網絡資源，深入開發、運用各種信息資源及信息系統，實現鐵路市場經營、運輸生產、社會服務、運行維護和管理決策等方面的現代化。鐵路信息化是鐵路現代化的主要標志，其重要目的是將信息技術廣泛
隨著我國鐵路信息化建設的不斷完善，鐵路在我國運輸方面發揮著越來越重要的作用。
鐵路信息化是在統一規定及有序組織下，充分利用國內外一切先進的信息技術與網絡資源，深入開發、運用各種信息資源及信息系統，實現鐵路市場經營、運輸生產、社會服務、運行維護和管理決策等方面的現代化。
鐵路信息化是鐵路現代化的主要標志，其重要目的是將信息技術廣泛應用于鐵路生產經營的各項活動中，改造這一傳統產業，提高鐵路運輸生產率和競爭力。
根據中研普華產業研究院發布的《2022-2027年中國鐵路信息化行業市場全景調研與發展前景預測報告》顯示：
鐵路信息化的產業鏈條上包括鐵路信息化系統的建設者、使用者和提供商。鐵路信息化行業與上游行業有一定關聯性，主要體現在技術更新和產品升級，計算機、電子元器件、集成電路等為鐵路信息化上游行業的主要組成部分。鐵路信息化行業下游主要是鐵路行業，包括國家鐵路市場用戶、廠礦企業鐵路和地方鐵路。
鐵路信息化行業下游主要是鐵路行業，包括國家鐵路市場用戶、廠礦企業鐵路和地方鐵路。下游行業對行業的發展具有重大的牽引和驅動作用，其發展狀況直接影響了對行業產品的需求變化。目前，國家鐵路跨越式發展對行業的發展起著積極的促進作用;近年來廠礦企業鐵路和地方鐵路的投資快速增長，也拉動了行業的快速發展。
2021年，全國鐵路完成固定資產投資7489億元，其中國家鐵路完成6616億元;投產新線4208公里，其中高鐵2168公里，全面完成了年度鐵路建設任務。
截至2021年底，全國鐵路營業里程突破15萬公里，其中高鐵超過4萬公里。
當前鐵路信息化建設雖然取得了很大成績，但也存在信息化建設總體設計不夠完善、信息系統不夠科學、網絡及信息不夠安全等問題。現代鐵路發展的重要標志之一是信息化，信息技術是當代活躍的生產力，因此必須從推進鐵路高質量發展的戰略高度，以問題為導向，在思想上高度重視，組織上科學部署，工作中狠抓落實，全面推進鐵路信息化，為“交通強國鐵路先行”提供強有力的技術保障和支撐。
日前，中國國家鐵路集團正式印發《“十四五”鐵路網絡安全和信息化規劃》(以下簡稱《規劃》)，《規劃》以推動鐵路業務與數字化深度融合為主線，實施“上云用數賦智”行動，堅持安全、成熟、可靠及經濟適用原則，積極穩妥推進鐵路應用創新，充分發揮鐵路數據價值，大力推進鐵路網信治理體系和治理能力現代化，服務鐵路高質量發展。
《規劃》提出，到2025年，建成高速泛在、天地一體、云網融合、智能敏捷、綠色低碳、安全可控的智能化綜合性鐵路信息基礎設施，各業務領域數字化水平顯著提升，鐵路數字經濟蓬勃發展，網絡安全防護能力得到全面增強，國鐵集團信息化治理體系和治理能力現代化水平顯著提升，鐵路網絡空間正能量更加充沛，客戶服務、生產經營、開放共享能力邁上新的臺階，全面完成鐵路信息化CR1623總體藍圖，網絡安全和信息化將為鐵路高質量發展提供強有力的支撐。
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2022-2027年中國鐵路信息化行業市場全景調研與發展前景預測報告
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